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  1. JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的电路设计

  2. 针对国Ⅲ柴油汽车在快速发展过程中遇到的两方面的问题， 本设计方案介绍了一款基于JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的电路设计。经试验验证， 其各项技术指标均达到了该方案的设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：392192
    • 提供者：weixin_38570854

  1. 基础电子中的JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的设计方案

  2. 摘要： 文章给出了JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的主要技术指标， 介绍了该类产品的设计方法， 重点介绍了输入电路、延时滤波电路、限时保护电路、隔离电路、驱动电路和串联输出电路的设计， 并给出了一些重要参数的计算方法，得出了JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的设计方案。 　　1 引言 　　随着国Ⅲ柴油汽车的发展和在我国的大力推行， 国Ⅲ柴油汽车占国产柴油汽车的比重越来越大。国Ⅲ柴油汽车比国Ⅲ标准以下的柴油汽车在电气系统的智能控制方面更加全面， 更加细化， 采用ECU （中央控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：387072
    • 提供者：weixin_38723699

  1. JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的电路设计

  2. 导读：针对国Ⅲ柴油汽车在快速发展过程中遇到的两方面的问题， 本设计方案介绍了一款基于JGD24 -5 型固体式限时保护继电器的电路设计。经试验验证， 其各项技术指标均达到了该方案的设计要求。 　　1 前言 　　随着国Ⅲ柴油汽车的发展和在我国的大力推行， 国Ⅲ柴油汽车占国产柴油汽车的比重越来越大。国Ⅲ柴油汽车比国Ⅲ标准以下的柴油汽车在电气系统的智能控制方面更加全面， 更加细化， 采用ECU （中央控制单元） 作为整车所有电气产品的控制核心， 使得整车电气系统的智能化、集成度越来越高。随着ECU

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：377856
    • 提供者：weixin_38663701

  1. JGD24 -5 型固体式保护继电器的电路设计

  2. 导读：针对国Ⅲ柴油汽车在快速发展过程中遇到的两方面的问题， 本设计方案介绍了一款基于JGD24 -5 型固体式保护继电器的电路设计。经试验验证， 其各项技术指标均达到了该方案的设计要求。 　　1 前言 　　随着国Ⅲ柴油汽车的发展和在我国的大力推行， 国Ⅲ柴油汽车占国产柴油汽车的比重越来越大。国Ⅲ柴油汽车比国Ⅲ标准以下的柴油汽车在电气系统的智能控制方面更加全面， 更加细化， 采用ECU （中央控制单元） 作为整车所有电气产品的控制， 使得整车电气系统的智能化、集成度越来越高。随着ECU 在柴油

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：398336
    • 提供者：weixin_38674124

  1. JGD24 -5 型固体式保护继电器的设计方案

  2. 摘要： 文章给出了JGD24 -5 型固体式保护继电器的主要技术指标， 介绍了该类产品的设计方法， 重点介绍了输入电路、延时滤波电路、保护电路、隔离电路、驱动电路和串联输出电路的设计， 并给出了一些重要参数的计算方法，得出了JGD24 -5 型固体式保护继电器的设计方案。 　　1 引言 　　随着国Ⅲ柴油汽车的发展和在我国的大力推行， 国Ⅲ柴油汽车占国产柴油汽车的比重越来越大。国Ⅲ柴油汽车比国Ⅲ标准以下的柴油汽车在电气系统的智能控制方面更加全面， 更加细化， 采用ECU （中央控制单元） 作为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：375808
    • 提供者：weixin_38634610