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搜索资源列表

  1. 基于单片机的电动模型汽车自动控制

  2. 基于单片机的电动模型汽车自动控制单片机为核心器件实现对行驶中的电动模型汽车自动控 -%. " 通过红外方式在指定位置向手持接收系统发送，手持接收系统 制系统，控制过程是利用反射式光电检测器采集数据，通过软 也是由一单片机进行数据处理，这样我们可以随时知道电动车 件完成对电动模型汽车在不同路段的行驶速度实时控制，用数 运行的时间和位置情况。键盘是便于在调试时参数的设置，使 码管对指定行程和所用的时间进行显示，同时利用红外数传方 小车的速度和位置更精确。 式将在限速区、终点区和返回到起点区后的时间

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-05-13
    • 文件大小：158720
    • 提供者：hpuwhx

  1. 地理信息系统实习教程ArcGIS 9（宋小冬）

  2. 前言 第一篇 简单查询与显示 第1章 arcmap简介 第2章 要素及其属性查询 第3章 专题地图显示 第二篇 属性维护、复杂查询、成果输出 第4章 属性表的编辑、连接、维护 第5章 相互位置查询、空间连接 第6章 地图布局、报表生成 第三篇 栅格数据生成和分析 第7章 栅格数据生成、显示 第8章 栅格空间距离计算 第9章 再分类与栅格叠合 第四篇 矢量型空间分析 第10章 邻近区 第11章 多边形归并、叠合 第12章 泰森多边形 第五篇 不规则三角网 第13章 地表模型生成、显示 第14章

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-03-08
    • 文件大小：28311552
    • 提供者：mjhwy

  1. 基于元胞自动机_CA_的自行车流建模及仿真

  2. 为研究城市复杂的混合交通, 通过分析自行车的行驶特性, 建立了包括元胞尺寸、速度、状态空间及属性、元 胞的邻域与局部元胞演变规则的单向自行车二维CA 模型。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-01-16
    • 文件大小：321536
    • 提供者：hit100220320

  1. 算法分析与设计习题集答案

  2. 基础篇 1、 算法有哪些特点？它有哪些特征？它和程序的主要区别是什么？ 2、 算法的时间复杂度指的是什么？如何表示？ 3、 算法的空间复杂度指的是什么？如何表示？ 4、 什么是最坏时间复杂性？什么是最好时间复杂性？ 5、 什么是递归算法？什么是递归函数？ 6、 分治法的设计思想是什么？ 7、 动态规划基本步骤是什么？ 8、 回溯法与分枝限界法之间的相同点是什么？不同之处在哪些方面？ 9、 分枝限界法的基本思想是什么？ 10、 限界函数的功能是什么？ 11、 设某一函数定义如下： 编写一个递归函

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-07-13
    • 文件大小：442368
    • 提供者：lanyuhappy

  1. GIS中考虑车速与单向行驶的网络分析

  2. GIS分析中矢量空间分析的： 基于GIS中考虑车速与单向行驶的网络分析

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-10-25
    • 文件大小：453632
    • 提供者：ljc3c

  1. 操作系统习题

  2. 操作系统的几个习题：12在一个仅允许单向行驶的单排车道十字路口，只允许车辆从南向北和从西向东行驶，如图8.1所示；为了安全起见，每次仅允许一辆汽车通过十字路口；当有车辆通过路口时其它车辆必须等待，当无车辆在路口行驶时则一次仅允许一辆汽车通过。请用P、V原语及信号量实现十字路口的交通控制系统，并描述具体的控制算法。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-12-10
    • 文件大小：77824
    • 提供者：csdn987

  1. 露天煤矿中间搭桥适用条件与关键参数的确定

  2. 为能科学地确定中间搭桥的适用条件和计算参数,建立了各台阶的内排运距计算模型;提出适合中间搭桥的露天矿在工作线长度、煤层赋存条件以及工艺系统方面须具备的基本条件;以搭桥内排运费不大于双环内排运费建立了优化不等式,得出中间搭桥的合理服务高度;按照道路设计规范计算中间搭桥的单向车道数,从而确定中间搭桥的合理宽度。以安家岭露天煤矿为例,得出:该矿的开采条件完全适合应用中间搭桥,其合理的服务水平为高出桥面45 m,单向行驶时桥面合理宽度为14.7 m,双向行驶时桥面合理宽度为25.1 m。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：262144
    • 提供者：weixin_38712092

  1. 欧姆龙 工业自动化产品在交通行业的应用.pdf

  2. 欧姆龙 工业自动化产品在交通行业的应用pdf,欧姆龙的产品已广泛地应用于中国各地的机场、港口码头、高速公路、铁路等监控系统中。欧姆龙工业自动化在交通行业 OmROn 交通是一个国家的血脉,世界各国都非常注重 交通的建设,像中国这样一个发展中国家,更加重 视交通建设。一个国家的经济发达与否很大程度要 看该国的交通发展状况。在发展国民经济的同时, rEtEE ( 要大力发展交通建设。而交通建设的过程中,交通 工程则越来越体现出其重要性。 欧姆龙是在自动化领域享誉盛名的先导者之 对中国的交通建设也起了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-15
    • 文件大小：15728640
    • 提供者：weixin_38743506

  1. 5G cloud network and intelligent operation.pdf

  2. 以5G、人工智能、物联网和大数据等融合的智能联接时代开启了下一次工业革命。5G将改变人们的工作和生活，以前所未有的速度连接人和物。5G将带来更快、更丰富、更身临其境的娱乐体验，这对促进移动行业的收入增长至关重要。除此之外，5G将促进效率的提升、生产力的发展，还将帮助各行各业的人们更有效地使用有限的资源。除了对商业和经济的巨大推动外，5G还将带来医疗、技能和教育方面的重大突破。 本白皮书洞悉未来，展示网络切片带来的超低时延和超快移动5G是如何创建专门的虚拟网络，提供4G网络无法实现的新业务和新能力

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2019-08-31
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：flq8797

  1. 基础电子中的自动变速器换挡冲击大故障诊断与排除

  2. 变速器换挡冲击大是指汽车在起步时，由停车挡或空挡挂人前进挡或倒挡时，汽车震动比较严重：行驶时，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的冲击感。 　　变速器换挡冲击大的故障可分为个别挡换挡冲击大和所有挡换挡冲击大两种。 　　（1）故障原因 　　1）个别挡换挡冲击大的原因：①发动机怠速过高；②换挡晶质元件工作不良；蓄压器活塞卡住，单向阀钢球漏装；③换挡执行元件工作不良，制动器或离合器接合过快，换挡阀轻微卡滞。 　　2）所有挡换挡冲击大的原因：①调速不当，如节气门拉线调得过紧或节气门位置传感器调整不当，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38516491

  1. 基础电子中的自动变速器打滑故障诊断与排除

  2. 自动变速器打滑，是指汽车在起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；平路行驶基本正但上坡无力，且发动机转速异常高。 　　（1）故障原因 　　自动变速器打滑的主要原因有：机械磨损，变速器油问题和变速器漏油。ˉ 　　1）机械磨损。其主要有：①高合器摩擦片磨损；②制动器摩擦片磨损；③制动带磨损烧焦；④油泵磨损；⑤单向离合器打滑。 　　2）变速器油问题。其主要有：液压油油面太低，液压油油面太高，液压油品质化恶化。 　　3）变速器漏

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38685600

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车热车在D挡不能行驶故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2003款北京现代索纳塔2.01，轿车，热车前进挡在D位时车辆不能行驶，但停车一段时间后或将变速杆换位后，车辆又可行驶。  　　故障诊断与排除：首先对油质进行检查发现油质有些脏。换油，并且对滤网进行清洗，再进行试车，故障依旧。检测各点的油压也符合要求。经拆检变速器的单向离合器，发现单向离合器有时出现打滑现象（即不锁止）。  　　更换单向离合器后试车，故障排除。 　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：26624
    • 提供者：weixin_38726407

  1. 基础电子中的自动变速器异响故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器异响是指，汽车在行驶过程中，自动变速器内始终有异响，停车挂空挡后舁响消失。 　　（1）故障原因 　　故障原因主要有：①油泵因磨损过甚或液压油油面过低、过高而产生异响；②变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；③行星齿轮机构异响；④换挡执行元件异响。 　　（2）故障诊断与排除 　　1）检查自动变速器液压油油面高度，若太高或太低，应调整至正常高度。 　　2）用举升器将汽车升起，启动发动机，在空挡、前进挡、倒挡等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。 　　3）若在任何挡位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38698539

  1. 基础电子中的自动变速器无超速挡故障原因、故障诊断与排除

  2. 自动变速器无超速挡是指，汽车行驶中车速已升高至超速挡工作范围（80～100km/h），发动机转速已达到3 000～4 000r/min，但自动变速器不能从3挡挂入超速挡。 　　车速已达到超速挡工作范围后，采用提升挡（即松开加速踏板几秒后踩下）的方法也不能使自动变速器升入超速挡。  　　（1）故障原因  　　自动变速器无超速挡的故障原因有：执行元件故障和电子元件故障。  　　1）执行元件故障。超速行星排的直接离合器、单向离合器卡死，超速挡制动器打滑，3、4挡换挡阀卡滞，挡位开关故障。  　　2）电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38632247

  1. 基础电子中的自动变速器换挡冲击大故障原因、故障诊断与排除

  2. 变速器换挡冲击大是指汽车在起步时，由停车挡或空挡挂人前进挡或倒挡时，汽车震动比较严重：行驶时，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的冲击感。 　　变速器换挡冲击大的故障可分为个别挡换挡冲击大和所有挡换挡冲击大两种。 　　（1）故障原因 　　1）个别挡换挡冲击大的原因：①发动机怠速过高；②换挡晶质元件工作不良；蓄压器活塞卡住，单向阀钢球漏装；③换挡执行元件工作不良，制动器或离合器接合过快，换挡阀轻微卡滞。 　　2）所有挡换挡冲击大的原因：①调速不当，如节气门拉线调得过紧或节气门位置传感器调整不当，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38663193

  1. 基础电子中的自动变速器打滑故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器打滑，是指汽车在起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；平路行驶基本正但上坡无力，且发动机转速异常高。 　　（1）故障原因 　　自动变速器打滑的主要原因有：机械磨损，变速器油问题和变速器漏油。ˉ 　　1）机械磨损。其主要有：①高合器摩擦片磨损；②制动器摩擦片磨损；③制动带磨损烧焦；④油泵磨损；⑤单向离合器打滑。 　　2）变速器油问题。其主要有：液压油油面太低，液压油油面太高，液压油品质化恶化。 　　3）变速器漏

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38689041

  1. 汽车电子中的捷达1.9L轿车柴油发动机加速无力且费油的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车发动机舱内有“嗡嗡”声出现后，加速无力且费油。此故障时有时无，无故障时加速有力，有故障时发动机噪声大。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪读码，未发现故障码。进行试车，行驶大约1h左右，突然出现“嗡嗡”声且声音越来越大，类似单向阀响。打开发动机机舱，发现声源竟是ECR控制阀发出的。常温下测量其阻值为64Ω，远大F标准值14～20Ω。说明EGR控制阀有故障。 　　更换EGR控制阀后，试车，故障依旧。经过仔细检查，发现EGR控制阀两根粗细不同的管插反了，恢复后，故障排除。　　欢迎转载

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：32768
    • 提供者：weixin_38712899

  1. Minneapolis-a-star：“本文通过使用由不同试探法驱动的搜索算法A *来解决在明尼阿波利斯道路网络中寻找最短路径的问题。这对于使用道路网络以最小化道路的个人非常重要他们花费在城市中步行或开车的时间，因为走最短的道路会减少花费的

  2. 明尼阿波利斯星 “本文通过使用由不同试探法驱动的搜索算法A *来解决在明尼阿波利斯道路网络中寻找最短路径的问题。这对于使用道路网络的个人来说非常重要，以最大程度地减少他们花在步行或步行上的时间在城市中行驶，因为走最短的道路会减少从一个地方到另一个地方所花费的资源（例如能源或时间）；如果已经提供了道路网络，那么下一步要使用A *查找最短的道路是选择合适的道路它的版本和启发式方法，可以适应路线图的一些特征。路线图的大小特征可能会有所不同，取决于单向道路和双向道路，是有向还是无向的，地图的运输方式是

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-12
    • 文件大小：344064
    • 提供者：weixin_42151599

  1. 现代索纳塔轿车热车在D挡不能行驶故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2003款北京现代索纳塔2.01，轿车，热车前进挡在D位时车辆不能行驶，但停车一段时间后或将变速杆换位后，车辆又可行驶。  　　故障诊断与排除：首先对油质进行检查发现油质有些脏。换油，并且对滤网进行清洗，再进行试车，故障依旧。检测各点的油压也符合要求。经拆检变速器的单向离合器，发现单向离合器有时出现打滑现象（即不锁止）。  　　更换单向离合器后试车，故障排除。 　　  :

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：24576
    • 提供者：weixin_38543460

  1. 捷达1.9L轿车柴油发动机加速无力且费油的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车发动机舱内有“嗡嗡”声出现后，加速无力且费油。此故障时有时无，无故障时加速有力，有故障时发动机噪声大。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪读码，未发现故障码。进行试车，行驶大约1h左右，突然出现“嗡嗡”声且声音越来越大，类似单向阀响。打开发动机机舱，发现声源竟是ECR控制阀发出的。常温下测量其阻值为64Ω，远大F标准值14～20Ω。说明EGR控制阀有故障。 　　更换EGR控制阀后，试车，故障依旧。经过仔细检查，发现EGR控制阀两根粗细不同的管插反了，恢复后，故障排除。　　欢迎转载

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38631729
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