文件名称:
箱体主轴承座脉冲激光加工裂解槽实验研究
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上传时间: 2021-02-12
详细说明：采用NdYAG脉冲激光对某发动机箱体主轴承座所用材料加工裂解槽。试验结果表明，激光热影响区组织得到细化，熔化区生成了细小的树枝状初晶和莱氏体，相变硬化区获得了隐针马氏体和残余奥氏体。X射线衍射(XRD)分析表明，熔化区碳浓度大于相变硬化区；裂解槽附近区域显微硬度均高于母材，硬化效果明显，熔化区显微硬度比相变硬化区高约260 HV；裂解槽硬化层随激光脉冲功率和脉冲宽度的增加而增大，随激光扫描速度的增加而减小，硬化层深度在0.232～0.625 mm之间；激光加工裂解槽为直缺口，灰铸铁的启裂和断裂效应明显。总结出激光功率、脉宽和加工速度等参数对裂解槽几何形貌的影响规律，并对工艺参数的选择提出了建议
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