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上传时间: 2021-03-20
详细说明：随着环保标准标准趋严以及低碳生活方式的大力提倡，节能减排已经成为了汽车工业的重要研究课题。在内燃机效率革新有限的情况下，要达到减少尾气排放的目标，汽车车身的轻量化是解决问题的关键之一。一般而言，汽车车身重量降低10%，燃油效率即可提高6%到8%；汽车整车质量减少100kg，油耗降低0.5L/100km，加速性能提升8%至10%。相比高强度钢、铝合金、镁合金等常见车用材料，碳纤维具有比模量和比强度高、质轻、安全性好等突出优点，是汽车轻量化的最佳选择，在汽车的各个零部件中均有广泛应用，例如汽车隔音板占汽车制造领域碳纤维的27%，前端支架占比23%，左移结构占12%，车身底盘占比13%。 风力作为
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