文件名称:
制动器惯性台架电模拟惯量的研究.doc
开发工具:
文件大小: 203kb
下载次数: 0
上传时间: 2009-09-12
详细说明： 介绍了一种采用电动机进行能量补偿实现惯量模拟的方法，给出了能量补偿的数学模型。通过对飞轮的自由刹车曲线进行回归分析，得出由风阻和轴承磨损等引起的系统损耗模型。在NT11制动器惯性台架上设计了正交试验，得出能量补偿法中几个关键因素（补偿时间、补偿起点、补偿终点和补偿结束条件）的控制规律。讨论了能量补偿法存在的局限性，并给出了解决方案。
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