cpci热插拔电源管理These miniature surface mount MOSFETs feature ultra low RDS(on) and true logic level performance. They are capable of withstanding high energy in the avalanche and commutation modes and the drain−to−source diode has a very low reverse rec
随着电子与信息技术、计算机、 控制计算的发展，信息交换、信息处理的覆 盖领域越来越广。铁路运输也不例外，如近年来，我国自行开发的电动力车组、 高速列车、城市轨道车等新的铁路机车车辆对高速列车微机系统信息处理速度 和实时性要求越来越高。嵌入式实时操作系统可以实时处理信息，对列车运行 中出现的故障可以进行交互式诊断，对运行过程中的数据进行实时记录和备份， 是现代高速列车的 “ 大脑气 本课题以上海市科委有关项目为依托，在广泛研究国内外相关文献资料及工 作的基础上， 对基于V x Wo r k s
1 硬件方面
由 CompactPCI 标准延伸的各种模块化组件体积小巧，如PMC子卡能够在不增加卡厚度的情况下实现弹性扩充。再搭配1U、2U、4U、8U、9U、12U等多种规格机箱选择，系统能够实现各种不同应用安置在同一标准机架中，这样，方便进行管理。除此之外，每一个机箱最多可以配置多达21组I/O，多组冗余供电系统。服务器系统采用的“抽屉式”热插拔设计由前端进行系统安装，为维修提供很大方便。高可靠度的无风扇式CPU、最小化MTTR（Mean Time To Repair）等设计，均为
1 硬件方面
由 CompactPCI 标准延伸的各种模块化组件体积小巧，如PMC子卡能够在不增加卡厚度的情况下实现弹性扩充。再搭配1U、2U、4U、8U、9U、12U等多种规格机箱选择，系统能够实现各种不同应用安置在同一标准机架中，这样，方便进行管理。除此之外，每一个机箱多可以配置多达21组I/O，多组冗余供电系统。服务器系统采用的“抽屉式”热插拔设计由前端进行系统安装，为维修提供很大方便。高可靠度的无风扇式CPU、化MTTR（Mean Time To Repair）等设计，均为实现电
