注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 基于光电管的智能车模自动循线控制系统

  2. 将红外光电对管用于智能车模自动循线 控制,不仅抗光线干扰能力强,响应时间短,成本低, 而且通过对光电对管布置方案的优化,能实现满意 的循线控制。结合我国首届飞思卡尔杯全国智能汽 车大赛的车模设计,对智能车模循线控制系统的软、 硬件设计思路,控制算法,程序代码等进行了论述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-03-13
    • 文件大小：562176
    • 提供者：zouqiang2011

  1. S12单片机控制的数码管动态显示

  2. 可通过此程序加适当的修改来显示S12采集来的相关数据！飞思卡尔智能车

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-14
    • 文件大小：110592
    • 提供者：ZHWT0705074018

  1. 第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛

  2. 该项目以第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车为依托，主要目的是以组委会提供统一智能车竞赛车模、单片机HCS12开发板、开发软件Code Warrior和在线调试工具等材料为基础，在车模平台基础上，制作一个能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上进行自动识别道路行驶。 我们以MC9S12DG128为核心控制器，以反射式光电开关管、面阵CCD等组合作为循线传感器使用。而电机驱动则采用组委会提供的H桥型驱动芯片mc33886，并以自制编码器作为小车速度检测传感器，结合锁相环技术构成闭环控制系统。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-07-22
    • 文件大小：907264
    • 提供者：hslxb90

  1. 飞思卡尔智能车竞赛激光管源代码

  2. 飞思卡尔智能车竞赛激光管源代码，华北赛区2等奖

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-22
    • 文件大小：612352
    • 提供者：wjw1206

  1. 基于光电管的飞思卡尔智能车模自动循线控制系统

  2. 当时做小车时别人给推荐的，感觉挺有用的，至少让你有想法

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-03-15
    • 文件大小：559104
    • 提供者：aizhangwei

  1. 飞思卡尔智能车激光管的几种电路分析

  2. 飞思卡尔智能车激光管的几种电路分析，里面是几个非常经典的电路，写的非常好

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2011-05-03
    • 文件大小：294912
    • 提供者：feng40523881

  1. 飞思卡尔大学生智能车大赛电机驱动

  2. 飞思卡尔大学生智能车大赛电机驱动，采用MOS管设计，驱动能力强，在2010才赛电路基础上修改，适合双驱电机电路应用。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-07-06
    • 文件大小：129024
    • 提供者：gooyin

  1. 飞思卡尔智能车激光上位机

  2. 包含十二路激光显示，六路红外管显示，以及控制程序各状态

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2011-07-09
    • 文件大小：26624
    • 提供者：bdc90

  1. 飞思卡尔智能车测速程序

  2. 自制红外管对射码盘测速程序，基于9S12DG128

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2011-11-29
    • 文件大小：4096
    • 提供者：huweiyu123

  1. 飞思卡尔智能车大赛 光电组比赛程序 用红外对管

  2. 2009年 第四届飞思卡尔智能车大赛 光电组比赛程序 用红外对管

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2011-12-22
    • 文件大小：240640
    • 提供者：qiuhaoyu

  1. 关于飞思卡尔智能车模起跑线识别方法的设计与实现

  2. 根据以上分析的光电传感器的管距D取值范围制作车模的寻线传感器阵列，对车模进行了大于50次的测试，实测结果表明：车模均能正确识别到起跑线。 但是，设计还存在一些问题，主要有： 内容摘取：。。 考虑偏斜的角度如图6所示，车身偏斜时在起跑线白色间隙的长度f=19mm，这样(1)式的数学描述中发生变化的仅仅是图4所示中的跑道间隙值17.5mm，该值被f代替。带入新值后用数轴标注法标注D值的区间如图7所示。比较图6发现， A点向B点靠近形成A′点，并没有超过B点；C点和D点分别移动到C′点和D′点位置，

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2012-01-24
    • 文件大小：280576
    • 提供者：dragonlee2010

  1. 智能红外循迹小车

  2. 智能红外循迹小车，飞思卡尔光电智能小车循迹技术报告，主要阐述红外对管。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-10-27
    • 文件大小：196608
    • 提供者：mxk545002156

  1. 接收管尺寸示意图

  2. 主要是基于飞思卡尔智能车的路径检测模块接收管尺寸示意图

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2013-05-08
    • 文件大小：43008
    • 提供者：u010618022

  1. 飞思卡尔智能车的驱动方案

  2. 飞思卡尔智能车比赛的几种驱动方案，包括常见的bts7970,bts7960,以及mos管驱动方案。

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 飞思卡尔智能车比赛光电组第六届特等奖

  2. 特等奖发射部份由PWM 信号发出180KHz 频率的振荡波后，经达林顿管ULN2003 放大， 激光管发光；接收部份由一个相匹配180KHz 的接收管接收返回的光强，经过电容滤波 后直接接入S12 单片机的PA 与PB 口，检测返回电压的高低。由于激光传感器使用了调 制处理，接收管只能接受相同频率的反射光，因而可以有效防止可见光对反射激光的影

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-08-01
    • 文件大小：1038336
    • 提供者：sinat_25648051

  1. 飞思卡尔大学生智能车大赛电机驱动

  2. 飞思卡尔大学生智能车大赛参赛电路图，采用mos管双电机驱动电路

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2015-12-28
    • 文件大小：129024
    • 提供者：xiaophaidandan

  1. Asp.Net公交ic乘车卡管理系统

  2. Asp.Net公交ic乘车卡管理系统

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2017-08-15
    • 文件大小：15728640
    • 提供者：qq_2723812263

  1. 飞思卡尔电机双路驱动板

  2. 电机驱动，双电机满足飞卡四轮车要求，该模块专为智能车竞赛设计，MOS 管采用内阻低、性能稳定的 LR7843；增 加总线驱动芯片 74HC08，提高信号驱动能力，同时也隔离 MOS 管和单片机， 防止 MOS 损坏后过大的灌电流烧坏单片机；电机输出端增加 TVS 瞬态抑制二极 管，防止电机瞬间换向产生峰值电压进而损坏其它芯片；板子布线合理，做工优 良，尺寸设计合理，易安装，是竞赛的良好选择。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：70254592
    • 提供者：weixin_42886995

  1. 西门子SINUMERIK 840D sl/828D的车削操作.pdf

  2. 西门子SINUMERIK 840D sl/828D的车削操作pdf,西门子SINUMERIK 840D sl/828D的车削操作手册续 设置驱动器 17 HT 8 18 能耗控制 19 SINUMERIK 840D S/828D 车削 Easy Message(仅适用于 20 828D) Easy Extend(仅适用于 操作手册 21 828D) Service planer(仅适用于 22 828D) 梯形图浏览器和梯形图附加 工具(仅适用于828D) 23 报警信息、故障信息和系统24 附

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：17825792
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 车联网介绍.pdf

  2. 车联网介绍pdf,本文主要介绍了车联网在汽车行业的应用，结合宝马等具体案例进行了详细的说明。跨入物联网时代 如同互联网的快速普及,虽然当前在全球物联网都还处于起步阶段,但相信未来 几年,在整个大环境和社会发展力的推动下,物联网必将得到快速建设、应用和 推广,未来的社会“网络无处不在” U泛在社会 人类社会的交流无处不在 E电子社会 人与机、物与机、物与物信息交互 人类社会的交流主要依赖于计算机网 络 M机械社会 人与机的信息交互传递, 网络无处不在 人类社会的交流主要依赖于机械工 公烘服务 家庭

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-08
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38743506
« 12 3 4 »