车辆的高速移动以及城市场景中的障碍物使得车辆间的通信链路变得异常脆弱。而现有的多数地理信息并没有考虑链路的稳定、可靠性，产生了高的数据包丢失率和高的数据包传输时延，降低了网络性能。为此，提出了一种优化的地理信息路由协议IGR(Improved geographical)。IGR协议在数据包转发过程中，考虑了源车辆离候选车辆间的相对移动方向、候选车辆离目的车辆的距离以及beacon接收率，尊重车辆间无线链路的不稳定性事实。IGR协议择优选择具有稳定链路的车辆作为下一跳数据包转发节点。最后，评估了提