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2008年B题 高等教育学费标准定价的最优决策
本文运用波特的5种竞争力模型的分析方法建立了评价模型,讨论了高等教育学费收取标准对学生、高等学校和社会人才需求的影响,给出了量化分析结论,得出了3个综合指标:学生满意度、学……
所属分类:
教育
发布日期:2009-08-25
文件大小:111616
提供者:
ethen596468887
2008年B题高等教育学费标准定价的最优决策
本文运用波特的5种竞争力模型的分析方法建立了评价模型,讨论了高等教育学费收取标准对学生、高等学校和社会人才需求的影响,给出了量化分析结论,
所属分类:
教育
发布日期:2009-09-13
文件大小:105472
提供者:
zhangjiqing198610
城市交通需求管理多时段、多用户次优拥挤定价模型研究
本文建立了基于双层规划模型的多时段一般路网次优拥挤定价模型,并且研究了带公平限制的多时段一般路网次优拥挤定价模型。在空间和时间两个维度的基础上,进一步结合了用户这一维度,把上述模型扩展成为多时段、多用户一般路网次优拥挤定价模型和带公平限制的多时段、多用户一般路网次优拥挤定价模型。在解析地分析了模型的最优条件和拥挤费用后,给出了一个模拟退火算法来求解上述双层规划问题
所属分类:
交通
发布日期:2011-01-06
文件大小:2097152
提供者:
ljjffh
最优票价分析数学模型
票价是决定轨道交通客运量发展的重要因素,票价的制定将直接影响轨道公司的利益和普通乘客的利益。传统的定价方式大都以不同的票价目标为依据,建立单一的定价模型。但是这种定价方式没有很好地体现对各方利益的兼顾和社会效益的最大化。我们利用票价层次分析模型来解决上述问题,并根据模型提出青荣轻轨票价建议方案。
所属分类:
教育
发布日期:2011-08-19
文件大小:581632
提供者:
csf928437197
基于服务质量保障的云计算服务最优定价模型研究
云计算服务是一种基于互联网的IT 服务增加、使用和交付模式。云计算服务的供应链条一般是由云资源开发商、云服务提供商和终端用户构成。提供商提供开放的服务平台给资源开发商和终端用户,促成他们的交易,云计算服务具有双边市场的特性。近年来,云计算服务市场迅速壮大,云计算服务提供商之间竞争也日益激烈。云计算服务价格作为引导、优化用户需求组合的利器,己经成为云计算服务提供商吸引用户的竞争手段。用户对云计算服务质量的评价体现了云计算服务的价值。在服务质量保障前提下,分析满足用户个性化需求的云计算服务定价策略
所属分类:
平台管理
发布日期:2018-04-14
文件大小:662528
提供者:
lh35739683
社会影响下奢侈品的动态定价及购买决策研究
社会影响下奢侈品的动态定价及购买决策研究,王帅斌,曹二保,在理性预期假设基础上本文构建了社会影响下奢侈品的动态定价及购买决策模型,获得了消费引领者和消费追随者的最优购买价格和数量
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-17
文件大小:538624
提供者:
weixin_38553478
基于质量参照效应的双渠道供应链最优决策研究
基于质量参照效应的双渠道供应链最优决策研究,曹二保,孙晓明,本文基于微分博弈构建了质量参照效应下的动态质量和定价模型,获得了价格和产品质量的最优均衡解,分析了质量参照效应对质量以及
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-16
文件大小:565248
提供者:
weixin_38629976
垄断情形下的配套产品定价策略研究
垄断情形下的配套产品定价策略研究,彭树宏,汪贤裕,本文中,我们建立了一个垄断情形下的配套产品的线性定价模型来分析,当整个配套产品只由一个垄断厂商生产时,垄断者的最优定价策
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-25
文件大小:126976
提供者:
weixin_38663452
供应链管理中的最优信息定价与库存策略模型
供应链管理中的最优信息定价与库存策略模型,李永泉,熊玉婷,文章研究在一个两级供应链中,供应商以批发价将产品销售给零售商,同时零售商可以从两家外部信息服务提供商处购买未来需求的预测
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-15
文件大小:546816
提供者:
weixin_38614812
离散时间制度转换模型的期权定价和对冲
我们提出了在多元高斯政权切换模型下离散时间的最优均值方差动态对冲策略。 该方法还执行定价,对于金融时间序列中观察到的时变和聚类风险具有鲁棒性。 这样,它克服了Black-Scholes模型的主要理论缺陷。 为了支持我们的方法,我们提供了拟合优度检验来验证模型并选择适当的方案数量,并使用标准普尔500指数每月原始期权价格举例说明该方法。 然后,我们在收获隐含对实现的波动率溢价的背景下,提出了相关的样本外对冲结果。 使用所提出的方法,该策略得出的夏普比率将比Black-Scholes三角套期保值方法
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-03
文件大小:937984
提供者:
weixin_38576392
考虑需求替代的部分短缺量拖后订货模型
针对缺货情形下顾客的缺货反应,考虑价格折扣激励下的部分短缺量拖后以及客户需求替代行为对最优采购量和折扣定价的影响.分别对单一产品和存在需求替代的多产品两种情形,建立了拖后短缺量与折扣价格成正线性相关的多周期批量订货的混合整数规划模型.使用优化软件对模型进行求解,研究结果表明:当客户对价格更为敏感时,零售商的折扣激励措施使得短缺量拖后增多从而避免客户需求流失,增加零售商利润.从而验证了模型的有效性和科学性.
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-01
文件大小:218112
提供者:
weixin_38748556
受多变量影响的闭环供应链模型研究
构建了由一个直接从事再制造活动的制造商和一个零售商组成的闭环供应链系统。假设产品的需求与产品的销售价格、产品的质量水平、制造商的回收努力和零售商的销售努力成线性关系,运用博弈论分析了闭环供应链系统在集中决策和3种分散决策下的最优策略。研究发现:闭环供应链系统在VN权力结构下的利润是3种分散决策模型中最大的,在MS权力结构下的利润是最小的。运用两部定价契约实现了不同权力结构下闭环供应链的协调。最后通过数值仿真验证了模型的合理性和不同权力结构下协调合同的有效性,并对主要的参数进行了敏感性分析。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-26
文件大小:299008
提供者:
weixin_38502428
零售商回收电子废弃物条件下的定价模型研究
以废旧手机为例, 在分散决策和集中决策条件下建立了零售商单独回收的定价模型. 然后, 分别求得了在分散决策下的S t ackel b erg 均衡解与集中决策时的最优决策, 并作了对比分析. 结果表明: 集中决策下的系统利润优于分散决策下的系统利润. 最后, 通过数值验证了相关结论。
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-08
文件大小:824320
提供者:
weixin_38598745
报废汽车回收模式分析与定价研究
报废汽车的回收因事关环保和资源重复利用而被受社会的广泛关注。文章首先据近十年汽车保有量的.数据,通过灰色系统模型和Matlab软件,预测出2022年我国报废汽车的数量,提出报废汽车回收面临严峻的挑.战;其次,对闭环供应链下汽车回收的三种模式的流程图、模型设计、优缺点进行分析,发现现有的回收模式.和定价存在很多弊端,不利于环保和资源的重复利用,制约了废旧汽车回收行业的发展;再次,通过优化理论.与方法,对三种模式进行建模求解,经过定量分析,给出不同模式下行业回收利润最优的条件,并通过数值验.证;最后
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-02
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38680625
“以旧换新“模式下零售商回收电子废弃物定价模型研究
随着电子产品的不折更新换代,废旧电子产品的回收问题已经迫在眉睫以废旧手机为例,研究在“以旧换新”模式下以零售商为主体的回收定价模型;探讨零售商在分散决策下的Stackelberg均衡解和集中决策下最优解,并且在两种不同决策下对新产品和再造产品的市场需求及利润变化进行比较;得出集中决策下的新产品和再造产品的市场需求及整体利润,都优于分散决策的结论最后,通过数值验证证明结论不仅正确而且更与现实相吻合.
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-02
文件大小:846848
提供者:
weixin_38697557
委托代理框架下实物期权最优投资策略研究
在非对称信息条件下, 讨论实物期权定价及其投资优化问题。根据委托代理理论,提出实物期 权投资者和经营者的价值模型,在实物期权经营者对于项目价值信息隐匿条件下,应用极大值原理推导 出实物期权最优投资和转移价值的解, 指出投资与项目价值、 转移价值与项目价值间的关系, 分析实物 期权价值模型各参数对投资决策的影响作用。
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-15
文件大小:211968
提供者:
weixin_38738830
两种需求模式下报童模型的最优定价-订购联合决策
在加法和乘法两种需求模式下, 研究了带有缺货惩罚的单周期报童模型的最优定价-订购联合决策问题, 证 明了最优决策的存在性及唯一性的充分条件, 并具体给出了最优决策的解析表达式. 通过数值算例, 验证了结论的有 效性, 给出了价格敏感因子对最优决策和期望收益的影响. 研究结果在理论上更具有一般性, 而且为研究多零售商的 价格竞争决策问题和供应链契约协调等问题提供了理论依据.
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:144384
提供者:
weixin_38737565
面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出:实行动态舱位控制策略可缓解乘客策略行为对航空公司期望收益的影响.最后应用算例分析乘客策略程度对航空公司价格和期望收益的影响,同时发现:舱位控制不能完全消除乘客策略行为对期望收益的影响,但供应水平越高或乘客策略程度越大,其缓解策略行为的效果越明显.
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-13
文件大小:209920
提供者:
weixin_38506835
两种需求模式下过度自信零售商的最优定价和订货联合决策
以报童模型为背景,研究过度自信零售商对市场需求的信念存在偏差时的决策问题.在加法和乘法需求模式下,探讨需求依赖价格和缺货加急订货时零售商最优定价订货联合决策问题.证明最优决策的存在性及唯一性,并给出最优决策的解析式.讨论过度自信对最优决策和期望利润的影响,分析过度自信零售商和理性零售商的信念期望利润与实际利润对比变化情况.对比结果表明,过度自信导致零售商利润的损失,能够为现实中零售商的定价订货决策提供理论依据.
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-12
文件大小:217088
提供者:
weixin_38606169
自动需求响应背景下考虑用户满意度的分时电价最优制定策略
基于博弈论研究分时电价最优制定策略。首先,综合考虑电力需求波动的成本、用户对电价变动的负荷响应及用户满意度等因素,建立电网公司与单用户博弈的分时电价定价模型;其次,分析不同用户的用电特性,将所建模型扩展为多类型用户情形;最后,结合实际算例,运用逆向归纳法获取博弈模型的纳什均衡解,并对比分析不同电价策略下的最优电价与最优用电量。算例结果表明,应用所建模型得到的分时电价最优定价策略,能够有效减小峰谷差,降低各类电力用户的平均电价,从而保证电网公司与用户利益;其中不同类型用户获益效果受其对电价响应能力
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-12
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38677585
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