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汽车电子CAN接口的EMC设计方案.doc
CAN,多用于汽车以及工业控制,用于数据的传输控制。在应用的过程中通讯电缆容易耦合外部的干扰对信号传输造成一定的影响,单板内部的干扰也可能通过电缆形成对外辐射。 本方案从EMC原理上,通过接口的原理图、PCB、结构及电缆方面进行相关的抑制干扰和抗敏感度设计,从设计层次解决EMC问题。
所属分类:
硬件开发
发布日期:2020-04-16
文件大小:327680
提供者:
weixin_42859663
一款高功率电源管理解决方案
面向汽车应用的电子系统设计颇具挑战性,原因很多,其中包括宽工作温度范围、严格的EMC和瞬态要求、以及汽车OEM制造商所要求的高质量水准。就宽工作温度范国而言,电源管理IC面临着来自两个方面的挑战。本文针对这两大挑战,带来一款高功率电源管理解决方案。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-21
文件大小:106496
提供者:
weixin_38735899
汽车电子EMC汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计
现代汽车中的电子设备在以持续强劲的势头不断发展着 — 工程师们为汽车的舒适、安全、娱乐、动力传动、发动机管理、稳定和控制应用研制出越来越复杂的解决方案。而且,先进的电子设备也得到越来越普遍的应用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-19
文件大小:104448
提供者:
weixin_38656741
汽车电子的EMC设计方案
汽车电子处于一个充满噪声的环境,因此汽车电子必须具有优秀的电磁兼容(EMC)性能。而汽车电子的EMC设计中最主要的是微处理器的设计,作者将结合实际设计经验,分析噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-02
文件大小:126976
提供者:
weixin_38677306
汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件。本文探讨了汽车设计师所面临的一些电磁兼容性和集成电路(IC)问题。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-11
文件大小:252928
提供者:
weixin_38708105
汽车电子中的动力电池管理系统系统保护方案
电动汽车的安全性,尤其是动力电池的安全性,一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”,动力电池管理系统(BMS)的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全,产品应通过EMC测试,对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准,其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。 常规BMS系统框图如图1所示,主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中,为
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:91136
提供者:
weixin_38592405
汽车电子中的用无扼流圈收发器简化CAN总线实现方式
无扼流圈CAN收发器能够使系统设计人员在满足严格的汽车EMC要求的同时,减小CAN总线实现方式的尺寸,并降低成本和复杂度。 由于汽车内电子元器件的密度在逐年增加,我们需要确保车内网络在电磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。这样的话,当不同子系统被集成在一个较大解决方案中,并且在常见(嘈杂)环境中运行时,这些子系统能够正常运转。虽然有很多不同的车内网络互连标准,并且汽车原始设备制造商 (OEM) 对于EMC也有多种不同的要求,这篇文章主要讨论一个已经被证明具有特别挑战性的话题:一个控制器
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:307200
提供者:
weixin_38653085
嵌入式系统/ARM技术中的基于汽车电子的EMC的设计方案
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最显着特征是向控制系统化推进,用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统,正获得极其广泛的市场。车体汽车电子控制装置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物饰物的人体;车载汽车电子包括汽车信息系统、汽车导航系统和汽车娱乐系统。车载汽车电子控制装置有如人身的衣物、饰物。 汽车电子常常工作环境很恶劣:环境温度范
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:120832
提供者:
weixin_38704386
汽车电子中的汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准
随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求,现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外,随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及,即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。 过去,汽车电子的增长动力是舒适和便利等与安全无关的应用。通常,如采用电动升降窗或中控锁,这些产品只不过是取代了现有的机械系统。最近,汽车电子的范畴已经扩展到支持与安全相关的应用,如引擎优化、主被动安全系统以及包括GPS在内的高级信息娱乐系统
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:103424
提供者:
weixin_38595690
EMC/EMI之综合解决方案
电磁兼容主要包括电磁干扰(EMI)和电磁抗干扰(EMS)两方面,本讲将从探讨电磁干扰措施和电磁抗干扰技术的角度来介绍EMC/EMI的综合解决方案。具体内容包括结合实例探讨ESD防护解决方案;从电磁兼容三要素(干扰源、耦合通路和敏感体)入手分析,开关电源电磁干扰抑制措施;及汽车电子设备的电磁兼容设计案例。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:331776
提供者:
weixin_38614112
接口/总线/驱动中的恩智浦半导体推出全新高速HS-CAN收发器
日前,恩智浦半导体宣布,推出全新高速CAN总线收发器-TJA1043,这些全新器件可作为CAN协议控制器与物理双线CAN总线之间的一个接口。它在电磁兼容(EMC)和静电放电(ESD)性能上有显着提高。这一新系列收发器不仅符合由C&S Group GmbH认证的CAN规范要求“GIFT ICT合规性测试规范V1.0”,还满足其他全球汽车电磁兼容性(EMC)要求。 当今汽车电子系统的复杂性日益增加,汽车工业面临降低能耗的新挑战。基于最新的汽车OEM规范设计的TJA1043为汽车
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:78848
提供者:
weixin_38731027
汽车电子中的汽车电子MCU的抗EMI设计与测试方案
1 引言 随着集成电路集成度的提高,越来越多的元件集成到芯片上,电路功能变得复杂,工作电压也在降低。当一个或多个电路里产生的信号或噪声与同一个芯片内另一个电路的运行彼此干扰时,就产生了芯片内的EMC问题,最为常见的就是SSN(Simultaneous Switch Noise,同时开关噪声)和Crosstalk(串音),它们都会给芯片正常工作带来影响。由于集成电路通过高速脉冲数字信号进行工作,工作频率越高产生的电磁干扰频谱越宽,越容易引起对外辐射的电磁兼容方面问题。基于以上情况,集成电
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:545792
提供者:
weixin_38571453
汽车电子中的监控用电力仪表的电磁兼容设计
1 前言 电力行业常用的监控仪表与传统的电参量变送器相比,逐步向智能化、集成化、多功能化方向发展,并且在电磁兼容性能上也有很高的要求(EMS和EMI试验均有相关要求)。设计者如何选择适当的EMC设计方案,对产品设计的成败起到决定性作用。本文就如何进行电力监控仪表的电磁兼容设计进行了综合阐述。 2 标准解读 2.1 判定标准 结合重工业产品通用标准,电力监控用电力仪表需要满足的EMS、EMI项目及评判等级见图1。 2.2 标准解读 干扰通常分为持续干扰和瞬态干扰两类。如广播电台、手机信
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:121856
提供者:
weixin_38733281
汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计
速度和成本因素促进了“通用型”嵌入式硬件电子平台的诞生。这些平台可提供基本的或常见的硬件功能,并且可通过专门的应用软件定制提供同一汽车系列中不同型号所需要的功能,甚至也可为不同的汽车制造商定制功能。系统芯片(SoC)半导体解决方案将多种功能集成在一个集成电路中,这样可减少组件数量和降低空间要求,同时确保长期可靠性,这对于开发成功的通用型嵌入式电子平台极为重要。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:87040
提供者:
weixin_38562085
汽车电子的EMC设计方案
汽车电子处于一个充满噪声的环境,因此汽车电子必须具有优秀的电磁兼容(EMC)性能。而汽车电子的EMC设计中最主要的是微处理器的设计,作者将结合实际设计经验,分析噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-26
文件大小:139264
提供者:
weixin_38667835
汽车系统ASIC、ASSP和EMC设计
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件。本文探讨了汽车设计师所面临的一些电磁兼容性和集成电路(IC)问题。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-25
文件大小:283648
提供者:
weixin_38641150
汽车电子中的在汽车应用中实现高亮度LED控制的成本效益
高亮度LED(HBLED)在汽车、消费电子和工业市场正在快速普及。 色彩绚丽、寿命长、能源效率高,这些是高亮度LED成为照明应用未来发展趋势的部分原因。 在汽车行业,HBLED技术使车辆在造型、安全、燃油的经济性方面与众不同,从简单的开关照明、LCD背光到亮度极高的头灯应用都包括在内。但是,高效、可靠地控制HBLED的亮度,不是一件容易的事情;功率级效率,热设计和EMC是涉及HBLED的应用中最关键的设计难题。 通常情况下,使用专用恒定电流驱动器(CCD)来驱动HBLED串来解决大部分重要
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-03
文件大小:359424
提供者:
weixin_38576045
汽车电子中的Atmel推出业界首个使用SOI技术的汽车负载驱动集成电路
EMC性能提高且可靠性最大化,价格不到1美元 先进半导体解决方案开发制造领域的全球领导厂商 Atmel(R) Corporation日前宣布推出驱动集成电路 (IC) ATA6826,这是市面上首个采用高电压 BCD-SOI 技术 (SMARTIS(TM)) 的产品。新的驱动集成电路的性能有所改善,具有众多保护功能且价格极具吸引力。ATA6826 的设计目的是,在汽车应用中通过一个微控制器控制两个直流电机或三个不同负载。这些汽车应用包括车镜位置控制及汽车环境控制等车身电子系统。该设备具
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-27
文件大小:78848
提供者:
weixin_38647822
汽车电子中的汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件。本文探讨了汽车设计师所面临的一些电磁兼容性和集成电路(IC)问题。 现代汽车中的电子设备在以持续强劲的势头不断发展着 — 工程师们为汽车的舒适、安全、娱乐、动力传动、发动机管理、稳定和控制应用研制出越来越复杂的解决方案。而且,先进的电子设备也得到越来越普遍的应用。因此,如今甚至是最为普
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-08
文件大小:174080
提供者:
weixin_38692969
汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计
现代汽车中的电子设备不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求。同时,越来越高的集成度也让汽车设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件。本文探讨了汽车设计师所面临的一些电磁兼容性和集成电路(IC)问题。 现代汽车中的电子设备在以持续强劲的势头不断发展着 — 工程师们为汽车的舒适、安全、娱乐、动力传动、发动机管理、稳定和控制应用研制出越来越复杂的解决方案。而且,先进的电子设备也得到越来越普遍的应用。因此,如今甚至是为普通
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:257024
提供者:
weixin_38612437
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