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新能源电动车行业报告：基于碳排政策的欧洲电动车销量预测
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上传时间: 2021-03-20
详细说明：虽然2017年开始测试标准就已经更改为WLTP，欧洲2015-2020年碳排目标仍基于NEDC标准制定。2021年以后，年度碳排目标与测 试结果都转换为WLTP标准，工况测试标准更加严苛，碳排考核难度提升。对于ICEV(燃油车)，WLTP测试下二氧化碳排放为NEDC测 试下的1.21倍；对于HEV，WLTP测试下二氧化碳排放为NEDC测试下的1.3/1.34倍；对于BEV和FCV，WLTP测试下电力消耗为NEDC测 试下的1.28倍；对于PHEV，两种测试下二氧化碳排放相等。 欧洲超标碳排惩罚政策：2012-2018年为累进制罚款，超标第1g按每辆车5欧元的标准征收罚款，超标第2g按每辆车15
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