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搜索资源列表

  1. 移动定位业务，车辆监控系统，地理信息系统，3G

  2. 随着3G技术的发展，LBS以其鲜明的移动性、实用性、即时性和认证性，将进一步得到应用，其将会促进汽车导航等众多传统产业的精确信息化管理。 本系统在“北京市拔尖创新人才计划”的支持下，研究的目的是在现有移动通信网络的基础上，利用新兴的蜂窝移动定位技术及移动通信技术获取目标移动终端的位置信息，并结合GIS而构建基于位置的服务（LBS，Location Based Service）。基于上述LBS的基础上，系统结合广电总局下属有线电视部门的需求，开发一套基于LBS的GIS车辆监控系统，完成的工作包括

  3. 所属分类：3G/移动开发

    • 发布日期：2009-09-08
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：norke

  1. 车辆移动分析

  2. 在给定地图信息，车辆位置信息后，在GIS中显示车辆的运动轨迹。 主要使用百度地图API、javascr ipt技术。 输入：起始点（显示比例） 车辆的轨迹信息（时间未知）

  3. 所属分类：HTML5

    • 发布日期：2012-12-05
    • 文件大小：724
    • 提供者：yjw1991

  1. 利用车辆轨迹数据提取道路网络的几何特征与精度分析

  2. 利用车辆轨迹来更新道路网，并用车辆轨迹更新的道路网进行精度分析。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-07-17
    • 文件大小：543744
    • 提供者：u014005340

  1. 基于视频监控的车辆轨迹分析

  2. 毕业设计文档，基于视频监控的车辆轨迹分析，包含移动目标检测，归类，跟踪

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2014-08-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lanmo555

  1. 车辆运行信息化管理系统功能需求报告

  2. 一、背景介绍 2 二、车辆运行管理需求分析 2 （一） 安全需求 2 （二） 运行成本控制需求 3 （三） 车辆使用便利性需求 3 三、当前存在的问题 3 四、系统建设目标 5 五、车辆信息化管理系统功能需求 5 （一）系统软件功能需求分析 5 1．基础信息管理 5 2.车辆监控 6 3．车辆调度管理 7 4.车务管理 11 5．安全管理 14 6.报表统计 15 7.手机及微信端功能应用 17 （二）车载终端硬件功能需求分析 17 （1）GPS/BD的轨迹智能算法（蝴蝶图形） 17 （2）远

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2018-08-29
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：jiujiya123

  1. 自动驾驶轨迹跟踪控制Automatic Steering Methods for Path Tracking

  2. 自动驾驶车辆轨迹跟踪控制，讲解的pure pursuit、stanley method、车辆运动学/动力学模型、LQR控制及MPC控制。分析了各个控制方法在不同控制参数和工况下的控制效果，分析了不同控制方法的适用工况

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-05-08
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：mpt0816

  1. 汽车防碰撞预警_碰撞算法研究现状及分析.pdf

  2. 汽车防碰撞预警，对碰撞算法和车辆轨迹预测的现状和方法写的很详细，很有参考意义

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-05-24
    • 文件大小：413696
    • 提供者：wl365x

  1. 一种车辆尾气排放时空可视化在线平台-以武汉市出租车轨迹数据为例

  2. 一种车辆尾气排放时空可视化在线平台-以武汉市出租车轨迹数据为例，潘婷，贾涛，针对车辆尾气排放量在线可视化时空分析问题，论文提出一种轻量级的基于B/S网络架构的尾气排放在线可视化分析解决方案，设计并实现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-12
    • 文件大小：1004544
    • 提供者：weixin_38626192

  1. 一种基于轨迹分析的车辆转弯事件检测方法

  2. 一种基于轨迹分析的车辆转弯事件检测方法，李朋，赵衍运，提出了一种基于轨迹分析的车辆转弯事件检测方法。针对监控场景中车辆转弯事件检测问题，首先利用多目标跟踪算法获取场景中车辆运

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38638688

  1. 城市道路行程时间分布特征实证分析

  2. 城市道路行程时间分布特征实证分析，章洵，杨超，近年来，随着智能交通系统的发展和自动车牌识别技术的应用，通过自动车牌识别系统可以追踪车辆行驶轨迹，用于城市交通系统分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-27
    • 文件大小：517120
    • 提供者：weixin_38720322

  1. 高速无人驾驶车辆最优运动规划与控制的动力学建模分析.pdf

  2. 在高速无人驾驶车辆的运动规划与跟踪控制过程中，滑移和侧倾是很难克服的高度非线性约束，特别是在复杂地形条件下，容易导致车辆失控甚至侧翻。通过研究地形因素对车辆转向特性和稳定性的影响，建立了高速车辆的等效动力学模型，并提出了一种变步长的模型离散化方法，能够在保证车辆模型置信度的基础上，实现较长的轨迹预测时域，同时满足计算实时性的要求。针对高速无人驾驶车辆的滑移和侧倾等操控稳定性约束，通过对车辆稳定行驶状态进行分析，推导了基于包络线和零力矩点的高速车辆稳定性约束条件。根据在高速、滑移、侧倾等复杂约束下

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-09-06
    • 文件大小：638976
    • 提供者：leoking99

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zp814

  1. 矿井铰接式车辆与整体式车辆的转向对比分析

  2. 通过对矿井下铰接式车辆和整体式车辆的转向方式的理论分析,并通过计算、作图,结合现场试验得出结论,铰接式车辆转向时,前、后桥中心轨迹会偏离巷道中心线,与整车重心分布、外形尺寸、轴距、地面附着力以及巷道内模角半径大小有关,且轨迹的精确计算也较复杂,需要通过试验并结合计算加以修正。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：160768
    • 提供者：weixin_38668672

  1. 框架型封底式搬运车提升机构结构设计及提升臂强度分析

  2. 利用数字化产品设计软件Solid Works构建了该提升机构的三维模型,并根据其在静载工况下的受力状态,利用Solid Works/Simulation插件对其关键部件提升臂做了有限元分析研究。通过三维模型的运动过程可直观地模拟提升机构的运行轨迹,避免干涉;通过有限元分析可完成提升臂的强度校核。结果表明,提升机构的结构满足设计要求,并提出了提升臂的改进方案。为该种车辆提升机构的设计提供了很好的理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：251904
    • 提供者：weixin_38680811

  1. 基于博弈分析的车辆感知网络节点轨迹隐私保护机制

  2. 利用车辆移动"众包模式"为驾驶员提供实时路况信息和探索新的商业服务模式,是车载感知网络的新型应用之一.然而,车辆移动轨迹中的敏感信息易与用户身份相关联,存在隐私泄露问题.提出了一种车载感知网络节点轨迹隐私保护算法,克服了匿名和隐藏技术缺乏数据真实性权衡的缺点,并考虑到多种攻击策略的影响.对于给定的一系列轨迹集,首先确定边信息概率分布,建立攻击者和防御者模型,通过求解攻防博弈中的纳什均衡选择最优的防御策略,并证明其有效性.在此基础上,折中轨迹数据真实性和隐私性,以最大化防御者效用为目标,提出轨迹隐

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：833536
    • 提供者：weixin_38706951

  1. 存在不确定性的柔性超音速飞行器的鲁棒轨迹线性化控制

  2. 本文介绍了一种健壮的设计柔性呼吸的轨迹线性化控制（TLC）方案具有多个不确定性的高超音速飞行器模型。由于模型的复杂性，灵活性的影响和开环分析行为，提供有关车辆的见解控制设计的功能和准则。根据分析，基本的TLC帧，包括自适应时变首先构造带宽算法。至于必然高超音速飞行的不确定性，均匀非线性探索了不确定性模型，该模型将所有外部干扰和典型的内部不确定因素，例如推进性扰动和控制有效性的变化一起。然后，扩展状态观察器（ESO）技术是集成到基本TLC框架中以进行估计和补偿这些不确定因素，形成了强大的TLC方案

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：227328
    • 提供者：weixin_38605604

  1. visual-vehicle-behavier-analyzer:从交通视频中提取车辆轨迹驾驶员控制信息-源码

  2. 单目纯视觉分析车辆行为 这个项目演示通过用一部手机，拍摄道路上的一段交通视频，可以提取一些有用的信息。 运行方法： 首先将YOLOv3的权重文件下载并放在yolov3_coco目录下。 wget https://pjreddie.com/media/files/yolov3.weights 如果您的python main.py有cuda加速支持的话可以在main.py中将use_gpu设置为True 。 详细文档见。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：17825792
    • 提供者：weixin_42132352

  1. 信号交叉口停车线穿越时间和速度的经验分析和建模。

  2. 在中国，通常用闪烁的绿色（FG）指示3 s，然后用黄色（Y）指示3 s来终止信号交叉口的绿色阶段。 在这样的相变期间，驾驶员的停车线交叉行为显着影响信号交叉口的安全性能。 因此，本研究的目的是根据FG和Y的特定相变周期，对驾驶员的停车线穿越时间和速度进行经验分析和建模。在三个农村高速路口收集了1465辆汽车的高分辨率轨迹上海的时速限制为80 km / h，两个城市交叉口的时速限制为50 km / h。 利用车辆的轨迹数据，进行统计分析，以了解两种交叉口的停车线穿越时间和速度的一般特征。 然后开发

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38621104

  1. trackintel：trackintel是用于对运动轨迹和移动性数据进行时空分析的框架-源码

  2. trackintel框架 trackintel是一个用于分析时空跟踪数据的库，其重点是人员流动性。 trackintel的核心是用于运输计划的运动数据的分层数据模型 。 我们为人类移动性数据分析的整个生命周期提供功能：导入和导出不同类型的跟踪数据（例如，跟踪点，签入，轨迹），预处理，数据质量评估，语义丰富，定量分析和挖掘任务，以及数据和结果的可视化。 Trackintel基于和 您可以在上找到。 在MyBinder笔记本中在线尝试trackintel ： 资料模型 trackintel数据

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-27
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_42120275

  1. OsmnxProjectDemo：利用Python的Osmnx程序库分析城市道路网络，并利用相关函数进行可视化展示-源码

  2. OsmnxProjectDemo 复杂网络与社会网络分析大作业 利用python的开源第三方库Osmnx ，结合旧金山的出租车轨迹数据集和旧金山的驱动道路网络，进行了一些分析，将结果可视化出来 注意：第一次运行此代码时，替换程序中的代码注释去掉 出租车的轨迹数据集保存在cabspottingdata文件夹中 cabspottingdata文件夹中的每个一个txt文件（除去一个记录了所有车的编号的txt文件）表示插入车辆移位的轨迹， txt文件名即为车辆的唯一标记编号， txt文件里面的每个行数据

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-05
    • 文件大小：101711872
    • 提供者：weixin_42175971
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