文件名称:
车辆分层次控制接口系统切换电路及可靠性设计
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上传时间: 2020-12-07
详细说明：1 引言 车辆在行驶过程中，DYC(横摆力矩)电路处于工作状态，突遇紧急状况，需要踩刹车进行控制，此时DYC电路停止工作，ABS(防抱死系统)电路处于工作状态，如何实现两个电路系统的快速高效可靠的切换，是本文研究的重点。
2 控制系统模型 车辆稳定性控制系统模型如图1所示:
图1 车辆稳定性控制系统模型
当车辆在行驶过程中遇到紧急情况，驾驶员踩刹车，此时，为了防止车轮抱死，发生危险，ABS(防抱死系统)电路开始工作，DYC(横摆力矩)电路停止工作;当不踩刹车，车子行驶过程中，DYC(横摆力矩)电路在工作中，为了防止侧偏等危险的发生。本文需要设计一个切换
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