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中国智能驾驶白皮书
第1章 战略发展篇 1 1.1 机器人时代已经到来 1 1.2 汽车制造业发展历程 2 1.3 颠覆性技术 3 1.4 智能驾驶 3 1.4.1智能交通 4 1.4.2智能驾驶研究起源 5 1.4.3智能驾驶关注度 6 1.4.4信息技术倒逼汽车产业:智能驾驶 7 1.4.5智能驾驶的渐进式发展路线:主动安全 8 1.4.6智能驾驶的颠覆性发展路线:轮式机器人 8 1.4.7智能驾驶时代人与汽车关系:双驾双控 9 1.4.8智能汽车系统架构 10 1.4.9驾驶辅助系统与智能驾驶 11 1.4
所属分类:
交通
发布日期:2017-01-04
文件大小:8388608
提供者:
v_king2009
ABB触摸屏AC500 PROFIBUS-DP IO总线手册.pdf
ABB触摸屏AC500 PROFIBUS-DP IO总线手册pdf,ABB触摸屏AC500 PROFIBUS-DP IO总线手册:本文档用于指导实现 AC500 系列CPU 通过PROFIBUS-DP 总线扩展分布式IO。该例程为用于培训目的的简单样例,不可直接用于实际工程设计。目录 简介 系统简介 参考文档 硬件和软件需求 硬件连接 模块说明 模块说明 概述 模块、底板结构 模块说明 概述 模块、底板结构 工程组态 创建一个新工程 插入 通讯模块 插入 从站 安装 设备描述文件 文件 ABB北
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-19
文件大小:897024
提供者:
weixin_38744375
SIEMENS MOBY 基于射频技术的智能识别系统产品资料.pdf
SIEMENS MOBY 基于射频技术的智能识别系统产品资料pdf,SIEMENS MOBY 基于射频技术的智能识别系统产品资料MOBY识别系统 MOBY引言 概述 所有采用识别系统的用户都有其个性化需求。有的需要经济的全球许多成功的工业公司都采用了MOBY识别系统。 Smart abels(智能标签)用于物流,有的则需要运行可靠的数据存 储器用于组装生产线。对于汽车工业来说,诸如移动数据存储器 MDS)等首先必须耐热,而对于运输控制与物流而言,则要求容量 大 对于不同需求:西门子公司提出了一种
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-14
文件大小:3145728
提供者:
weixin_38743602
直流电机双闭环直流调速系统
直流电机双闭环直流调速系统,主电路形式的确定; 励磁电路形式的确定; 3.电枢整流变压器、 励磁整流变压器、 平波电抗器的参数计算; 4.主电路晶闸管、 励磁电路整流二极管的参数计算与选择 ; 5.晶闸管的过电压、 过电流保护电路的设计; 6.晶闸管触发电路的设计; 7.电流检测及转速检测环节的设计; 8.电流调节器、 转速调节器的设计; 9.控制电路所用稳压电源的设计; 10.起停操作控制电路的设计(选做) ; 11.系统的 MATLAB 仿真实验(选做); 12.书写设计说明书。运动控制系统
所属分类:
讲义
发布日期:2019-03-17
文件大小:1048576
提供者:
weixin_44264009
基于无线技术的智能交通灯模拟系统的设计与实现
在使用低频压力检测卡实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动交通灯比例时长智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制;系统采用ZigBee和RFID相结合的无线控制技术,详细论述了系统的组网构成和四个单元主节点路口控制器的硬件与软件设计,并对其中的关键技术进行了阐述。为解决路口拥堵、提高通行效率提供了一种有效的思路和方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-22
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38502916
交通信号控制智能化系统方案
本文设计了一种基于无线传感器网的智能交通控制,利用传感器节点采集交通信息,智能交通控制终端根据采集到的交通信息,选择合适的路口控制模式,调整各交叉路口的绿信比,协调干线各路口周期的确定和各路口之间的相位差,自适应地控制车辆通行时间,从而保证车辆通行质量,实现交通信号控制的智能化、网络化。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-05
文件大小:83968
提供者:
weixin_38733733
通信与网络中的交通信号控制智能化系统方案
为了缓解交通压力,降低修路资金投入,减少车辆延误,节能减排,建设和谐的交通环境,设计智能交通信号控制是建设资源节约型社会的必然选择。 现有交通信号控制系统主要分为两类:定时控制和感应式控制。定时控制不能根据车辆的流量自适应地动态调节延时时间,可能会造成车辆延误时间长及不必要的拥塞等情况:感应式控制可以根据车流的状态采用不同的控制模式,但目前的研究大部分只能单独地控制某一点,并不能实时、多点、联测、联动的控制。 本文设计了一种基于无线传感器网的智能交通控制,利用传感器节点采集交通信息,
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:151552
提供者:
weixin_38665411
RFID技术中的新型ARM智能交通信号灯系统
引言 目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化,就要引入变周期交通信号灯控制技术,实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据,根据规则动态地调节信号灯,获得更加满意的通行率。 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 1 系统功能与整体结构设计 从功能特点来看
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:493568
提供者:
weixin_38668672
华北工控轨道交通调度集中系统CTC解决方案
轨道交通肩负着绝大部分的客货运输,但是随着国民经济日新月异的发展,轨道交通的运能和运量之间的矛盾日益突出。尤其在我国调度集中系统的研究工作才刚刚开始10余年,智能化程度不高,系统过度依赖调度员的人工干预,大大增加了工作负担。传统的调度模式已经不能满足国民经济的快速发展。新的调度集中系统CTC,正是在铁路跨越式发展的新形势下,在计算机技术、通信技术、信号技术高度发达以及DMIS系统成功实施的基础上, 提出来的一种新型的行车指挥和信号控制设备,同时也将带来一种新的高效的运输组织管理模式。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-26
文件大小:67584
提供者:
weixin_38723027
模拟技术中的一种模拟路灯控制系统的设计方案
摘要:为解决城市路灯照明系统存在的灯光控制方法和管理手段落后,所用灯具科技含量低等问题,设计了一个模拟路灯控制系统。采用高效节能LED路灯作为光源,采用AT89S52单片机作为控制中心,利用传感器模块、光控路灯模块、恒流源模块来实现,根据环境、交通等因素,单片机采集光敏电阻或光电开关的信号控制路灯的亮灭,具有自动检测故障报警等功能;采用切换多种模式方式设定并实现PWM调光功能,按规定时间开关灯功能。测试结果表明,路灯驱动电源输出功率能在规定时间按设定要求自动减小,该功率能在20%~100%范围内
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-04
文件大小:218112
提供者:
weixin_38690508
一种模拟路灯控制系统的设计方案
摘要:为解决城市路灯照明系统存在的灯光控制方法和管理手段落后,所用灯具科技含量低等问题,设计了一个模拟路灯控制系统。采用高效节能LED路灯作为光源,采用AT89S52单片机作为控制中心,利用传感器模块、光控路灯模块、恒流源模块来实现,根据环境、交通等因素,单片机采集光敏电阻或光电开关的信号控制路灯的亮灭,具有自动检测故障报警等功能;采用切换多种模式方式设定并实现PWM调光功能,按规定时间开关灯功能。测试结果表明,路灯驱动电源输出功率能在规定时间按设定要求自动减小,该功率能在20%~100%范围内
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:287744
提供者:
weixin_38721398
新型ARM智能交通信号灯系统
引言 目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化,就要引入变周期交通信号灯控制技术,实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据,根据规则动态地调节信号灯,获得更加满意的通行率。 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 1 系统功能与整体结构设计 从功能特点来看
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:596992
提供者:
weixin_38660579