文件名称:
布加勒斯特大学校园内城市交通对空气污染的评估
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上传时间: 2020-06-03
详细说明：这项研究旨在测量三种类型的内燃机车辆的交通相关空气污染：BTEX，有机化合物和NOx，NO2，NO，O3，CO，SO2，PM10和PM2.5，无机化合物的主要排放源，其中三种大学校园的校园，被居民区包围。 根据大学的数据，在校园的所有3个研究场所中，每天大约有8000名学生受到测得的污染水平。 使用了移动实验室，该实验室连续测量上述污染物和气象参数。 在晴天和雨天，BTEX的日变化在早晨和傍晚显示了两个BTEX浓度峰值。 在雨天，非极性（疏水）化合物（如BTEX）会受到雨水的机械训练，进入地下，然后进入地下水，或者挥发并重新进入空气。 PM10和PM2.5等颗粒物在很大程度上被雨水带入土壤。 极性化合物（亲水，NOx，SO2）溶解在雨水中，并被土壤吸收（增加土壤酸度）并向云层蒸发（导致酸雨）。 在我们的研究中，被雨水去除的BTEX化合物在62％-75％，NOx和SO2、80％和77％之间变化。 PM10的颗粒物被冲掉的比例高达68％，PM2.5的颗粒物被冲掉的比例高达42％。 在晴天，测量浓度为O3（121.66±7.02，123.56±4.89μg/ m3）的空气污染保持接近极限值（
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