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  1. 基于CAN-BUS网络停车管理

  2. 近年来汽车的动态平衡与静态管理已成为许多专家学者重点研究的新课题。为了保证车辆安全和交通方便,迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统,提高停车场管理水平。现阶段的目标就是要提供满足人们工作、生活、娱乐环境更科学、规范、有效快捷、安全、方便的智能停车场自动管理系统。停车场管理系统正在向大型化、复杂化、集成化和高科技化方向发展,已经被纳入智能建筑的一个重要子系统,并且正与智能建筑的其它子系统进一步高度集成。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,将机械、电子计算机和
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-10-30
    • 文件大小:787456
    • 提供者:w601816002
  1. 单片机应用技术选编(7)

  2. 内容简介    《单片机应用技术选编》(7) 选编了1998年国内50种科技期刊中有关单片机开发应用的文 章共510篇,其中全文编入的有113篇,摘要编入的397篇。全书共分八章,即单片机综合 应用技术;智能仪表与测试技术;网络、通信与数据传输;可靠性与抗干扰技术;控制系统 与功率接口技术;电源技术;实用设计;文章摘要。    本书具有重要实用价值,书中介绍的新技术、新器件以及单片机应用系统的软、硬件资 料有助于减少产品研制过程中的重复性劳动,提高单片机应用技术水平,是从事单片机应用 开发技
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2010-05-19
    • 文件大小:13631488
    • 提供者:zgraeae
  1. 电动汽车CAN网络的设计

  2. 电动汽车是集计算机技术、通信技术、电子技术、新材料技术等一体化的高科技产品,其结构复杂,有多种相互作用却又相对独立的部件,且车载环境较恶劣,有很强的干扰,用模拟量的控制可靠性不高。先进高效的控制体系结构,可以使电动汽车各系统之间的数据交换满足简单迅速、可靠性高、抗干扰能力强、实时性好、系统错误检测和隔离能力强等要求。本文采用了先进的计算机技术和CAN总线技术,集智能控制、信号采集、数据处理和通信于一体,控制实时性好,可实现整车控制智能化和多传感器信息的有效融合。
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2011-01-21
    • 文件大小:340992
    • 提供者:ffengzhengbin
  1. 现代汽车的核心技术-SAE J1939

  2. 20世纪90年代以来,汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,车上的ECU数量越来越多。因此,一种新的概念--车上控制器局域网络CAN(Controller Area Network)的概念也就应运而生了。CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议,按照ISO有关标准,CAN的拓扑结构为总线式,因此也称
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-04-25
    • 文件大小:7168
    • 提供者:li_jie_hello
  1. 基于CAN的数据无损代码更新方法设计与应用_李会

  2. 摘要:为了提高车载设备在复杂工作环境下固件升级的稳定性及可靠性,深入分析并研究bootloader机制,以汽车 无刷直流电机控制器为载体,提出了一种基于CAN总线通信方式的数据无损代码更新方法。将上位机解析后的用 户应用程序以链表队列的方式存储并根据数据无损的BLC通信协议通过CAN总线发送给控制器,控制器结合数据 无损的代码备份和Flash加密机制实现用户代码的更新和错误回退等功能。实验结果表明,本设计方法具有很强的 容错能力,可实现20 Hz以下的数据无损代码更新,并为其他复杂工作环境下的
  3. 所属分类:硬件开发

  1. 基于CAN总线的具有FlashBootLoader功能的强制限速系统_李庆文

  2. 随着汽车保有量的不断攀升,道路安全问题逐渐突显并成为亚待解决的首要 问题。根据相关道路交通事故统计数据可见,导致交通事故的原因有超速行驶、 违章超车、酒后驾车、疲劳驾车等,其中,超速驾驶所导致的交通事故最多且最 为严重。另外,伴随着汽车总线技术和智能技术的快速发展,汽车电子智能技术 成为研究热点,越来越多的车企厂商及研究机构都开始针对道路交通安全问题研 发主动或被动的智能安全系统。因此,本文针对超速驾驶问题设计了一个智能油 门控制系统,本系统基于CAN C Controller Area Ne
  3. 所属分类:其它

  1. 嵌入式汽车检测装置的设计与实现.pdf

  2. 随着信息化、智能化、网络化的发展,嵌入式系统技术获得广阔的发展空间,工业控制领域也进行着一场巨大的变革,以32 位高端处理器为平台的实时嵌入式软硬件技术将应用在工业控制的各个角落。嵌入式系统是以应用为中心、以计算机技术为基础、软件硬件可裁剪、适应于应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统。微电子技术的发展,大规模集成电路集成度和工艺水平的不断提高,计算机系统、特别是嵌入式系统设计发生了重大变化。处理器的速度越来越快,海量存储器不断推陈出新,各种新技术、新概念的不断引入,
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-07-23
    • 文件大小:160768
    • 提供者:weixin_39840914
  1. 车联网时代的汽车安全技术.pdf

  2. 本文通过介绍分析以上各类安全系统的概念,结合一些整车厂的规划实例,阐明车联网时代的汽车安全技术应当考虑的研究课题及方向。2013第十六届中国汽车安仝技术国际研讨会 或设计引起,但是此类故障大多可以通过用车前检查保养,行车中监控诊断等措施发现而避免。 易见的通过经验即可以发现的隐患要养成勤于检査的习惯,比如长途外出前进行保养,査看各种 液面高度,检测胎压。而内在的一些因素可以通过车辆诊断去获知各种传感器量值,进而判断 或许普通车主一般不会购买专业的诊断设备,或者就算有诊断设备,但是要操作它发现一些
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-10-12
    • 文件大小:709632
    • 提供者:yehanyu
  1. 汽车新技术CAN

  2. 介绍了CAN的发展历程已经CAN应用层协议的形成
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2012-04-20
    • 文件大小:40960
    • 提供者:hirofeng
  1. 基于CAN总线的智能超声液位变送器

  2. 现场总线是用于现场仪表与控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化、智能、双向、互连、多变量、多点、多站的通信网络。CAN是80年代初为解决现代汽车中大量的控制与测试仪器之间的数据交换而提出的一种串行数据通信协议。CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一,由于采用了许多新技术以及独特的设计,与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的性能,且可靠性、实时性和灵活性强。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-29
    • 文件大小:95232
    • 提供者:weixin_38688855
  1. 数据转换/信号处理中的CAN/FlexRay网关的设计与实现

  2. 摘要:为了解决CAN网络和FlexRay网络之间的数据共享问题,提出了一种CAN/FlexRay网关设计方案。通过对两种网络的分析和研究,设计实现了基于处理器的网关的硬件和软件。   该网关完成了CAN网络和F1exRay网络的互联,实现了不同网络设备的数据共享问题。   0引言   CAN网络因其实时性。无破坏仲裁和多主多从等优越特性成为汽车控制网络的首要选择,但随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,CAN网络的传输模式过于简单并受传输速率的限制,难以满足日益发展的车载信息设备对大数据量
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:183296
    • 提供者:weixin_38700240
  1. CAN总线在汽车轮速传感器设计中的应用

  2. 目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。汽车电子网络按功能可分为面向控制的网络(CON)和面向信息传输的网络(ION)。按网络信息传输速度,美国汽车工程师协会(SAE)将网络分为A,B,C三类。A类为低速网,波特率在9600bps以下,进而波特率在125kbps以下为中速网B类,125kbps以上为高速网C类。车轮速度(即车轮绕轮轴旋转的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:103424
    • 提供者:weixin_38715097
  1. 利用CAN总线的进行汽车轮速传感器系统设计

  2. 目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-26
    • 文件大小:101376
    • 提供者:weixin_38684509
  1. 汽车轮速传感器设计中CAN总线的应用

  2. 目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-24
    • 文件大小:175104
    • 提供者:weixin_38688097
  1. 单片机与DSP中的基于CAN总线的智能超声液位变送器

  2. 0 引言   现场总线是用于现场仪表与控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化、智能、双向、互连、多变量、多点、多站的通信网络。CAN(Controller Area Network,控制器局域网)是德国Bosch公司在80年代初为解决现代汽车中大量的控制与测试仪器之间的数据交换而提出的一种串行数据通信协议。CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一,由于采用了许多新技术以及独特的设计,与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的性能,且可靠性、实时性和灵活性强。   近些年来,随
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-06
    • 文件大小:302080
    • 提供者:weixin_38631042
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种基于ARM的嵌入式网关系统设计与实现

  2. 引 言   CAN(Controller Area Network)为控制器局域网络,CAN总线规范已经被国际标准化组织制订为国际标准ISO11898,并得到众多半导体器件厂商的支持,推出各种集成有CAN协议的产品。CAN属于总线式串行通信网络,由于其采用了许多新技术和独特的设计,低成本、高可靠性、实时性、灵活性、抗干扰能力强等特点,已被广泛应用于各个自动化控制系统中。在汽车电子、自动控制、电力系统等领域,CAN总线具有无可比拟的优越性。   以太网以其通信数据量大、传输速度快、开放性好、成
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-11
    • 文件大小:211968
    • 提供者:weixin_38684328
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于AT89C51型单片机的CAN总线智能节点设计

  2. 介绍CAN(控制器局域网)总线的特点,给出CAN总线系统智能节点电路原理及用C51语言编写的开发程序,方便使用者学习和掌握。   1 引言      CAN(Controller Area Network)是控制器局域网,主要用于各种设备检测及控制的现场总线。CAN总线是德国BOSCH公司20世纪80年代初为解决汽车中众多控制与测试仪器间的数据交换而开发的串行数据通信协议。这是一种多主总线,无论是在高速网络还是在低成本的节点系统,应用都很广泛。由于采用了许多新技术及独特的设计,与一般的通信总线
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-19
    • 文件大小:103424
    • 提供者:weixin_38718690
  1. 汽车电子中的利用CAN总线的进行汽车轮速传感器设计

  2. 摘要:传感器网络化是传感器领域发展的一项新兴技术。它在统一网络协议的基础上实现传感器信号的数字化、网络化的变送。介绍了一种基于CAN总线的汽车轮速传感器的设计方法及有关芯片的功能,设计研究了轮速传感器信号处理电路并用单片微机进行信号的采集和处理。所设计的传感器测速系统测量实用性强、准确度高,具有广阔的应用前景。       关键词:轮速传感器;信号处理;单片机;CAN总线       引言       目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-06
    • 文件大小:108544
    • 提供者:weixin_38723105
  1. 汽车电子中的CAN总线在汽车车身控制中的应用

  2. 引言 20世纪80年代以来,随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下,如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致车上电线数目的急剧增加,使得电线的质量占整车质量的4%左右。另外,电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性,增加了维修的难度。为此,改革汽车电气技术的呼声日益高涨。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:115712
    • 提供者:weixin_38628830
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于LPC2292的CAN总线智能节点设计

  2. 引言   CAN(Controller Area Network)总线控制器局域网络是在1986年2月的SAE大会上,由RoberBosch公司首先提出的。CAN总线是一种串行通信协议,它能有效支持高安全等级的分布式实时控制,其最初的目的是用在汽车上。但由于采用了许多新技术及独特的设计,CAN总线与一般的通信总线相比,它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,目前的应用范围已不局限于汽车行业,而是扩展到了机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械、家用电器及传感器等诸多领域
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-04
    • 文件大小:108544
    • 提供者:weixin_38630612
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