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  1. 基于OSEK/VDX规范的车控电子开发

  2. OSEK 基本介绍。 为了满足日益庞大复杂的汽车电子控制软件的开发需要,实现应用软件的可移植性和不同厂商的控制模块间的可兼容性。1993年,德国汽车工业界联合推出了汽车电子的开放式系统及接口——OSEK/VDX(Open Systems and the Corresponding InteRFaces For AutomoTIve Electronics)规范,旨在为汽车上的分布控制单元提供一个开放结构的工业标准。OSEK/VDX 规范从实时操作系统RTOS(RealTime Operatin
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-12-22
    • 文件大小:922624
    • 提供者:huahua_0319
  1. OSEK/VDX OSEK network management

  2. OSEK 网络管理报文的定义,规范和标准,描述了OSEk网络管理的要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2012-04-14
    • 文件大小:712704
    • 提供者:cs_dn__net
  1. 基于内存完整性的木马检测技术研究

  2. 汽车电子正处于全面发展时期,有关通信、网络规范、实时操作系统规范 等技术的标准也处于建立、完善的阶段。OSEK/VDX的确立给国际汽车工业带 来深远的影响,使各种汽车的电子控制系统向着兼容化的方向发展,使各研究 机构的研究成果可以在同一平台上交流和竞争,还使软件开发商、硬件制造商 以更大的自由度参与到汽车电子系统的研发中来,共同促进这一行业的发展
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2008-08-29
    • 文件大小:967680
    • 提供者:scucpnetfll2008
  1. OSEK标准下的操作系统

  2. UcOS-II在OSEK标准下的应用,随着汽车上电控单元的增加及其功能的不断增强,车用软件的设计及开发变的越来越复 杂,因此需要一个车用操作系统来减少软件开发的复杂性及提高对电控单元管理的高效性。而操作系 统的核心就是任务管理机制的设计。基于此目的,设计了一种符合OSEK/VDX操作系统规范的任务管 理机制,并在freescale公司的DP256上调试成功。实验结果证明,此管理机制能够很好的满足车用嵌入 式操作系统强时性和高安全性要求。 关键词:OSEK/VDX;嵌入式操作系统
  3. 所属分类:Unix

    • 发布日期:2013-11-13
    • 文件大小:282624
    • 提供者:liuwei36
  1. FreeOSEK 国外的OSEK操作系统源码

  2. 这是一个国外的支持OSEK/VDX规范的操作系统源码,希望有识之士好好专研,推动国内的汽车软件操作系统的进步。
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2014-10-25
    • 文件大小:735232
    • 提供者:yl020411
  1. OSEKVCX汽车电子嵌入式软件编程技术

  2. 本书通过一个示例程序的开发,生动、系统、详细地介绍了由欧洲汽车行业制定、将各种先进汽车电子设备有机集合在一起、网络化嵌入式计算机系统的开发规范OSEK/VDX,主要包括操作系统、通信、网络管理和OSEK实现语言等四个标准。全书分为3个部分,共16章。第一部分(第1~9章)描述了OSEK/VDX操作系统标准,该标准不使用符合类的概念,定义了一个可缩放的操作系统;
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2016-04-29
    • 文件大小:26214400
    • 提供者:nidecuoma
  1. OSEK网络管理规范(2.5.3)

  2. OSEK,是指德国的汽车电子类开放系统和对应接口标准(open systems and the corresponding interfaces for automotive electronics),而VDX则是汽车分布式执行标准(vehicle distributed executive),后者最初是由法国独自发起的,后来加入了OSEK团体。两者的名字都反映出OSEK/VDX的目的是为汽车电子制定标准化接口。该标准完全独立,对目标系统只限制了少量的条件。这样,就可以应用一些简单的处理器替代
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2018-05-18
    • 文件大小:718848
    • 提供者:toyangjifeng
  1. 车载CAN网络中直接NM逻辑环的实现

  2. 为实时监控车载网络中的节点,在使用控制器区域网络(CAN)总线的车载网络中,设计并实现一种基于 OSEK/VDX 规范直接网络管理(NM)的车载 NM 系统。由车载网关通过 CAN 总线收集各网络节点的故障信息,通过 IPv6 无线网络上传至远程故障诊断服务器,并将得到的故障处理信息下发至有关节点,实现车载 CAN 网络与远程故障诊断服务器的信息交互。测试结果表明,各网络节点上线后能快速建立稳定的逻辑环通信,并为远程故障诊断提供操作平台
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2018-02-01
    • 文件大小:292864
    • 提供者:liuyaoyang2
  1. ORIENTAIS 标准通信组件 普华公司

  2. ORIENTAIS标准通信组件实现组件间的通信交互,提供图形化配置工具和底层代码,方便工程师开发应用,提高开发效率。 ORIENTAIS标准通信组件包含 (1)CAN Driver (2)CAN Interface (3)COM (4)PDU Router等模块 ORIENTAISTM标准通信组件特点: 支持OSEK/VDX COM 3.0.3标准 程序架构层次清晰、模块化、耦合度低、移植性强 编码参照MISRA C 2004规范要求 测试用例的开发兼容总线工具CANoe、Vehicle SP
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2019-05-06
    • 文件大小:352256
    • 提供者:tp995
  1. OSEK实时操作系统任务调度的优化

  2. 分析OSEK/VDX规范所定义的实时操作系统的任务状态及其调度过程;采用最早时限优先调度(EDF)算法对基于优先级的占先调度算法进行改进,得到改进算法——优先级时限优化调度法;运用差分时限链对优化算法进行实现,并对其有效性进行了对比分析。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-23
    • 文件大小:102400
    • 提供者:weixin_38501916
  1. OSEK\VDX规范

  2. OSEK操作系统规范
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-20
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zhangyangjixu
  1. 基于OSEK标准的嵌入式实时操作系统在汽车电子中的应用

  2. 基于OSEK标准的嵌入式实时操作系统在汽车电子中的应用,实时操作系统(RTOS)是复杂控制系统中必不可少的一部分,它能按照任务的优先级实现多任务调度,通过信号量、事件标志来实现任务的同步,消息队列和邮箱机制来实现任务之间的通信,中断机制来实现突发事件的管理。较传统的前后台系统,它具有更高的实时性、稳定性。介绍了当前在国际汽车工业界日益占据主导地位的汽车电子开放式平台系统(OSEK/VDX)规范。介绍了NEC汽车电子专用实时操作系统RX850,列举了其他RTOS并分析了其优缺点,建立了基于RX85
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:228352
    • 提供者:weixin_38744694
  1. 嵌入式OSEK配置器的设计与实现

  2. 随着汽车工业的快速发展,汽车对控制、通信、网络管理等方面的要求越来越高,基于32位微控制器的硬件平台、基于嵌入式实时操作系统的软件平台和基于CAN总线的网络通信平台逐渐成为当今汽车电子业的主流。   1 OSEK/VDX规范简介   在嵌入式实时操作系统方面,为了满足日益庞大、复杂的汽车电子控制软件的开发需要,实现应用软件的可移植性和不同厂商控制模块间的可兼容性,1993年德国汽车工业界联合推出了汽车电子的开放式系统及接口--OSEK/VDX规范(以下简称“OSEK规范”),旨在为汽车上的分
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:333824
    • 提供者:weixin_38606076
  1. 基于OSEK/VDX规范的车控电子开发

  2. 1简介汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。目前世界每辆汽车采用电子装置的情况已成为衡量这部汽车水平高低的主要标志。为了加强市场竞争能力,国外广泛采用16~32位微处理器,以及广泛采用更先进的传
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-25
    • 文件大小:230400
    • 提供者:weixin_38652636
  1. 通信与网络中的OSEK COM通信规范的通信系统研究

  2. 摘要 OSEK/VDX规范在汽车电子控制系统开发中具有重要地位,其中OSEK/VDX通信规范(OSEK COM)为汽车电子通信系统的构建提供了依据和参考。本文介绍了OSEK COM 3.03规范基于消息的通信机制,设计并实现了一种基于CAN总线的通信系统,并对该系统的功能进行了测试。测试表明,该通信系统可以很好地实现消息的发送和接收功能。   引言   OSEK/VDX(简称OSEK)规范是欧洲汽车行业为满足各种软件间的兼容性和协作性而定义的一组带有通用服务接口的开放式软件规范。它主要由操作
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-07
    • 文件大小:198656
    • 提供者:weixin_38724247
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于OSEK/VDX的嵌入式车用操作系统研究

  2. 引言   随着汽车工业的飞速发展,电子技术在汽车上的应用比重不断增加。为了满足日益复杂的汽车电子控制软件的开发需要,实现应用软件的可移植性和不同厂商的控制模块间的可兼容性,1993年德国汽车工业界联合推出了“汽车电子的开放式系统及接口软件规范”,即OSEK(open system and the corresponding interfaces for automotive electronics)。1994年法国汽车工业界的相似规范VDX(vehicle distributed execut
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-25
    • 文件大小:133120
    • 提供者:weixin_38637918
  1. 汽车电子嵌入式技术

  2. 1.车控电子产品的系统平台-OSEK/VDX  OSEK/VDX规范从实时操作系统(Real-TimeOperatingSystem,RTOS)、软件接口、通讯和网络管理等方面对汽车的电子控制软件开发平台作了较为全面的定义与规定。将OpenSystemsandtheCorrespondingInterfacesForAutomotiveElectronics规范简称为OSEK规范。  OSEK/VDX标准包括以下四部分:OSEK/VDX操作系统规范(OSEKOperatingSystem,OSE
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-03
    • 文件大小:195584
    • 提供者:weixin_38545517
  1. 嵌入式OSEK配置器的设计与实现

  2. 随着汽车工业的快速发展,汽车对控制、通信、网络管理等方面的要求越来越高,基于32位微控制器的硬件平台、基于嵌入式实时操作系统的软件平台和基于CAN总线的网络通信平台逐渐成为当今汽车电子业的主流。   1 OSEK/VDX规范简介   在嵌入式实时操作系统方面,为了满足日益庞大、复杂的汽车电子控制软件的开发需要,实现应用软件的可移植性和不同厂商控制模块间的可兼容性,1993年德国汽车工业界联合推出了汽车电子的开放式系统及接口--OSEK/VDX规范(以下简称“OSEK规范”),旨在为汽车上的分
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:328704
    • 提供者:weixin_38673812