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  1. 电力系统自动化课程设计

  2. 电网频率是衡量电能质量的主要指标，对保持电力系统稳定安全运行具有重要意义，作为自动发电控制(automatic generation control，AGC)基本目的之一的负荷频率控制(load frequency control，LFC)是实现电网频率稳定的重要手段[1]，其通过调节系统中发电机有功功率输出以保持互联电网区域间联络线交换功率和频率偏移在给定范围内。自从Kirchmayer[2]提出该问题以来，广大研究人员也先后提出了许多设计控制方法来解决LFC 问题，如滑模技术、鲁棒控制、人

  3. 所属分类：.Net

    • 发布日期：2013-04-28
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：u010490663

  1. 负荷频率控制系统的线性自抗扰控制

  2. 首先通过一仿真例子分析了二阶和三阶LADRC在单区域电力系统的控制性能, 指出二阶LADRC在负荷频率控制中的限制. 随后本文针对负荷频率控制中存在的发电速率约束(generation rate constraint, GRC)这一实际问题, 提出一种anti-GRC补偿方案. 该方案将汽轮机理论输出与实际输出误差作为扰动输 入, 利用扩张状态观测器进行估计, 从而使LADRC能够快速补偿该误差, 达到抗积分饱和的作用. 最后, 本文将 LADRC设计方法推广到具有再热汽轮机和水轮机系统以及多

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2014-02-24
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：u013764345

  1. 基于功率谱分析的球磨机负荷模型

  2. 建立了基于功率谱分析的球磨机负荷模型,分析了球磨机负荷、磨音声强和磨音频谱分布三者之间的关系:磨音检测点处的声压与球磨机筒体振动速度的平方成正比,声音频率与球磨机筒体振动频率成正比,随着球磨机负荷的增加,磨音信号逐渐减弱;磨音频谱主要分布在1 500Hz以下,当球磨机正常运行时,磨音频谱分布较为均匀,当球磨机欠磨运行时,磨音频谱主要分布在0～1 000Hz。Matlab仿真结果验证了所建立的球磨机负荷模型的可行性和有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：244736
    • 提供者：weixin_38653687

  1. 基于IG-SFLA的负荷恢复多目标优化策略

  2. 基于IG-SFLA的负荷恢复多目标优化策略，赵宝斌，刘文轩，大规模恢复负荷、减小停电损失是电力系统恢复的主要目标。本文考虑计及频率特性的稳态潮流约束等约束条件，建立包括负荷恢复程度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-13
    • 文件大小：486400
    • 提供者：weixin_38519234

  1. 计及重要负荷和负荷频率特性的分布式发电孤岛搜索算法

  2. 计及重要负荷和负荷频率特性的分布式发电孤岛搜索算法，徐强，陈中，根据辐射状配电网的结构和故障恢复的特点，提出了一种计及负荷频率特性并且优先保证重要负荷供电持续供电的分布式发电孤岛搜索算

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-23
    • 文件大小：321536
    • 提供者：weixin_38662367

  1. load frequency control in interconnected power system基于粒子群算法的互联电力系统最优负荷频率控制

  2. Optimal load frequency control in interconnected power system，基于粒子群算法的互联电力系统最优负荷频率控制。包括matlab完整代码。

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：26624
    • 提供者：li128525

  1. 使用 GWO 的电力系统的负载频率控制‎.rar

  2. 利用JKD功率和能量解对互联电力系统负荷频率控制进行了MATLAB仿真。使用 GWO 的电力系统的负载频率控制，包含完整的matlab源代码。

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2020-07-17
    • 文件大小：24576
    • 提供者：li128525

  1. 基于补偿灵敏度PID方法的负荷频率控制

  2. 基于继电辨识技术估计时滞LFC动态响应，提出一种改进的PID控制器反馈控制结构，并采用补偿灵敏度函数来评估负荷扰动影响，构建系统参数与控制器参数传递函数模型，通过对传递函数进行罗朗级数展开求解控制器参数。基于系统模型参数扰动和负荷干扰的MATLAB/SIMULINK仿真结果表明，本文设计的控制器具有很好的抗负荷干扰能力，能快速调整系统频率偏差、联络线功率偏差和ACE为0，同时系统过渡过程性能明显优于传统PID控制方法的结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：616448
    • 提供者：weixin_38653691

  1. 影响电力系统频率特性的因素研究

  2. 电力系统功率频率特性反映的是系统有功功率不平衡时频率的变化特性，它是研究系统运行方式、设计低频减载方案以及评价各种调频调压措施等工作的基础，对电力系统的规划、运行及控制具有重要的理论和现实意义。本文阐述了系统正常运行的频率质量与经济性问题。针对系统有功功率负荷变动的分析，实施系统频率调整与厂间经济负荷分配。讨论了负荷-频率机制、频率的一次调整与二次调整。通过对电力系统的基本知识的理解与掌握在熟悉电网稳定分析方法、潮流计算以及稳定计算的基础上，运用PSASP软件进行对机组的建模与仿真，主要对电力系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：415744
    • 提供者：weixin_38503233

  1. 多区域电网负荷频率控制的鲁棒设计

  2. 在电网负荷频率优化控制的研究中,负荷频率控制(LFC)是保证供电质量及电力系统安全、可靠与经济运行的一种重要的手段。研究电力系统的负荷频率控制。针对电力系统建模不精确,抗干扰要求高等问题,提出基于主动补偿的一种鲁棒控制器(简称:TC),它结构简单,因此易于工程实现,并且不依赖于对象的精确数学模型,具有很强的鲁棒性。将TC控制器应用于多区域负荷频率控制系统中,上述方法有效克服了传统控制方法对电力系统设计复杂和不易于工业实现的缺陷。对四区域的电力系统进行仿真,并且与传统分散状态反馈控制方法进行比较,

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38720009

  1. 基于港口哈密顿系统和串级系统的多区域电力系统负荷频率控制新方法

  2. 基于港口哈密顿系统和串级系统的多区域电力系统负荷频率控制新方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-15
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38543120

  1. 考虑有功功率不平衡的统计特性，实现车辆对电网控制和负荷频率控制的协调优化

  2. 考虑有功功率不平衡的统计特性，实现车辆对电网控制和负荷频率控制的协调优化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38528517

  1. 基于模型预测控制的风力发电机组电力系统负荷频率控制

  2. 基于模型预测控制的风力发电机组电力系统负荷频率控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38551837

  1. 一种基于云模型的负荷频率控制方法

  2. 针对控制系统中负荷分量变化的不确定性问题及负荷扰动的随机性问题，结合云模型控制器，设计了一种基于云模型的负荷频率控制方法。将云控制器接入两区域互联电力系统中，输出的PI参数经云控制器调整，实现电力系统的负荷频率控制（LFC）。仿真结果表明，在加入云模型控制器的负荷频率控制系统中，负荷频率达到稳定时间缩短。在某时刻加入扰动信号时，区域1的频率偏差相比于传统控制系统降低了21%，区域2的频率偏差相比于传统控制系统降低了51%。基于云模型的控制系统降低了频率偏差，提高了负荷频率控制的动态性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38552292

  1. 小波神经网络与PID相结合的负荷频率控制

  2. 针对跨区域互联电力系统负荷频率控制的严重非线性,及传统PID控制稳定性差、超调严重、响应速度慢,提出了将小波神经网络与传统PID控制相结合的控制模型。PID完成区域电网内的二级负荷频率控制,区域控制偏差作为有2个小波神经元的神经网络输入,输出用于共同控制负荷频率稳定。网络还采用了负反馈提高学习收敛速度,网络参数采用梯度法结合遗传算法寻优确定。仿真实验结果表明,该方案具有较好的控制效果和鲁棒性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38528888

  1. 基于滑模控制的单域电力系统负荷频率控制

  2. 针对一类包含非匹配参数不确定和负荷干扰的电力系统, 提出一种负荷频率滑模控制器的设计方法. 所设 计的积分型切换面有效地改善了系统到达阶段的动态性能, 提高了系统的鲁棒性; 基于趋近律方法设计了滑模控制 器, 以保证系统运动轨线在有限时间内到达滑动模态; 给出了单区域电力系统仿真模型, 分别考虑了不同参数不确定 条件下的仿真问题. 仿真结果表明了所设计的控制器的有效性和鲁棒性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：202752
    • 提供者：weixin_38651507

  1. 计及电动汽车辅助调频的负荷频率控制联合优化

  2. 当电动汽车利用车网互动(V2G)技术参与电网一次调频时，其下垂控制特性会影响原负荷频率控制的调频性能。基于此，提出了一种计及电动汽车辅助调频的负荷频率控制联合优化方法。建立了含电动汽车的多区域多机组系统的负荷频率控制模型；在此基础上，针对电动汽车电池特性及二次调频出力的有效工作范围，考虑系统内机组的特性等，以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)为目标函数，建立了电动汽车辅助调频与传统机组二次调频的联合优化模型，并利用粒子群优化算法进行求解。在MATLAB/Simulink中针对阶跃负荷扰动及长时间

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38665122

  1. 基于云神经网络自适应逆系统的电力系统负荷频率控制

  2. 针对区域互联电力系统受到风电及负荷扰动后，系统频率会出现大幅度波动的问题，提出一种基于云神经网络自适应逆系统的多区域互联电力系统负荷频率控制方法。在分析单一区域电力系统有功输出特性的基础上，建立计及多区域有功输出的互联电力系统负荷频率控制模型。采用自适应逆控制有效解决系统响应和扰动抑制的矛盾。将云模型引入自适应逆系统构建云神经网络辨识器。利用云模型在处理模糊性和随机性等不确定性方面的优势，进一步提高神经网络的辨识能力。仿真结果表明，所设计的云神经网络自适应逆系统不仅可以得到好的动态响应，还可以使

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38522029

  1. 基于滑模控制的含风储多域电力系统负荷频率控制

  2. 建立含风储多域互联电力系统负荷频率控制(LFC)模型,同时考虑系统参数不确定性、储能系统和传统机组控制信道延时问题.为提高系统鲁棒性,降低储能系统的容量配置,针对含风储的LFC模型,设计滑模负荷频率控制器,并提出滑模负荷频率控制器和储能协调的控制策略.算例分析表明,所提出的协调控制策略在新能源大规模渗透和系统负荷波动情况下能够有效减小系统频率偏差和区域控制偏差,同时降低储能系统的配置容量,提高电力系统安全稳定运行的经济性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：433152
    • 提供者：weixin_38710557

  1. 计及电动汽车实时可控能量动态变化的负荷频率控制

  2. 电动汽车(EV)可控能量的时变性对其参与系统调频有重要影响。以我国4种类型EV的行驶规律为基础，结合EV状态转换特性，模拟计算各类EV的可控数量；在此基础上，计算EV初始储能和EV实时可控能量；最后建立计及EV实时可控能量动态变化的负荷频率控制模型。仿真结果表明：所提考虑交通属性的EV实时可控能量模型更加符合EV参与系统频率调整的规律，能有效抑制系统频率变化；在相同电池总能量下，电动私家车在各类型EV中，参与系统调频的时段最长，实时可控能量最多，调频效果最好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38729607
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