随着现代电力系统的建设与发展，短路电流水平不断攀升，甚至超过了有些变压器耐受水平。对变压器进行校核可以及时发现绕组缺陷，有利于电力部门维修进而避免电力事故的发生。为此，提出了考虑短路电动力累积效应的变压器校核方法。首先，分析了变压器绕组形变累积效应与短路电流冲击次数的关系；其次，利用有限元方法和有限元软件，搭建了模拟了短路情况下变压器漏磁场-电动力冲击-绕组形变的累积效应仿真模型；最后，在已构建仿真模型的基础上，对实际运行变压器绕组形变情况进行了模拟分析。研究结果可作为变压器校核提供参考，具有较
