注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. (固体火箭发动机计算程序.

  2. ( 固体火箭发动机计算程序. ( 固体火箭发动机计算程序.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-03-05
    • 文件大小：121856
    • 提供者：u011333934

  1. Rocket Propulsion Elements

  2. Rocket_Propulsion_Elements_8th_Edition_by_Oscar_Biblarz_George_P._Sutton,第8版

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-07-22
    • 文件大小：29360128
    • 提供者：cxsea5

  1. 固体火箭发动机内弹道计算方法和计算机程序

  2. 固体火箭发动机内弹道计算方法和计算机程序，用于计算内弹道

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-01-22
    • 文件大小：394240
    • 提供者：qq_25290627

  1. 旋转飞行器固体火箭发动机内涡核流动的数值分析

  2. 旋转飞行器固体火箭发动机内涡核流动的数值分析，郜冶，刘平安，为分析旋转飞行器固体火箭发动机内涡核流动，采用数值计算的方法对发动机流场进行模拟。计算结果显示发动机的旋转增强了轴向涡核

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：376832
    • 提供者：weixin_38748580

  1. 星形药柱几何参数灵敏度分析

  2. 星形药柱几何参数灵敏度分析，申志彬，李磊，为了分析星形药柱几何参数对固体发动机结构完整性的影响，在有限元软件MSC.Patran/Nastran平台上，用Patran的二次开发工具PCL（Patran Command

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-28
    • 文件大小：492544
    • 提供者：weixin_38628362

  1. 旋转飞行器固体火箭发动机非稳态气流作用分析

  2. 旋转飞行器固体火箭发动机非稳态气流作用分析，郜冶，刘平安，分析小卫星发射最末级出现章动现象的原因，在飞行器运动方程的基础上，引入非稳态气流作用力矩模型，对实际的飞行器参数进行了计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：401408
    • 提供者：weixin_38638033

  1. 可靠性增长下固体火箭发动机的变总体序贯检验方法

  2. 可靠性增长下固体火箭发动机的变总体序贯检验方法，邢云燕，蒋平，针对可靠性增长下的序贯分析问题，提出了一种变总体可靠性试验鉴定方法。该方法利用离散AMSAA可靠性增长模型，依据系统研制过程中�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-14
    • 文件大小：445440
    • 提供者：weixin_38583278

  1. 喷管形式对固体火箭发动机热安全性的影响

  2. 喷管形式对固体火箭发动机热安全性的影响，贺朝霞，魏超，为对比不同喷管形式的固体火箭发动机热安全性，对潜入式和非潜入式喷管固体火箭发动机采用二维轴对称模型和准定常方法进行两相内

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：528384
    • 提供者：weixin_38551046

  1. 点火器电路设计原理

  2. 某些不可撤消的操作(比如释放降落伞、切断绳子或启动固体易燃导弹发动机)可以由烟火点火器执行。这种装置通常由一个电控点火器、一些用于点火后产生高压气体的化学物质以及执行所需操作的机械装配构成。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：129024
    • 提供者：weixin_38703906

  1. 虚拟仪器在火箭发动机参数测试中的应用

  2. 文中主要介绍以计算机为主控单元，以labview作为软件开发平台，利用PCI6024E数据采集卡的固体火箭发动机参数测试系统的开发过程及其应用关键词：数据采集系统，信号处理，Labview1.引言当今在科技不断飞速发展的情况下，测试系统对所应用的方法和设备、技术等提出了越来越高的要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：231424
    • 提供者：weixin_38629274

  1. ANSYS在飞机设计中的应用

  2. ANSYS程序是一个功能强大灵活的设计分析及优化软件包，它可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构c、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：222208
    • 提供者：weixin_38612811

  1. 飞机设计中ANSYS的应用

  2. ANSYS程序是一个功能强大灵活的设计分析及优化软件包，它可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构c、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：223232
    • 提供者：weixin_38741195

  1. 元器件应用中的VISHAY推出新型TH3模塑芯片式固体钽电容器

  2. Vishay宣布推出新型 TH3 模塑芯片式固体钽电容器，在施加 50% 的降额电压时，这些电容器具有耐 150度 高温的高可靠性。 　　这些新型电容器专为各种高温汽车应用而进行了优化，这些应用包括发动机机罩下及发动机上的应用，例如发动机控制、喷油系统、线控转向、柴油点火控制及传输控制；传感器应用，例如胎压监控及温度控制；与高温材料控制相关的工业应用；石油勘探传感系统。 　　这些模塑外壳的电容器具有五种封装代码，按照 EIA-535BAAC，大小从 A 到 E。由于耐高温能力高于 125

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：67584
    • 提供者：weixin_38597889

  1. 元器件应用中的Vishay 推出TH3芯片式固体钽电容器

  2. 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布推出新型 TH3 模塑芯片式固体钽电容器，在施加 50% 的降额电压时，这些电容器具有耐 150°C 高温的高可靠性。 这些新型电容器专为各种高温汽车应用而进行了优化，这些应用包括发动机机罩下及发动机上的应用，例如发动机控制、喷油系统、线控转向、柴油点火控制及传输控制；传感器应用，例如胎压监控及温度控制；与高温材料控制相关的工业应用；石油勘探传感系统。 这些模塑外壳的电容器具有五种封装代码，按照 EIA-535B

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38635682

  1. 基于形态学和Otsu的固体火箭发动机CT缺陷三维分割

  2. 基于形态学和Otsu的固体火箭发动机CT缺陷三维分割

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38539053

  1. 吸收激光辐射的推进

  2. 介绍了吸收远距离发射的高功率激光辐射获得推进的物理现象的实验研究结果。使用兆瓦峰值功率的脉冲CO2激光器，进行了脉冲和稳态两种模拟实验。稳态模拟实验是在以石墨、丙烯树脂、氟化锂作为固体推进剂的真空室内进行的。脉冲实验包括：用冲击摆测量推力、壁压描迹和用条纹摄影机记录推断激光激励的的脉动式空气喷气发动机（其中空气用作燃料）效率的等离子体速度。结果表明，对于稳态推进，仅用激光汽化合适的固体推进剂，就可能获得高的推力与激光功率比（约10~100达因/瓦）。然而，对高比冲量（约1000秒），有必要以稳定

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-08
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：weixin_38600696

  1. 汽车点火线圈技术的发展

  2. 摘  要：  点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件，本文介绍随着点火系统的演变，作为高压发生部件的点火线 圈的发展。关键词：   点火线圈    铁芯    磁路    固体干式一． 引言在汽车发动机点火系统中，点火线圈是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它基于电磁感应的原理，通过关断和打开点火线圈的初级回路，初级回路中的电流增加然后又突然减小，这样在次级就会感应产生点燃火花塞所需的高电压。点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将10-12V的低电压转换成2500

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38606300

  1. 电动汽车动力电池组成剖析

  2. 电动汽车电池简介电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC ）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC ）、直接甲醇燃料电池（DMFC ）。电动汽车电池功能随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机（或

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：258048
    • 提供者：weixin_38514523

  1. 固体火箭发动机-项目开发

  2. 用于高功率和低功率火箭的高效火箭发动机。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-30
    • 文件大小：232448
    • 提供者：weixin_38590775