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  1. G3-PLC技术解决电动车充电智能化的挑战

  2. 电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)正在形成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场,电力提供方(电力公司)和汽车所有者之间的关系也日益清晰。许多电力公司已经或正在计划为EV用户提供特殊的费率标准,包括固定月费率。   EV为电能市场注入了新的活力和需求。实际上,EV与能源提供者之间相互依存的关系已开始形成。由于EV储能容量较大,通常为10kVH,在数小时内需要吸收80A甚至更大的电流。这为电网设备增添了重大压力,特别是对于低压变压器,可能在为用户家庭供电时产生过热甚至发生故障。另
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:249856
    • 提供者:weixin_38642636
  1. G3-PLC技术解决电动车充电智能化的挑战

  2. 电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)正在形成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场,电力提供方(电力公司)和汽车所有者之间的关系也日益清晰。许多电力公司已经或正在计划为EV用户提供特殊的费率标准,包括固定月费率。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-17
    • 文件大小:319488
    • 提供者:weixin_38710524
  1. G3-PLC技术解决电动车充电智能化的挑战

  2. 电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)正在形成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场,电力提供方(电力公司)和汽车所有者之间的关系也日益清晰。许多电力公司已经或正在计划为EV用户提供特殊的费率标准,包括固定月费率。   EV为电能市场注入了新的活力和需求。实际上,EV与能源提供者之间相互依存的关系已开始形成。由于EV储能容量较大,通常为10kVH,在数小时内需要吸收80A甚至更大的电流。这为电网设备增添了重大压力,特别是对于低压变压器,可能在为用户家庭供电时产生过热甚至发生故障。另
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:323584
    • 提供者:weixin_38720390