文件名称:
车载网络物理系统（VCPS）中基于联盟游戏的安全有效的集群通信
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上传时间: 2021-03-06
详细说明：在本文中，我们解决了车载网络物理系统（VCPS）中十字路口场景下基于群集的通信效率低的问题，这是由于大量传输带宽需求导致群集头的过载所致。 在将该问题表述为联盟形成博弈之后，提出了一种基于联盟的聚类策略，该策略可以收敛到Nash稳定的分区中以完成聚类形成过程。 在提出的策略中，联盟效用由集群中车辆的相对速度，相对位置和车辆的带宽可用率来表示。 使用联盟实用程序，将车辆表示为决定是切换到新联盟还是停留在当前联盟中的节点。 基于此，在集群稳定性要求下，可以充分利用集群头提供的带宽。 但是，在集群形成过程中仍然存在一些节点，可以从网络中受益。 这种行为可能会降低通信质量，甚至破坏群集。 因此，我们还提出了一种基于信誉的激励和惩罚机制，以阻止selshsh节点进入集群。 数值仿真结果表明，我们的策略CG-SECC在集群通信的稳定性和效率之间进行权衡时表现出更好的性能。 此外，通过案例研究表明，提出的激励和惩罚机制在发现和删除恶意节点方面可以发挥重要作用。
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