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资源分类
搜索资源列表
汽车车系及车型关联数据库SQl2005
里边有汽车车系(汽车品牌)及关联的汽车品牌型号数据。 数据齐全 适合各种汽车网站
所属分类:
SQLServer
发布日期:2011-12-01
文件大小:144384
提供者:
xinwanyuan
汽车门户网源码 原站打包 已测完整
该系统的功能模块类似于国内几个大型的汽车门户网站 功能简介 1、汽车品牌及车型管理,包括首字母、厂商定价、推荐价格、logo等字段信息 2、已有强大数据库支撑,包括几十个品牌的2000多种车型,每种车型有180个配置参数(通过后台可以自由的增删改汽车的属性和配置参数) 3、基本功能包括费用计算、车型库、图片库、车型对比等 4、汽车团购功能,设置团购车型,开始结束时间,统计报名人数,联系方式等 5、问答系统,类似于百度知道 6、经销商管理系统,包括自定义栏目,自定义页面,销售顾问,销售车型,在线
所属分类:
Web开发
发布日期:2012-09-21
文件大小:5242880
提供者:
wedypei
2013最新汽车车系及车型关联数据库SQL文件格式
里边有汽车车系(汽车品牌)及关联的汽车品牌型号数据。 2013年最新汽车车型大全 免费车型数据库。收集了2万4千多条车型数据,现在公开分享。奥迪车型377条,奔驰车型条367条;宝马车型303条…… 适合各种汽车网站
所属分类:
交通
发布日期:2013-10-30
文件大小:7340032
提供者:
u012611159
租车网系统:角色分为:管理员、一般用户。
海峡车行”租车网:角色分为:管理员、一般用户。 管理员负责 增、删、改、查车行车辆的各项信息。 一般用户经注册后成为该网会员。可查看该车行各品牌汽车的信息及租车价位,在租车订单中填写“租车时限(某一时间范围)、品牌、车型”等信息,提交,虚拟预付订金后,给出所租车的车牌号。 用户还车时,管理员可进行费用结算,费用结清时,更改该车牌号对应车辆的状态。
所属分类:
Windows Server
发布日期:2014-06-10
文件大小:797696
提供者:
ou591737749
2018最新最全详细车型数据库(含品牌、年款、指导价、Logo等)
内含两个CSV数据文件及品牌对应的logo文件,2018最新最全详细车型车系数据库(含品牌、年款、指导价、Logo、生产状态、国产/进口、新能源车型等)
所属分类:
交通
发布日期:2018-09-03
文件大小:924672
提供者:
dotnet_boy
2019汽车之家汽车品牌、车型数据库及品牌logo.zip
2019汽车之家汽车品牌、车型数据库及品牌logo.zip
所属分类:
交通
发布日期:2020-05-11
文件大小:2097152
提供者:
jIaoziii0937
汽车品牌及型号.json
汽车品牌数据,包含型号,来源汽车之家,大概有6k左右。 片断: { "一汽-大众奥迪": [ "奥迪A3", "奥迪A4L", "奥迪A6L", "奥迪A6L新能源", "奥迪Q2L", "奥迪Q2L e-tron", "奥迪Q3", "奥迪Q5L", "奥迪Q4", "奥迪A4", "奥迪A6", "奥迪Q5" ] }
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-18
文件大小:126976
提供者:
jundick
易福门 汽车工业应用解决方案.pdf
易福门 汽车工业应用解决方案pdf,易福门 汽车工业应用解决方案汽车工业的应用解决方案 lectronic (n 易福门电子—您身边的合作伙伴 易福门电子有限公司,来自德国,是全球工业自动化用传感器以及控制系统的领先制造 商,产品应用遍布全球,享有盛誉。 自1969年成立之初,我们就推岀了新开发的 efector品牌的接近开关。成立之后易福门得到 了不断的成长。现在已经是下列产品领域的市场领导者∶流体传感器和诊断系统、位置传感器 和物体识别系统以及总线系统和控制系统。 贴近客户是我们成功的原因之
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-20
文件大小:6291456
提供者:
weixin_38744207
2019全球汽车品牌数字化雷达报告_新意互动.pdf
2019全球汽车品牌数字化雷达报告_新意互动,全球汽车雷达调研报告Contents 1.前情及趋势 2.标杆及洞见 3.报告附录 新意互动从2016年起即策划并推出了独家观察工具——全球汽车品牌数字化雷达框架,旨在帮你及时把握全球车企的前瞻动态与发展趋势 2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告 c新意互动NDC○○ 前情及趋势 2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告 3 c新意互动NDC○○ 数字化转型无疑已经成为企业未来几年的发展重 点,转型是为了企业的创新增长和持久竞争力。
所属分类:
咨询
发布日期:2019-10-08
文件大小:6291456
提供者:
andychuen
混动产业链全景解析.pdf
放量中寻真龙头 混动产业链全景解析 产业报告(来自证券公司)行业深度研究报告 兴业诳券 INDUSTEIAL SECURITIES 图、丰曰 图、本田 图、新能源车推广目录中插电混合车型数量 图 年不插电混动占比达 图 年丰田占不插电混动市场 图、我国乘用车销售汇总 图 年月插电混动市场份额 图、丰田普锐斯全球销量开始下滑(万辆) 图、比亚迪秦结构 图、比亚迪混动乐统 图、比亚迪混动系统 图、比亚迪纯电模式 图、比亚迪加速模式 图、比亚迪减速状态 图、普锐斯节能原理图 图、工信部油耗计算方式 图
所属分类:
制造
发布日期:2019-10-06
文件大小:6291456
提供者:
sgx6660888
最新-汽车品牌及车型plist.zip
最新-汽车品牌及车型plist.zip 自己整理,希望帮到大家。
所属分类:
互联网
发布日期:2020-07-21
文件大小:27262976
提供者:
LeapMary7
嵌入式系统/ARM技术中的异曲同工之妙 3种可变气门升程技术介绍
可变气门 汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统,当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的。 原理 因为高转速下与低转速下,气门的正时角对发动机经济性和 可变气门动力的影响是明显的,高转速下可以充分利用进气惯性而提就进气量和扫气效率,所以气门早开晚闭,低转速反之,现在的发动机大多有这个技术。 市面上在售的车型中,已经有很大部分的发动机装配了可变气门正时系统,
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:665600
提供者:
weixin_38713039
汽车和汽车零部件行业报告:典型自主车企的发展路径及投入产出分析
产品快速迭代能力背后是对模块化、平台化的要求,需要前期大量投入。大众 MEB 累计投入 70 亿 美金(500 亿人民币),2025 销量目标 100 万辆。广汽/吉利 10 万产能级别新能源平台打造投入估 计为 10-15 亿人民币(不含固定资产)。 车企的平台化目的是尽可能多的车型上共享更多的零部件和装配流程,主要解决产品快速迭代及成 本问题。 平台化是汽车规模化生产应用最具效益的工艺,广泛应用在车辆设计生产过程中,能有效降低车型 开发成本、提高开发效率、缩短车型研发周期。同时,还可以帮助车
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-24
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38590685
新能源汽车行业报告:新能源车2020
2019年新能源汽车销量排名榜首为北汽新能源,其次是比亚迪、吉利,自主品牌销量大幅领先合资品牌。 北汽新能源纯电动汽车销量位居第一,年销量8.6万辆;比亚迪为插电混合汽车领域销量第一,年销量5.4万 辆。2019年合资企业主要进入插电混动市场,未来市场竞争压力将会远大于纯电动; 自主品牌目前仅有比亚迪和荣威销量较高,其他品牌落后于合资品牌; 主力车型为A级轿车以上级别,舒适性是除了政策外重要的购买因素。2017年以来新能源车纯电动细分品类年度批发销量保持稳步增长,受补贴退坡以及乘用车整体行
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-19
文件大小:2097152
提供者:
weixin_38551143
WPG联合深圳驰晶科技推出基于Lattice ECP5的SoC电子流媒体后视镜解决方案
自通用汽车旗下凯迪拉克品牌推出采用流媒体后视镜的车型后,越来越多的车厂开始将目光及方向瞄准了流媒体后视镜,而流媒体后视镜也的确为车主的行车安全提供了更大的便捷、更安全的行车保障,注定未来成为趋势。 大联大世平推出的该方案全部采用符合车厂质量标准AEC-Q100原件,以Lattice 40nm低功耗ECP5 FPGA为,内置RISC-V软核处理器,使用单芯片SoC方案实现电子流媒体镜功能,支持去雾除霾、夜视增强、电子防眩光及电子变焦等。 图示1-大联大世平联
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:269312
提供者:
weixin_38651286
汽车与汽车零部件报告:车市波动下的结构性机会
分车系来看,2019年前十个月自主品牌、日系、德系、美系、韩系、法系乘用车销量同比增速分别为 -22.88%、2.18%、-1.24%、-29.57%、-10.78%、-54.00%。日系保持强势符合经济下行,消费者以经济适 用为消费趋势: 1)自主品牌-紧凑型车-首次购车需求-低线城市/中低收入群体,受到政策透支和房产挤出双重因素影响 2)美系车车型更新慢,产品逐步被市场淘汰 3)从今年的实际售价看,紧凑型车由于客户群体的原因,降价幅度更大,导致主机厂压力增加。2019年前10月,国内客车销量
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-31
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38632046
智能网联汽车行业报告:产业前景渐明
乘用车及商用车的 L3 级自动驾驶系统已接近量产,L4 级自动驾驶系统处于研发和小规 模测试阶段。主流车厂目前都给出了量产的 L2.5 的时间表,基本上集中在 2022 年前后。2018 年奥迪正式推出量产的 L3 级自动驾驶车型奥迪 A8,这是世界范围内第一台量产的 L3 级自动 驾驶汽车。2019 年国内品牌上汽集团、广汽集团均推出了 L3 量产自动驾驶系统乘用车,2020 年长安汽车也已量产 L3 车型。国内主流客车企业在自动驾驶方面走在前列的以宇通、厦门金 龙、中车、中通、厦门金旅等为主
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-23
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38684806
汽车行业报告:从苹果链机会演变看特斯拉链
国内电动车市场从自主为主到自主/合资/外资全面竞争时代,特斯拉国产化后分 额迅速提升。国内电动车市场最早由自主品牌主导,在比亚迪北汽之后,上汽/ 广汽/长城吉利等自主品牌纷纷加入。2018 年及以后造车新势力,合资车企的车型 开始投放,市场竞争将进一步加剧。中国新能源乘用车 CR3 由 2015 年 58%左右 下滑到 2019 年 34%左右。2020 年特斯拉 Model 3 国产化后迅速放量,20H1 销量 达 5 万辆,市场份额 16.4%。后续车型来看,几乎所有自主/合资/造车新势力等
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-22
文件大小:2097152
提供者:
weixin_38688403
2020年汽车行业报告:寻找细分龙头
乘用车出现负增长的核心因素是SUV销量增速大幅放缓,由于国内路况及消费者对汽车空间和尺寸的偏好等原因, SUV行业在2012-2017年均保持两位数高增长,自主品牌通过快速切入15万以下级别SUV市场,实现崛起,爆款 车型哈弗H6等车型年销售量一度突破60万辆,目前国内SUV每年销量已接近一千万,占乘用车销量超过40%。2018年之前国内SUV核心驱动因素是1.6L排量以下的车型销量保持高增长,占比持续提升,其中主要由于自主品牌部分爆款车型在 二三线城市的热销。2018年之后SUV销量增速大幅放
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-20
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38625448