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GT-POWER 的使用手册
用于发动机设计的设计软件GT-POWER是发动机工作过程模拟计算软件,功能和AVL BOOST相同,例如作一个多缸增压柴油机的计算。GT-POWER功能很强大,但对专业背景要求高一些,要求设置一些较为深入的参数.比如,它的涡轮增压器模型就挺复杂,通常做发动机工作过程计算时对涡轮增压器只要知道总效率、当量面积、流量系数,采用喷管模型就可以了,而GT-Power中没有简单的喷管模型,一定要给出涡轮、压气机各个曲线。 在工作过程计算时,有时并不需要准确的涡轮增压器曲线,gtpower中可以对别的涡轮
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-06-29
文件大小:797696
提供者:
twjj814215878
用增压器设计航模涡喷
航模涡喷发动机资源,有用的可以下载试试。要英文好一点的啊
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-09-09
文件大小:1048576
提供者:
lyg0234649
增压器转速和预旋器控制器的闭环控制系统
为改善涡轮增压器与内燃机的匹配性能,研制了一套根据涡轮增压器转速控制预旋器角度的控制器。阐述了其工作原理和软、硬件设计。
所属分类:
教育
发布日期:2011-11-12
文件大小:279552
提供者:
alexander4032
涡轮增压器设计
涡轮增压器设计,涡轮增压器技术,涡轮增压器研发,涡轮增压器失效,涡轮增压器开发
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-04-11
文件大小:302080
提供者:
besturbocn
00D202-2.应急柴油发电机组安装.pdf
00D202-2.应急柴油发电机组安装pdf,00D202-2.应急柴油发电机组安装编制说明 适用范围 l.1新建、改建、扩建建筑物正常场所内安装单台、联机 〈自动化柴油发电机组分级要求》 GB/个472-96 风冷(闭式水循环)应急柴油发电机组。 〈工频柴油发电机组额定功率、电压及转速〉:12990 12应急柴油发电机房设置在建筑物的首层、中间各层或 〈工频柴油发电机组通用技术条件》 GB2820-90 地下室。 〈内燃机台架性能试验方法、标准环境 1油发电机组连续功率为107-10 状况及功
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-12
文件大小:2097152
提供者:
weixin_38743506
涡轮增压器项目关键技术及产业化
随着我国汽车工业的发展,近年来我国的车用涡轮增压器市场也取得了快速的发展,形成了较大的生产规模。但是与涡轮增压器市场迅猛发展不协调的是,目前国内增压器设计的核心技术还是掌握在国际知名企业手中,国内的增压器制造企业,新产品的开发主要还是依靠仿制,产品的设计还是停留在经验设计阶段,没有形成自己的设计方法和核心技术,这对于提高企业核心竞争力和企业的可持续发展极为不利。针对国内车用涡轮增压器设计能力的不足,本项目通过关键技术的研究,形成了具有自主知识产权的车用涡轮增压器技术体系。
所属分类:
制造
发布日期:2012-06-29
文件大小:75776
提供者:
besturbocn
涡轮增压器项目咨询
目前国内增压器制造企业普遍采用的是传统的涡轮增压器设计方法,以经验设计加试验修正为主,设计精度低、周期长,成本大。我们采用国际上先进的涡轮增压器设计方法,其基本特征是先期通过匹配计算明确设计目标,结合CAE-CFD的设计理念指导产品开发。其设计体系主要包括:匹配计算、初步设计、叶片成型、三维流动分析、强度分析、试验验证,使得涡轮增压器的设计精度大大提高,并可以大幅度缩减设计周期和费用。项目内容涵盖:涡轮增压器产品平台设计、研发流程建设、两轮优化设计、轴承系统设计、CAE技术体系建立。
所属分类:
制造
发布日期:2012-06-29
文件大小:340992
提供者:
besturbocn
压缩空气系统驱动的透平机性能分析
高速涡轮机的不同实验需要昂贵且复杂的基础设施来实现其冲量并达到较高的状态。 在发达国家,这可以通过使用约400 HP的航改燃气涡轮机或直流电动机来实现。 本文提出了一个旨在进行测试涡轮机械行为研究的实验系统。 拟议的安装使用压缩空气作为驱动流体,这使涡轮机械在出现非常重要的现象时可以达到很高的转速。 考虑由压力在4.2 kg / cm2到零范围内驱动的Perkins系列内燃机的涡轮增压器的转速特性,进行了分析。 此外,另一个实验将汽车发电机与涡轮机耦合,以观察施加负载时的系统运行情况。 当压力从
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-05
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38555304
可调喷嘴涡轮增压器的设计与实验分析
在可调喷嘴涡轮的设计思路的基础上,对喷嘴在大开度、中间开度和小开度3种状态下的气动参数、几何参数和叶型进行设计计算,对设计好的增压器进行试验研究,与原型增压器的柴油机相比得出该增压器使原型柴油机的性能大幅度提高,并解决了发动机高速运转时增压过度且低速时动力不足的问题。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:701440
提供者:
weixin_38654380
基于FPGA的双通道汽车涡轮增压叶片温度采集卡研制
一种应用于汽车涡轮增压器叶片温度检测的双通道数据采集卡,该卡由峰值检测、串行A/D构成模拟电路和由FPGA构成整个数字电路而组成。重点设计了FPGA内部串并转换电路和FIFO,经仿真和实验验证,串并转换和FIFO的应用大大简化了采集卡的复杂程度,提高了系统的可靠性和稳定性,在信号高速处理方面具有一定的应用价值。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-15
文件大小:249856
提供者:
weixin_38743602
嵌入式系统/ARM技术中的新型的移动数据终端Dolphin 6100由霍尼韦尔近期推出
霍尼韦尔(霍尼韦尔国际(Honeywell International)是一家营业额达300亿美元的多元化高科技和制造企业,在全球,其业务涉及:航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,汽车产品,涡轮增压器,以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇。)近日正式发布一款新型移动数据终端Dolphin 6100,此款数据终端是专门针对亚太应用市场的。它也就成为了广受欢迎的Dolphin家族新成员。 Dolphin 6100不仅扩展了霍尼韦尔移动终端产品在零售和其它轻工业环境的应用,而且
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:83968
提供者:
weixin_38733875
基于PROFIBUS总线的涡轮增压器生产线数据采集系统的设计
1引言现场总线是信息技术、网络技术的发展在控制领域的体现,是自动化技术发展的热点之一。因其具有数字化、开放性、分散性以及对现场环境的适应性等特点而获得了非常广泛的应用。目前,已逐渐成熟并对工业自动化进程形成影响的主要有PROFIBUS,HART,LONWORKS,FF等等。其中PROFIBUS总线是最为流行的现场总线技术之一,其产品广泛应用于工业、电力、能源、交通等自动化领域。PROFIBUS是德国于90年代初制订的国家工业现场总线协议标准,代号DIN19245。它是一种国际化的开放式现场总线标
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-25
文件大小:260096
提供者:
weixin_38691453
嵌入式系统/ARM技术中的CompactRIO设计的嵌入式高精度涡轮增压器性能检测技术
使用基于CompactRIO的全新检测系统替换PLC系统,从而可以节省空间并且提供更高的精度、分辨率和更优秀异的性能。 船只的引擎功能很大程度上依赖于引擎涡轮增压器的输出性能。因此,在安装船只引擎之前进行涡轮增压器高级性能检测是十分重要的质量控制步骤,因为它可以在制造过程早期发现问题,并加以解决。理想的涡轮增压器系统必须具有快速响应时间、高精度和准确的数据检测能力,这包括功能验证和分析功能。 我们用基于CompactRIO的嵌入式系统替换了现有的可编程逻辑控制器(PLC)检测系统,从
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-07
文件大小:100352
提供者:
weixin_38543749
新型的移动数据终端Dolphin 6100由霍尼韦尔近期推出
霍尼韦尔(霍尼韦尔国际(Honeywell International)是一家营业额达300亿美元的多元化高科技和制造企业,在,其业务涉及:航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,汽车产品,涡轮增压器,以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇。)近日正式发布一款新型移动数据终端Dolphin 6100,此款数据终端是专门针对亚太应用市场的。它也就成为了广受欢迎的Dolphin家族新成员。 Dolphin 6100不仅扩展了霍尼韦尔移动终端产品在零售和其它轻工业环境的应用,而且它款
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:81920
提供者:
weixin_38713167
基于卷积神经网络的汽车涡轮增压器制造缺陷检测方法研究
针对传统缺陷检测方法存在检测结果不精准的问题,提出基于卷积神经网络的汽车涡轮增压器制造缺陷检测方法。分析汽车涡轮增压空气流动情况,设计卷积操作流程,减少目标图像冗余信息,激活神经元输出映射,保证输出值在设定阈值范围内。依据基于卷积神经网络检测示意图,准备数据,并处理数据,根据目标检测流程,实现汽车涡轮增压器制造缺陷检测。实验结果表明,该方法检测图像清晰度较高,且最高检测精准度可达到0.95,为汽车安全制造提供切实有效的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-12
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38621082