文件名称:
基于CAN现场总线技术的船舶电站监控系统设计
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上传时间: 2020-10-19
详细说明：1前言船舶电站监控系统主要用于监控船舶发电机组的运行状态，调节改善船舶供电的电力品质。本系统取代传统的点对点连线的控制方法，采用CAN现场总线技术，实现发电机组的远程控制。基于CAN总线具有结构简单、通信方式灵活的特点及其非破坏总线仲裁技术，为该监控系统提高数据传输可靠性、增强系统运行稳定性提供了新的解决方案。2网络通信平台设计船舶电站监控系统采用CAN现场总线连接各设备，通信网络由监测网络与控制网络组成，采用双冗余总线结构，系统网络结构图如图1所示。监测网络由若干个数据采集模块与1个网关组成，主要负责采集传输现场用于测量柴油发电机组绕组温度、燃油压力等传感器数据;控制网络由1台上位机、1台能量管理控制器与3个输入输出模块组成，完成对柴油发电机组起动、停车、合闸、解列以及能量管理的遥控控制。监测网络和控制网络均采用双绞线电缆作为通讯介质，根据网络规模与数据传输流量，设置网络总线速率为100kpbs。数据采集模块：数据采集模块根据不同的传感器类型分别能够采集、测量Pt100温度信号、4～20mA电流信号以及开关量等信号。能量管理控制器：实现电站监视与电能管理功能。输入输出模块：接收来自能
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