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无线移动多信道感知网络上的数据聚集传输规划
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上传时间: 2021-03-12
详细说明：智能交通系统上的实时导航、交通监控、安全保障等应用需要实时地收集大量的交通流量、车辆位置以及 道路通行时间等信息.车上很多传感器(如 GPS)可以实时采集这些数据，而由车及路边设备构成的车联网可以实 时地传输这些数据.面对大量感知数据的实时传输，无线通信能力远远不能满足传输需求，而车移动导致的链路变 化又使得无线信道资源很难被高效利用.该文综合了3个方面内容来解决这一问题:考虑基于802.11p的多信道 数据传输提高无线传输能力;利用数据聚集降低数据传输量;利用网络动态变化结构规划高效的传输.该文提出的 数据聚集规划包括两个步骤:首先是构建一棵带信道个数约束的优化聚集路由树.基本思想是通过选择连通时刻 较多的链路作为树边优化传输时刻可规划的空间.同时建树时需要满足干扰半径内的树间冲突数量不大于信道数 量，实现多信道无冲突并行传输;然后规划优化的传输时刻.其核心是在避免树内冲突的前提下利用有限的无线网 络资源将尽可能多的数据聚集到 AP节点.该文给出了一个动态规划算法实现了最优传输规划.该文在真实轨迹 数据集和模拟轨迹数据集上进行了大量的对比实验.结果表明该文的方法在数据收集率上比现有算
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