O型棚支护具有良好的护表性，常被用于冲击地压巷道控制围岩破碎区的变形与破坏，但O型棚支护参数设计主要依靠经验法，缺乏相应的理论依据和科学计算方法。基于O型棚支护的工作原理，得到O型棚支护特性曲线及最大支护阻力，发现O型棚支护的最大支护阻力与U型钢的型号及壁后填充参数密切相关；通过理论分析冲击应力波在煤岩介质中传播规律，发现冲击地压对巷道支护的作用力大小程度主要取决于巷道附近围岩质点最大加速度，由此提出一种评价冲击地压等级的新指标-冲击地压破坏系数kg，用于冲击地压巷道O型棚支护参数设计；利用多层