注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 基于CAN总线的智能照明系统的设计和实现

  2. 摘　　要 智能照明控制系统是自动化技术在照明控制领域的应用和推广，它不仅是实现照明艺术性和舒适性的有效手段，而且迎合绿色照明的发展方向，是节约能源、缓解未来能源危机的有效措施，其发展前景非常广阔。现场总线是连接现场设备和自动化系统的通信网络，具有全数字信号传输、控制功能分散、开放等特点。CAN总线是现场总线之一，它具有可靠性高、价格低廉等优势，得到了广泛的应用。 本文设计了基于CAN总线的智能照明控制系统。该系统是一种分布式的控制系统，既能分散控制又能集中管理，在中央控制室，管理人员可以通过合

  3. 所属分类：系统集成

    • 发布日期：2011-09-07
    • 文件大小：102400
    • 提供者：wangsai201109

  1. 车载CAN网络数据链路层和传输层软件的设计与实现_李璐璐

  2. 本文深入研究基于 AUTOSAR CAN 网络通信规范，设计与实现了基于 CAN 总线 协议的分层与功能可裁剪的通信软件。自底向上，驱动层提供了访问硬件标准接 口，为上层屏蔽硬件细节；接口层为上层提供访问硬件单元的统一接口，管理硬 件状态，通过缓存机制保证 L_PDU 传输服务；传输层通过超时机制和流量控制， 提供数据收发和数据拆分重组等功能。同时结合当下通讯系统测试领域的研究成 果，创建符合性测试系统对通讯软件进行验证，探索基于 AUTOSAR 标准的符合性 测试方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-01-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：tanzhongbao

  1. can总线和无线数据收发（本科论文）

  2. 在当今的工业现场总线技术中，CAN总线技术凭借其实现数据通信的高可靠性、实时性和灵活性等优点，广泛运用于各个领域；无线数据通信网络的发展，使数据传输更加方便。本文提出了一种基于CAN总线与无线数据收发的系统，给出了系统的设计方案。 系统采用STC89C52单片机作为主控制芯片，在CAN总线通信接口模块中，CAN总线控制器选用Philips公司的SJA1000，总线驱动器采用了PCA82C250接口芯片，CAN总线通信数据采用双绞线传输。无线数据收发系统选用射频芯片nRF2401。介绍了CAN总

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-09-26
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zhouxianen1987

  1. CAN总线协议分析及实验仿真系统设计

  2. CAN总线局域网在工业控制系统中得到广泛应用，但是国内缺少实时性分析与评估 的有效工具，鉴于此，在介绍CAN总线的特性及分层结构的基础上，开发了基于CAN总线应用协议的实验仿真系统，进行应用协议的在线测试、评估，为网络系统的设计、开发、测试及消息模型的研究提供实验平台。 实验表明，该系统功能完备、性能可靠、方便实用，是一个较好的工具。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-03-14
    • 文件大小：358400
    • 提供者：u012584707

  1. 基于CAN诊断汽车控制器刷新软件的设计与实现_王涛

  2. 软件是汽车控制器的重要组成部分。在开发阶段、主机厂生产阶段以及售后 服务阶段，汽车控制器供应商和主机厂都有软件更新升级需求。本课题根据功能 和安全需求，将嵌入式系统中的Bootloader技术与汽车CAN诊断结合起来，实现 Flash数据的更新功能，从而实现汽车网络节点的开发效率的提高和生产售后成本 的降低，满足主机厂和供应商各个阶段软件更新升级的需求。 本论文阐述了基于CAN诊断Bootloader来实现汽车控制器刷新的功能和应 用，研究了CAN总线Bootloader的原理和工作过程，总结

  3. 所属分类：其它

  1. 基于CAN总线的Bootloader研究与实现_论文_王琦

  2. 摘要 随着汽车ECU(电子控制单元)应用开发的快速发展，其功能越来越强大，实现也越来 越复杂。如果应用软件后续需要进行功能升级，传统方法需要将零件从整车上拆卸下来，这 将增加更新的工作量，并且容易对车辆本身造成损坏。而Bootloader(启动加载)可以通过 车载网络传输数据，实现应用软件的在线更新，免除拆卸的麻烦。车载OBD(在线诊断)五大 诊断标准之一的CAN(控制器局域网总线)总线，拥有高度的弹性调整能力，可以在既有的 网络中增加节点而不用在软硬件上做任何修正与调整。因此，基于CAN网络

  3. 所属分类：其它

  1. 研究论文-基于J1939的车载CAN总线模拟系统设计.pdf

  2. 针对机动车联网终端对于测试环境的需求,应用SAE J1939协议进行了车载CAN总线仿真环境的设计.系统由PC端上位机软件和CAN总线模块下位机组成.PC端上位机界面由跨平台特性优良的Qt Craetor设计开发,用于设定、显示仿真环境的车辆参数以及串口的通信;下位机方面通过MCU完成与上位机的串口通信以及通过CAN总线模块将仿真环境的车辆参数的传输到CAN总线上.经过测试,该系统工作稳定,满足本项目对于测试环境的要求,同时可以模拟普通的车载网络,具有一定的应用价值.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_39840650

  1. 汽车电子中的CAN总线的电动汽车整车参数监测网络总体结构分析

  2. 1、引言     现代交通的迅猛发展带来的能源与环境危机已经成为世界性的难题。发展电动汽车，采用清洁能源，被认为是最好的解决方案之一。为此，各国投入了大量的人力物力进行电动汽车的研究，并取得了可喜成果。     电动汽车不仅包括传统汽车的运行速度、行驶里程等参数，还包括电动汽车独有的能耗、电源电压、电流及电机转速等电气参数，参数多达100多项。掌握这些参数对于分析电动汽车整体运行性能有着重要意义。这些参数类型各异、位置分散，要想集中测量存在很大困难。因此，需要分散测量，再通过监控节点集中显示

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：253952
    • 提供者：weixin_38536397

  1. 基于CAN总线的A320模拟器硬件仿真方案研究

  2. 针对飞机模拟器硬件仿真时系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂，以及由此产生的干扰等问题，提出一种基于CAN总线的驾驶舱仿真方案。该方案中上位机负责逻辑运算，下位机负责操作信息采集，通过CAN总线将上、下位机组成一个网络，实现驾驶舱功能仿真。阐述系统的总体结构，设计了整个驾驶舱的数据传输协议，结合实际应用，给出了节点中数据收发模块的硬件设计结构和数据传输软件实现方法。实际测试结果表明，该设计布线简洁，数据传输稳定可靠，达到预期目标。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：193536
    • 提供者：weixin_38705558

  1. 车用CAN总线测试平台的研发与应用

  2. CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用。为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台。该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用CAN总线相关技术的研发及总线通讯网络性能的测试。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：167936
    • 提供者：weixin_38526914

  1. 现场总线网络在纯电动汽车控制系统的应用研究

  2. CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网)是BOSCH公司于上世纪80年代提出的。为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，可以很好的解决上述的问题。现在世界上许多汽车公司，如奔驰、宝马、大众等公司已采用CAN总线来实现汽车内部的数据通信。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：134144
    • 提供者：weixin_38524472

  1. 通信与网络中的基于CAN总线的数据采集记录装置设计

  2. 摘要：本设计采用基于ARM7内核的LPC2294处理器，在深入研究了以太网、TCP/IP协议和CAN总线的基础上，实现了两路CAN总线和以太网的通信互联。后经测试证明，系统成功的实现了CAN总线和以太网互联的要求，并且具有较高的可靠性和实用性。 　　1.绪论 　　现场总线作为生产现的场数据通信与控制的网络技术，在测量控制领域随着信息技术的发展已得到广泛的应用。现在的工业现场总线控制网络技术已经被认为是一种比较的成熟的技术，同时也被认为是目前最具有前途的一种现场总线之一。然而，CAN现场总线作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：150528
    • 提供者：weixin_38750644

  1. 接口/总线/驱动中的基于FPGA的车电总线接口技术研究

  2. 导读：为提高集成架构中车电总线通信速率，结合综合化处理系统项目要求，采用双总线结合的方式，利用CAN总线和FlexRay总线实现功能及搭配上的互补，提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的总线接口单元设计方案。通过FPGA完成CAN总线控制器、FlexRay总线控制器、RapidIO总线接口等模块功能，实现高速接口的控制和扩展，并使模块接口具备可配置能力。测试结果表明，CAN接口及FlexRay接口在指定的波特率下均工作正常，满足项目要求的各项性能指标。 　　1 概述 　　CAN

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：557056
    • 提供者：weixin_38711643

  1. CAN总线网络测试研究

  2. 介绍了CAN总线网络开发方法，搭建了CAN总线集成开发测试环境，对实际网络进行了测试，给出了位定时参数计算方法，比较了不同模拟终端电阻下的总线的报文正确率和总线负载率等性能指标。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：309248
    • 提供者：weixin_38629391

  1. 单片机与DSP中的基于CAN总线的智能超声液位变送器

  2. 0 引言 　　现场总线是用于现场仪表与控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化、智能、双向、互连、多变量、多点、多站的通信网络。CAN(Controller Area Network，控制器局域网)是德国Bosch公司在80年代初为解决现代汽车中大量的控制与测试仪器之间的数据交换而提出的一种串行数据通信协议。CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一，由于采用了许多新技术以及独特的设计，与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的性能，且可靠性、实时性和灵活性强。 　　近些年来，随

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：302080
    • 提供者：weixin_38631042

  1. 单片机与DSP中的CAN 总线车载网络通讯组件的研究和实现

  2. 摘要: 本文提出了一种基于CAN 总线的车载网络软件解决方案。该方案可将应用与网络协议分开，以便降低整车厂商对硬件供应商的依赖性，同时提高软件的复用性和可移植性。该方案主要包含两部分：一、静态配置编译器工具；二、网络组件。 　　1 引言 　　目前，汽车电子正朝着网络化的方向发展，车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性并且降低导线成本的网络总线应用中的关键技术包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394 等。对于汽车整车厂来说，CAN 网络设计是应用CAN

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：169984
    • 提供者：weixin_38651661

  1. 通信与网络中的OSEK COM通信规范的通信系统研究

  2. 摘要 OSEK/VDX规范在汽车电子控制系统开发中具有重要地位，其中OSEK/VDX通信规范（OSEK COM）为汽车电子通信系统的构建提供了依据和参考。本文介绍了OSEK COM 3.03规范基于消息的通信机制，设计并实现了一种基于CAN总线的通信系统,并对该系统的功能进行了测试。测试表明，该通信系统可以很好地实现消息的发送和接收功能。 　　引言 　　OSEK/VDX(简称OSEK)规范是欧洲汽车行业为满足各种软件间的兼容性和协作性而定义的一组带有通用服务接口的开放式软件规范。它主要由操作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-07
    • 文件大小：198656
    • 提供者：weixin_38724247

  1. 基于CAN总线的A320模拟器硬件仿真方案研究

  2. 针对飞机模拟器硬件仿真时系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂,以及由此产生的干扰等问题,提出一种基于CAN总线的驾驶舱仿真方案。该方案中上位机负责逻辑运算,下位机负责操作信息采集,通过CAN总线将上、下位机组成一个网络,实现驾驶舱功能仿真。阐述系统的总体结构,设计了整个驾驶舱的数据传输协议,结合实际应用,给出了节点中数据收发模块的硬件设计结构和数据传输软件实现方法。实际测试结果表明,该设计布线简洁,数据传输稳定可靠,达到预期目标。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：296960
    • 提供者：weixin_38714532

  1. 一种车用CAN总线网络测试系统的研究.pdf

  2. 一种车用CAN总线网络测试系统的研究

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2021-02-08
    • 文件大小：246784
    • 提供者：shanxidukou

  1. 基于CAN总线的数据采集记录装置设计

  2. 摘要：本设计采用基于ARM7内核的LPC2294处理器，在深入研究了以太网、TCP/IP协议和CAN总线的基础上，实现了两路CAN总线和以太网的通信互联。后经测试证明，系统成功的实现了CAN总线和以太网互联的要求，并且具有较高的可靠性和实用性。 　　1.绪论 　　现场总线作为生产现的场数据通信与控制的网络技术，在测量控制领域随着信息技术的发展已得到广泛的应用。现在的工业现场总线控制网络技术已经被认为是一种比较的成熟的技术，同时也被认为是目前有前途的一种现场总线之一。然而，CAN现场总线作为一

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：148480
    • 提供者：weixin_38731553
« 12 »