文件名称:
城市多路口高峰时段车辆快速消散感应控制策略研究
开发工具:
文件大小: 335kb
下载次数: 0
上传时间: 2020-01-20
详细说明：城市多路口高峰时段车辆快速消散感应控制策略研究，舒毅，陈扶崑，本文从感应控制思想着手，采用面控的策略，寻找缓解城市一个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法，提出基于交通流相容性原理的
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