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上传时间: 2010-06-06
详细说明： 随着我国电力工业的迅速发展，大容量火力发电厂中，大型单元机组已成为电网中的骨干机组。单元机组正常运行的高度安全性、经济性，对其自动化水平提出了更高的要求。在常规局部控制系统的基础上，大型单元机组协调控制系统的应用越来越普遍，同时协调控制理论和技术的研究也得到了更多的完善和发展，已成为现代过程控制领域的重要内容。协调控制系统的控制策略设计直接决定了机组的运行状况及控制品质。 大型单元机组控制系统是一种多变量复杂控制系统，受控过程是一个多输入多输出过程。在输入和输出之间存在着交叉的关联和耦合。只有通过合理的简化与近似处理，采用理论建模或实验的方法，才能建立起满足一定精度要求的动态特性数学模型。本设计是通过对单元机组动态特性和机组数学模型的分析，应用多变量解耦理论和方法消除了输入与输出之间强烈耦合带来的不利影响，并增加了史密斯预估控制器环节将大延迟消除，通过进行 MATLAB 仿真，验证设计方案的有效性。
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