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文件名称: 公交车调度的运作模型
  所属分类: 专业指导
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  文件大小: 227kb
  下载次数: 0
  上传时间: 2009-08-23
  提 供 者: hhyfo*****
 详细说明: 本问题是客车调度问题,可转化为多目标规划求解。我们首先对基本数据进行分析,得出上下行方向可独立优化,并通过立方插值找到了各站乘客到达的分布, 虽然各时段乘客在各车站下车的分布概率较难求,但我们巧妙,合理的找到了它。反映客运公司和乘客的利益有多个指标,但我们认为载客率和乘客等待时间是其核心,我们将其作为两个目标形成多目标规划。通过分析各客车运行状态,推导出了平均载客率和平均乘客等待时间的准确计算公式,从而得到原问题的一个明确、完整的数学模型,按多目标规划的方法求解,即化多目标为单目标求解。在数值求解中我们用非线性规划中的 网格法和模矢法原理找到了本客车调度问题的满意解。其典型解的有关指标为:载客率为:82.5%;平均等待时间为:2.55分;所需客车为 57辆。 ...展开收缩
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