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  1. c6140主轴设计图哦，求c620的

  2. 送上CA6140车床的主轴结构图，可以随便看看，参考下呀，谁有c620的，拿来大家分享~~

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2009-05-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：vivianfantao

  1. 专业课课程设计.C6410车床拨叉.卡具设计

  2. 制造工艺学课程设计 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 设计者 王辉 指导教师 常晓章 扬 州 职 业 大 学 2009.05.31 一、零件的分析 零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-06-08
    • 文件大小：266240
    • 提供者：jayzf0503

  1. CA6140车床拨叉831002夹具设计

  2. 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-29
    • 文件大小：437248
    • 提供者：royasong

  1. CA6140车床拨叉 8310004 说明书 零件图 毛坯图 工艺图

  2. 一、零件分析 （一）、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ20 的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求，孔

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-12-03
    • 文件大小：152576
    • 提供者：yyfuyonghao

  1. CA6140车床拨叉 8310005 说明书 零件图 毛坯图 工艺图

  2. 一、零件分析 （一）、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ20 的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求，孔

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-12-03
    • 文件大小：440320
    • 提供者：yyfuyonghao

  1. ca6140机床主轴箱设计课设

  2. ca6140车床主轴箱设计 一、课程设计的目的 1、 课程设计属于机械系统设计课的延续，通过设计实践，进一步学习掌握机械系统设计的一般方法。 2、 培养综合运用机械制图、机械设计基础、精度设计、金属工艺学、材料热处理及结构工艺等相关知识，进行工程设计的能力。 3、 培养使用手册、图册、有关资料及设计标准规范的能力。 4、 提高技术总结及编制技术文件的能力。 5、 是毕业设计教学环节实施的技术准备。 二、设计内容与基本要求 设计内容：独立完成变速级数为12级的机床主传动系统主轴变速箱设计，包括车

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：liminghanbest

  1. CA6140车床拨叉831008加工设计说明书001

  2. CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-22
    • 文件大小：77824
    • 提供者：ytujdjyzdb

  1. CA6140车床拨叉机械加工工艺规程及工艺装备设计

  2. 一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 (二)零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-01-08
    • 文件大小：578560
    • 提供者：Ivantyh123

  1. 。。。。。。。。。。。

  2. 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-16
    • 文件大小：578560
    • 提供者：hh20071369

  1. ca6140车床拨叉831007

  2. word 格式 说明书 CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-22
    • 文件大小：185344
    • 提供者：zfq666666

  1. CA6140车床拨叉831006

  2. 序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。 一、零件的分析 （一） 零件的作

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2010-09-13
    • 文件大小：220160
    • 提供者：ziyeqiyuan

  1. CA6140车床拨叉831007

  2. 一、分析零件工艺结构性； CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （1）以φ14为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ14的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求 （2）以φ40为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ40的孔，以及其上下两个端面。 这两组表面有一定的位置度要求,即φ40的孔上下两个端面与φ14的孔有垂直度要求。 由上面分析可知，

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-09-13
    • 文件大小：811008
    • 提供者：ziyeqiyuan

  1. 电主轴技术在CA6140机床数控改造中的应用

  2. 分析了机床数控化改造的现状,在CA6140车床数控化改造中引入了电主轴,电机的转子直接驱动车床主轴工作,将横向滚珠丝杆设置在导轨中部,加宽了床面,加大了床身导轨跨距,提高了主轴的运转平稳和车床的加工精度。同时增加了机床的刚性,减小了振动和噪音。该技术简便易行,工期短,具有明显了技术和经济效益。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：273408
    • 提供者：weixin_38645379

  1. 车床CA6140拨叉831006

  2. 夹具图题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连，二下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-11-26
    • 文件大小：41984
    • 提供者：yxh5256

  1. CA6140车床拨叉夹具设计

  2. 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-07-07
    • 文件大小：251904
    • 提供者：greenbird01

  1. CA6140车床拨叉831003零件的机械加工说明书

  2. 摘 要 在生产过程中，使生产对象（原材料，毛坯，零件或总成等）的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程，如毛坯制造，机械加工，热处理，装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。 关键词 工序，工艺，工步，加工余量，定位方案，夹紧力

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2010-06-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lzj0618

  1. CA6140型车床主轴参数优化

  2. 对CA6140车床的三支承主轴优化设计过程进行了论述,为进行有限元分析建立更加准确的模型,以减少有限元的分析次数和计算量。以主轴结构的重量最轻为目标函数,较完整地给出了数学模型的建立过程,采用SUMT惩罚函数内点法求解,运用MATLAB优化工具箱对三支承机床的主轴进行优化设计。与传统设计方法得到的结果相比,所得的主轴体积减小约19.2%,为优化方法结合有限元法进行机床的动态设计、性能改进提供了一定的理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：566272
    • 提供者：weixin_38622427

  1. CA6140车床 拨叉 8310006 夹具

  2. 一、零件分析 （一）、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连，二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ20 的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求，孔壁

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-12-03
    • 文件大小：99328
    • 提供者：yyfuyonghao

  1. ca6140车床主轴

  2. 主轴箱的设计，机床6140的主轴箱，有最大回转直径400

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：joyxiaohao

  1. CA6140车床主轴箱内部结构分析

  2. 主轴箱内部结构分析结构图1.卸荷带轮结构带轮2与花键套1用螺钉连接并支承在法兰3内的两个轴承上当带轮转动时带动花键套一起转动法兰3固定在主轴箱体上胶带拉力的传递线路电动机-带轮2-花键套1-轴承-法兰

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-21
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38664989
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