引言 　　目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1  系统功能与整体结构设计 　　从功能特点来看

目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　普遍交通信号灯 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1 系统功能与整体结构设计 　　从功能