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  1. 天舰会员管理系统免费最新版

  2. 《天舰会员管理系统》 实 施 方 案 上海天舰智能科技有限公司 一、系统简介 1. 企业管理需求 随着人们生活水平的提高，会员制在人们生活中占有越来越重要的地位。要想在当前行业日趋激烈的竞争中脱颖而出，已成为每位经营者所追求的目标，而最行之有效的工具就是采用专业化电脑管理，采用专业会员管理软件将使您的管理事半功倍。 传统的手工操作管理存在着许多无法避免的问题，例如：  人工计算帐单金额容易出现差错  收银工作中跑单、漏单、偷钱现象普遍  个别服务员作弊、改单情形时有发生  客人消费单据

  3. 所属分类：餐饮零售

    • 发布日期：2012-09-01
    • 文件大小：9437184
    • 提供者：tjzhika

  1. 单目机器视觉测距技术在无人机自动着舰中的应用

  2. 单目机器视觉测距技术在无人机自动着舰中的应用 视觉引导 无人机 自动着舰

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-12-20
    • 文件大小：284672
    • 提供者：mingpassion

  1. 纵向甲板运动补偿技术研究

  2. 纵向甲板运动补偿技术研究 加班运动 自动着舰

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-20
    • 文件大小：670720
    • 提供者：mingpassion

  1. 甲板运动补偿

  2. 根据航母海上运动具有平稳随机过程的特点，利用功率谱模型对其进行建 模，尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化，针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构，从内而外依次对自动飞行控制系统、进场功率补偿系统、甲板运动补偿器进行了研究和设计，在Matlab中对其进行完整建模，并通过仿真加以验证。设计模糊PID控制器，利用模糊控制系统对控制器参数进行在线调整，最后通过Matlab仿真，验证该方法可以有效改进舰载机的着舰品质。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-21
    • 文件大小：55296
    • 提供者：mingpassion

  1. 自动着舰动力补偿系统设计

  2. 自动着舰进舰动力补偿系统设计，Based on introduction and analysis of approach power compensation system (APCS) of carrierbased aircraft, the design problem of approach power compensation system via discrete variable structure control theory is researched and figure

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2015-11-17
    • 文件大小：621568
    • 提供者：baidu_32883587

  1. 舰载机进场动力补偿系统设计.pdf

  2. 舰载机事故主要发生在着舰过程，而其主要原因是由于舰载机低速着舰时航迹控制不稳定引起的，进场动力补偿系统就是为了解决这一不稳定现象而产生的推力自动控制系统.为了克服舰载机低速不稳定问题，提高航迹控制精度，并减轻飞行员在着舰阶段的工作负荷，飞机系统中需要引入速度恒定进场动力补偿系统.采用F/A 18A舰载机参数建立舰载机纵向运动小扰动线性化模型，分析模型飞行品质，并引入飞机姿态控制系统来解决俯仰控制不稳定的现象并使飞机满足一级飞行品质，之后采用衰减曲线法设计PID参数完成对速度恒定进场动力补偿系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：300032
    • 提供者：weixin_39840914

  1. DSP算法应用与设计(七).pdf.pdf

  2. DSP算法应用与设计(七).pdfpdf,DSP算法应用与设计(七).pdf342第二部分DSP算法工具萄 四点的DFT也享有两点DFT的无须乘法的特性。所以如果N是4的次方的话,可以采用听 请的基4算法。分解的办法和7.38小节肀的一样。和基2的情况一样,可以定义基4的蝶形结, 该蝶形结包括与旅转因子相乘的4点DFT。图732是基4蝶形结的图示。对于一个16点的DFT, 需要32个2点DFT,也可以只需要8个4点DFT还可以采用多基和混合基的FFT。但是由于对 可用N的限制以及速度提升得不明显

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_38743481