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搜索资源列表

  1. 基于GIS最短路径算法的改进和应用

  2. 本论文通过指出传统最短路径算法的缺陷和不足，在研究人工智能的A* 启发式搜索算法基础上，提出了最短路径问题的 一个改进算法，借助限制条件对预搜索节点进行评估，通过用二叉堆对包含评估值的预搜索节点进行排序，经验证，该算法复杂度 仅为O(n)，取得了较满意的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-18
    • 文件大小：89088
    • 提供者：orientalwt

  1. 地理信息系统算法基础.rar

  2. 第1章算法设计和分析 1．1概述 1．2算法设计原则 1．3算法复杂性的度量 1．3．1时间复杂性 1．3．2空间复杂性 1．4最优算法 1．5算法的评价 1．5．1如何估计算法运行时间 1．5．2最坏情况和平均情况的分析 1．5．3平摊分析 1．5．4输入大小和问题实例 思考题 第2章GIS算法的计算几何基础 2．1维数扩展的9交集模型 2．1．1概述 2．1．2模型介绍 2．1．3空间关系的判定 2．2矢量的概念 2．2．1矢量加减法 2．2．2矢量叉积 2．3折线段的拐向判断 2．4判断

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-11-30
    • 文件大小：18874368
    • 提供者：xue12300

  1. 基于GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法

  2. 基于GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法.pdf，分享快乐~

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-12-25
    • 文件大小：379904
    • 提供者：feiliang3828912

  1. ArcGis Engine + C# + 最短路径算法

  2. 利用ArcGisEngine和C#，实现GIS基本界面和最短路径算法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-03-05
    • 文件大小：608256
    • 提供者：lhbwison

  1. 公交查询系统 bus_demo

  2. 根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间，求出最佳换乘。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2010-04-03
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：coship110

  1. 时线分析方法及其最佳路径算法研究.pdf

  2. 基于GIS等时线分析方法的理论模型，以城市公共交通运输系统的主要工具--公共汽车和城市火车为例，描述了等时线分析的设计原型。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-05-17
    • 文件大小：207872
    • 提供者：zzuqqiu

  1. GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法

  2. 分析了现有公交出行最佳路径算法,并针对现有算法不完善的地方,根据乘客的出行心理,利用GIS的 空间分析功能,提出了一种基于最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法。首先根据城市公共交通网络的特点 抽象出合理的公交网络模型,建立了此网络的拓扑关系,并用有效的数据结构存储此公交网络图;然后根据乘 客的出行特点确定了合理的交通阻抗函数;为了进一步提高搜索效率设定了节点限制搜索区域;最后对算法 的仿真实现证明了此算法的可行性和有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-06-20
    • 文件大小：379904
    • 提供者：wang121815

  1. GIS中使用改进的Dijkstra算法实现最短路径的计算1

  2. 摘要地理信息系统的空间网络分析有最短路径分析、资源分配分析、等时性分析等等，而最短路径分析是其关键的环竹，因而刘一其算法进行优化很有必要，为此在传统的最短路径算法，即DijksLra算法的基础上，采川一又堆结构来实现路径计算过程，优先级队列的一系列操作，从而提高了该算法的分析效率讨论了地理网络数据的组织结构和最短路径的具体实现过程，并引入了相关概念通过具体案例分析表明，改进算法在提高网络系统空间分析效率方而是可行的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-04-28
    • 文件大小：132096
    • 提供者：aventador

  1. GIS中最短路径算法的研究

  2. GIS中最短路径算法的研究 论文本文在阐述了传统 Dijkstra算法的基础上，用直线化思想和有序表对其实现了改进，有效 地提高了算法的效率

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2011-11-02
    • 文件大小：180224
    • 提供者：gejiahen

  1. 基于GIS-T的广州市交通诱导服务平台

  2. 传统的导航系统仅是对于行车路线的引导，并非根据交通规则（如禁止左转）、交通流量大小等各种实际情况进行真正的诱导。而传统的最短路径算法都是基于网络图加权计算得到的，其并没有考虑道路网络的实际情况。 本项目在开发过程中，自主研究了一种新的最优路径算法。该算法满足城市复杂交通规则的约束，同时极少增加网络中节点的数目，与现有的解决方案比具有极大的优越性，具有极大的学术价值。 通过Visual Studio平台和GIS平台，结合自主创新的算法，开发基于GIS-T的城市交通诱导服务平台，实现整个广州市交通

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2012-02-28
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：clarkia1

  1. 基于GIS的最优路径算法研究与实现

  2. 公路交通与人们的生产生活息息相关，随着社会经济的发展以及 人们生活水平的不断提高，交通运输面临的压力也越来越大，交通堵 塞、交通事故和交通引起的环境污染问题也日益严重。为解决当前交 通所面临的问题，智能交通系统(ITS)应运而生，作为ITS基础平台 的交通地理信息系统(GIS．T、)也得到了广泛的关注。本文研究的GIS 环境下的动态交通最优路径算法是ITS研究中的一个重要课题，能够 帮助出行者节省出行时间和燃油开支，提高现有交通设施的利用效 率，减少汽车温室气体的排放，保护环境等，具有一定的理

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2012-11-01
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：adw

  1. 最短路径算法城市公交系统论文

  2. 进入21世纪，随着科技的发展以及计算机的应用，人们对于利用计算机进行科学的道路规划和乘车路线的查询变得越来越详细，利用计算机查询出行路线，然后显示给需要帮助的人是未来的大势所趋。目前，市面上有很多的GIS系统供出行的人进行路线的查询，任何软件系统的实现都是基于一定的算法，这就是软件的核心。

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2013-06-10
    • 文件大小：162
    • 提供者：u011024601

  1. 基于WindowsCE的嵌入式GIS设计与应用

  2. 以Windows CE为操作系统,eVC为开发环境,结合eSuperMap相关工具,介绍了手持终端的嵌入式GIS开发;主要分析了嵌入式GIS的开发流程和相应的关键技术,具体涉及到Windows CE软件开发环境的建立,电子地图的制作,GIS应用程序的开发3个方面;详细介绍了应用程序的整体架构以及eSuperMap类库在eVC中的具体运用, 包括eSuperMap类库的结构分析、点按动作的实现、地图操作具体流程、GPS信息管理以及最短路径算法优化等。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-09
    • 文件大小：859136
    • 提供者：chenchen_dark

  1. GPS及GIS技术在车载导航系统中的应用研究

  2. 车载导航系统是智能交通 系统中一个重要的组成部分由车载移动终端、无线通信链路和车辆监控中心三个部分 组成。 论文首先分析了车载导航系统在国内外的开发研究现状简要阐述了GPS及GIS 的工作原理。通过分析GPS接收机的数据格式研究了GPS数据的采集和处理过程 重点讨论了坐标转换的方法对选用七参数法和三参数法进行WGS-84坐标到BJ-54坐 标转换的具体结果进行比较分析。 论文探讨了车载电子地图的设计与制作过程实现了简单的电子地图功能并以日 照市的部分地区为例对电子地图的放大、缩

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2017-02-15
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：roger_0912

  1. 城市公交换乘VC++程序

  2. 本程序为GIS和路径算法的测试程序,路径仅供参考。 算法描述：根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间，求出最佳换乘。 新增功能 公交网路（含地铁城铁）交通最优路径计算。 为了使计算出的路径尽可能合理，程序换乘部分扩展的大量的路段，所以计算过程稍慢。 操作简单，用鼠标分别选中起始点和目的地点，系统自动计算最佳换乘路线。 由于公交数据变

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2009-02-15
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：long_over

  1. 基于GIS的城市道路网最短路径算法探讨

  2. 文中从城市道路网络的特点出发, 分析了道路路段间的连通关系, 得出一种求城市道路网络两节点间的最短路径的算法. 算法的复杂度与网络节点数N 成线性关系, 即O (N ). 最后通过在GIS 软件M ap Info 中编制的算法程序实例, 验证了算法的实用性和可靠性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-04-24
    • 文件大小：299008
    • 提供者：young_ying

  1. gis相关的算法代码

  2. gis中关于实现求任意多边形面积和最短路径问题的c++风格的代码实现与解释

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2018-07-15
    • 文件大小：97280
    • 提供者：qq_42687572

  1. VC 6.0 一个学习GIS和路径算法的范例源码.rar

  2. 这是一个VC 6.0 环境下学习GIS和路径算法的范例源码，本源码中的路径算法描述：根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内 等车时间，求出最佳换乘。新增功能： 　　公交网路（含地铁城铁）交通最优路径计算。 　　为了使计算出的路径尽可能合理，程序换乘部分扩展的大量的路段，所以计算过程稍慢。操作简单，用鼠标分别选中起始点和目的地点，系统自动计算最

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-10
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_39840924

  1. 最短路径算法在旅游线路规划中的应用_以庐山为例.pdf

  2. 本文以庐山旅游风景区为例, 以一日游为主题, 结合旅游景区景点知名度和各景点的停留时间, 改进了 GIS中的最短路径算法, 利用VC++分析旅游区内各个景点之间的最短路径关系, 得出该旅游区内的三条较合理的 不同主题的一日游路线。通过本文的研究, 希望能加强对庐山风景区的开发力度, 促进庐山风景区的发展, 并最终 能推广GIS在旅游线路规划中的应用。

  3. 所属分类：机器学习

  1. ArcGis Engine + C# + 最短路径算法

  2. 利用ArcGisEngine和C#，实现GIS基本界面和最短路径算法。 利用ArcGisEngine和C#，实现GIS基本界面和最短路径算法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-26
    • 文件大小：605184
    • 提供者：kandy_000
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