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上传时间: 2021-03-15
详细说明：针对传统转速测试系统精度低、温度稳定性差、测量范围窄等问题，提出一种基于隧道磁电阻( TMR) 效应的高性能转速测试系统。在没有误差校正的情况下实现了0.19°的位置检测精度，已经达到了工程应用中常见的2000线编码器精度。本方法在被测转轴上布置磁栅环，利用具有高分辨率高频响特性的隧道磁电阻传感器对磁栅微弱磁场变化进行检测，得出频率随转速变化的正余弦信号。实验分别采用定时测角法、定角测时法和反正切法计算转速，结果表明3种算法中反正切算法检测精度最高，可达 1.25%，更适合于隧道磁阻转速测量系统。
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