This paper focuses on the routing protocol for driving safety that vehicle collects state message from roadside sensors in VANET-WSN. Routing Protocol for Low Power and Lossy Networks (RPL), a tree-based routing protocol, adapts naturally to our rou
This repository provides a MATLAB simulaiton of VANET enviornment and rsults comparison in terms of throughput, packet drop ratio etc. More information can be reached at https://www.youtube.com/watch?v=2QeSYOgJo9s&t=32s
提出一种车载自组织网络(VANET)中考虑节点质量的机会路由协议——QAOR(Quality of node based Adaptive Opportunistic Routing Protocol)。针对以往协议均没考虑到节点历史接触频繁性的问题，该协议在路口根据距离目的最近和反映节点接触频繁性的质量两个指标机会选择下一跳，改善了GPSR在路口下一跳没有后续节点的情况；在直路上运用加入携带转发机制的贪婪算法。NS-2仿真显示，在城市场景中，QAOR自适应选路，比传统贪
针对车载网VANET(Vehicular Ad hoc Network) 中的广播策略，提出新颖的自动分发方案(Autonomic Dissemination Method，ADM)。通过ADM传输消息，自适应网络的密度和消息的优先级变化。在实施ADM过程中，采用两个步骤：离线优化过程和在线适应网络特性。仿真结果表明，提出的ADM方案在消息传递率、传输时延和干扰方面得到提高。
车联网节点高速移动、拓扑动态变化的特性给数据传输提出挑战。为此，充分利用车辆的移动模型、车辆速度和车辆密度等信息，提出了基于蚁群优化算法的移动感知区域VANET路由(Mobility Aware Zone based Ant Colony Optimization Routing for VANET，MAZACORNET)。
