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搜索资源列表

  1. 华为技术GSM-R铁路通信

  2. 华为的GSM-R技术和信号产品线 高 . GSM-R 01 飞速发展的GSM-R 05 GSM-R：铁路通信的理想选择 07 高可靠性至关重要 09 LTE离铁路通信系统有多远？ 11 CTCS标准的发展与创新 15 C3列控系统走技术创新之路 18 浅论中国铁路通信信号技术发展方向 21 打造中国自己的安全计算机平台 23 独立安全评估：铁路信号系统的安全卫士 顺 . 通信服务 25 高速客运专线的智能神经 28 铁路通信传送网迈入PTN时代 畅 . 运营服务 31 畅享无忧的高铁列车之旅

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2010-02-15
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：Hoffmann27

  1. CTCS3-300T列控车载设备系统介绍

  2. 自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-06
    • 文件大小：979968
    • 提供者：lovebinqing

  1. CTCS点式应答器调制解调关键技术研究

  2. CTCS点式应答器调制解调关键技术研究，可以用来借鉴。

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-08-29
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：amazon2010

  1. C3列控车载设备技术规范V0.7

  2. 中国CTCS-3列控车载设备技术规范V0.7

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-09-08
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：wangdeyou86

  1. CTCS-3级列控系统应答器工程应用原则(V1.0)

  2. CTCS-3级列控系统应答器工程应用原则(V1.0)

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-09-08
    • 文件大小：578560
    • 提供者：wangdeyou86

  1. CTCS系统初步讲解

  2. 1.1 CTCS系统的发展 1.2 CTCS系统描述 1.3 CTCS 分级 1.4 CTCS级间关系 1.5 CTCS与ETCS比对 1.6 技术规范 1.7 常用名词术语

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-10-09
    • 文件大小：299008
    • 提供者：echo_echooooo

  1. CTCS-3地面设备RBC

  2. CTCS-3地面设备RBC,详细介绍，PPT，希望对铁路行业的大家有帮助

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2012-12-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qcqqcqqc

  1. CTCS-3PPT介绍包括地面及车载设备

  2. CTCS-3系统介绍，包括地面设备及车载设备，主要运营场景等，希望对大家有帮助

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2012-12-20
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：qcqqcqqc

  1. CTCS-3级列控系统总体技术方案

  2. CTCS-3级列控系统总体技术方案

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-09-26
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wq6qeg88

  1. CTCS-2级列控车载设备暂行技术规范

  2. CTCS-2级列控车载设备暂行技术规范是保证高速列车运行安全，可靠，高效的关键技术文档，采用先进的技术手段对高速运行下的列车速度，运行间隔等实时监控和超速防护。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-10-09
    • 文件大小：12582912
    • 提供者：zhukun_04

  1. 基于 UPPAAL仿真软件的CTCS-3级行车许可研究-sup----sup-_黄秀玲.pdf

  2. 基于 UPPAAL仿真软件的CTCS-3级行车许可研究，行车许可在保障列车安全有效运行方面发挥着极其重要的作用，这篇文章是基于UPPAAL仿真软件的CTCS-3级行车许可研究。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：QY1078757582

  1. CTCS-2级列控系统应答器应用原则(V2.0) 科技运[2010]136号.pdf

  2. 本文档规定了CTCS-2系统中应答器的设置规则和应用原则； 本文档规定了CTCS-2系统中应答器的设置规则和应用原则；

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-15
    • 文件大小：17825792
    • 提供者：andyjianxiong

  1. CTCS-2级列控区间仿真子系统的设计与实现

  2. 中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System，CTCS)是以分级方式满足不同线路运输需求，保证列车安全运行的控制系统，现场的列控系统处于全天候的工作状态，很难满足新职人员对设备操作演示和实践学习的功能需求。针对此问题，提出了一种通过软硬件结合方式实现CTCS-2级列控系统仿真的方案，并选取CTCS-2级列控系统仿真方案中的区间仿真子系统为研究对象，在对其进行详细系统功能分析的基础上，进行系统结构模块划分，提出了对区间仿真子系统的软件设计方案，并利用Microso

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：326656
    • 提供者：weixin_38613548

  1. 基于混合进化算法的CTCS高速铁路列车速度轨迹多目标优化

  2. 指示每个位置的授权火车速度的速度轨迹曲线可用于指导驾驶员或自动火车操作（ATO）系统，以更有效地操作火车，这是中国火车控制系统（CTCS）的最重要部分并将决定列车运行的安全性和效率。火车沿着速度轨迹所做的努力将直接影响火车运行的评估。本文研究了单节高速列车速度轨迹的优化方法。首先，我们将能耗作为铁路公司满意度的衡量标准，将出行时间作为旅客满意度的标准；然后，根据不同的速度限制，将路段分为几个小节，提出了在不同航迹特征下的最优速度轨迹搜索策略。之后，我们针对速度轨迹开发了一个多目标优化模型，该模型

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：43008
    • 提供者：weixin_38664159

  1. 用时间逻辑编程模拟CTCS-3协议

  2. 用时间逻辑编程模拟CTCS-3协议

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-03
    • 文件大小：644096
    • 提供者：weixin_38610012

  1. CTCS-3级列控系统临时限速服务器建模与形式化验证

  2. 临时限速服务器是CTCS-3级列控系统的重要组成部分,其系统安全性直接影响到高速铁路的运营安全。在TSRS系统研发过程中需对系统进行仿真建模和验证,发现系统设计错误,以保证系统的安全性。分析CTCS-3级列控系统临时限速服务器的组成结构,提取系统功能和性能规范约束,利用消息顺序图对TSRS与外部系统之间的信息交互行为建模,并将系统MSC模型转化为UPPAAL中的时间自动机仿真模型,对系统的功能和性能要求进行形式化验证。验证结果确认了系统的安全性和受限活性,为进一步完善TSRS设计和系统开发提供参

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：421888
    • 提供者：weixin_38747815

  1. Model-Based Test Case Generation for Function Testing of CTCS-3 onboard subsystem

  2. Model-Based Test Case Generation for Function Testing of CTCS-3 onboard subsystem

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：655360
    • 提供者：weixin_38588592

  1. 基于模型的CTCS-3级列控系统 测试案例自动生成方法

  2. 基于模型的CTCS-3级列控系统 测试案例自动生成方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：813056
    • 提供者：weixin_38652636

  1. 基于变异模型的CTCS-3级列控系统测试用例自动生成方法研究

  2. 基于变异模型的CTCS-3级列控系统测试用例自动生成方法研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38662367

  1. CTCS-3级GSM-R车地通信数据丢失概率及其影响的研究

  2. 为了解决CTCS-3级列控系统GSM-R车地数据传输接口（Euroradio）安全功能模块没有提供时间相关风险防护措施的问题，建立基于 DSPN 的数据传输过程中故障恢复模型和通信模型。结合这2种模型并利用TimeNET4.0对数据丢失概率进行仿真，发现即使只考虑数据丢失才会造成列控系统危险输出的极端情况，仍不满足相关规范对于CTCS-3级列控系统数据传输SIL4级要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：482304
    • 提供者：weixin_38515362
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