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  1. 采用改进HSI模型的车牌区域检测和定位方法

  2. 为研制高性能实时车牌照识别系统,提出一种基于改进HSI模型的车辆牌照检测技术,依据转换后 的车牌图像纹理特征设计了基于人工神经网络和投影算法的车牌区域检测和定位算法. 结果表明,静态图片 实验定位准确率98% ,车牌检测率91% ,得到了很好的车牌定位效果,静态图像处理速度为01032 s/幅,证 明提出的定位方法可满足实时系统对识别速度的要求.
  3. 所属分类:网络基础

  1. 基于粒子滤波算法的高速公路车辆停车检测

  2. 摘 要: 提出了一种基于粒子滤波视频跟踪算法的停车事件检测方法,实现了对高速公路交通视频的自动监控 首先用混合差分技术,快速提取出视频中的车辆对象;并用粒子滤波算法实现了运动车辆的跟踪;进而通过对车辆运动的数学建模,对停车事件进行了自动检测 最后,对多组高速公路交通视频进行测试,结果表明:提出的检测方法比其他常用方法响应速度更快,且具有较高的检测准确率和鲁棒性。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2012-09-27
    • 文件大小:413696
    • 提供者:txw51
  1. 车辆视频检测系统软件

  2. 本公司主要从事车牌识别算法,车辆视频跟踪算法开发,算法从2002年开始,经过十多年的不断研发,升级,形成功能齐全,识别率高的算法。 10多年来应用于非常多的国内项目,为很多国内大公司所应用。 带视频跟踪车辆功能,可用于十字路口和路段上卡口违法抓拍. 可检测闯红灯,压实线,压双黄,变道行驶,禁左、直、右转,逆行,违法停车. 有着非常强大的功能。 提供成熟的,车辆视频跟踪源代码 车牌跟踪源代码 视频跟踪源代码。 并附源代码文档说明及VC++、BCB、VB、Delphi、C#等开发包。在市场有10年
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2013-05-22
    • 文件大小:12582912
    • 提供者:zych_wang
  1. 车辆视频检测跟踪系统源代码

  2. 带视频跟踪车辆功能,可用于十字路口和路段上卡口违法抓拍. 可检测闯红灯,压实线,压双黄,变道行驶,禁左、直、右转,逆行,违法停车. 有着非常强大的功能。 提供成熟的,车辆视频跟踪源代码 车牌跟踪源代码 视频跟踪源代码。 并附源代码文档说明及VC++、BCB、VB、Delphi、C#等开发包。在市场有10年以上应用成功案例: 源代码不含第三方控件或LIB,核心算法是C语言开发,基于VC6.0封装的DLL或OCX控件,基于Windows\Linux平台。 产品可应用在高速公路卡口、电子警察、超速抓
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2013-05-22
    • 文件大小:12582912
    • 提供者:dragonskytech
  1. 基于摄像机标定的车辆速度检测方法

  2. 基于摄像机标定的车辆速度检测,相机测速原理及方法。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2015-04-11
    • 文件大小:589824
    • 提供者:qq_25816967
  1. 模板:基于OpenCV的车辆速度检测c++

  2. 模板:基于OpenCV的车辆速度检测c++,可以自行套用,有需要可以账号关注留言
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2018-04-23
    • 文件大小:1047552
    • 提供者:qq_27524749
  1. opencv实现车辆速度检测.rar

  2. 我做中国软件杯比赛过程中,用opencv实现要求的车辆速度检测功能。资源包括代码以及摄像头拍的道路上车辆行驶的视频。
  3. 所属分类:深度学习

    • 发布日期:2020-04-19
    • 文件大小:9437184
    • 提供者:weixin_44612221
  1. CN109712196A-摄像头标定处理方法、装置、车辆控制设备及存储介质-公开.PDF

  2. 详细介绍了一种摄像头标定处理方法,非常具有参考意义。小109712196A 权利要求书 2/2页 数据获取模块,用于在车辆直线行驶过程屮,获取摄像头采集的至少一对图像数据,以 及每个所述图像数据的采集时刻的车辆位置,每对所述图像数据包括所述摄像头在两个不 同位置拍摄的图像数据,每对所述图像数包括共同的静态特征点 标定计算模块,用于根椐所述夲少一对图像数摒,以及每个所述图像数据的采集时刻 的车辆位置,计算所述摄像头的当前安装角度 标定处理模块,用丁: 判断所述摄像头的安装角度误差是否在预设误差范围
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2019-07-06
    • 文件大小:1029120
    • 提供者:qq_17555739
  1. 基于卡尔曼滤波的检测系统研究与设计

  2. 以摄像机获取的交通场景视频作为研究对象,以提取场景内的车辆速度为目的,对所涉及的多目标跟踪、速度测算等关键问题进行了深入研究,并在其基础上实现了一个车辆超速视频监控系统。实验结果证明,系统可靠性高、对环境变化适应性强,具有很好的应用前景。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-04
    • 文件大小:350208
    • 提供者:weixin_38693173
  1. 一种基于MSP430的车辆流量检测器的设计

  2. 汽车流量检测计是交通管理系统的重要组成部分, 文章采用红外传感器作为车辆流量检测元件,以MSP430处理器作为控制核心模块,设计了一种车辆流量检测系统。文中给出了系统设计方案,详细介绍了车辆流量检测系统的基本原理、系统的硬件电路结构与软件流程。实验结果表明,该系统具有精度高、处理速度快等优点。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-16
    • 文件大小:434176
    • 提供者:weixin_38557515
  1. 融合线性特征的局部纹理运动车辆阴影检测

  2. 提出了一种融合线性特征的局部纹理运动车辆阴影检测方法。首先基于连续帧视频图像信息建立初始背景模型;通过背景差法获取包含阴影的运动目标区域,同时依据该运动区域信息实时更新背景;结合亮度信息,利用改进局部二值模式的纹理算子描述运动区域纹理,并根据海明距离进行粗分类,快速检测出运动区域中的阴影覆盖区;进一步对阴影覆盖区域进行纹理信息的线性特性判断,排除车辆自阴影区域,获取背景阴影,得到真实车辆目标。实验结果表明,该方法提高了阴影和车辆自阴影的检测准确度,且速度快,可满足实时性要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-17
    • 文件大小:390144
    • 提供者:weixin_38607311
  1. 传感技术中的速度与加速度传感器的概述

  2. 曲轴位置传感器又称曲轴转角传感器,它是发动机集中控制系统最主要的传感器,它是控制发动机燃油喷射和点火时刻确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器检测并输人发动机ECU的信号有活塞上止点及曲轴转角两种,所以它也是测量发动机转速的信号源。在现代电控发动机上,曲轴位置传感器和发动机转速传感器制成一体,既用于发动机曲轴位置、上止点位置的测定,又用于发动机转速的测定。这里需要介绍的是另外两种发动机转速传感器,一种是舌簧开关式转速传感器,另一种是应用在柴油发动机上的电磁感应式转速传感器。   用于检测车辆速度
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-15
    • 文件大小:33792
    • 提供者:weixin_38670983
  1. 传感技术中的数字式车辆速度传感器电路故障码检测

  2. 数字式车辆速度传感器电路,如前述图所示。   在OEM线束的8端子和18端子上检测不到车辆速度信号,ECM则认为故障,并以故障码242的形式存储该故障,黄色故障指示灯点亮。这时发动机将工作在没有车速传感器的最大发动机转速内。   (1)电阻检杏。从ECM上拆下OEM线束,从OEM线束上拆下VSS。测量A端子与8端子间电阻,阻值应小于10Ω。若不合格,则应维修或更换OEM线束。   (2)测量B端子与18端子间电阻,阻值应小于10Ω。若不合格,则应维修或更换OEM线束。   (3)检查
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-14
    • 文件大小:72704
    • 提供者:weixin_38506713
  1. 传感技术中的电磁式车辆速度传感器电路故障码检测

  2. 电磁式车辆速度传感器由两个电磁线圈和永久磁铁组成。车速传感器安装在变速器输出轴附近的壳体上,输出轴上的停车锁定齿轮为感应转子。当输出轴转动时,齿轮的凸齿不断靠近和离开传感器,使线圈内的磁通量发生变化,从而产生应变电流,ECM通过线圈感应车辆速度。电磁式车速传感器电路,如图1所示。   当在发动机线束的8端子和18端子上ECM未能检测到车辆速度信号时,ECM认为车速传感器电路出现了故障,并以故障码241的形式记录下该故障,这时黄色警告灯点亮。由于车速信号丢失,与车速信号有关的控制系统将不工作,如
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-14
    • 文件大小:265216
    • 提供者:weixin_38606041
  1. 电子测量中的基于虚拟线的交通信息视频检测技术及应用

  2. 摘要:提出一种基于虚拟线的交通参数(车速、车辆计数等)视频检测方法。通过检测在实时图像序列中设置的虚拟线,检测车辆存在,进而计算出车速、车流量等交换信息。该方法自适应更新背景和阈值,具有较高的检测精度和良好的抗干扰性,避免了大量乘法运算,有效地提高了检测速度,具有良好的实时性。 关键词:虚拟线 背景估计 阈值更新 存在检测线 速度检测区目前,交通问题已成为城市发展的主要制约因素之一。ITS(Intelligent Transportation System)智能交通系统,是指将先进的信息技
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-10
    • 文件大小:90112
    • 提供者:weixin_38499336
  1. Speed-Detection-and-Plate-Recognition:检测车辆的速度并识别车牌号-源码

  2. 速度检测和板块识别 检测车辆的速度并识别车牌号。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-19
    • 文件大小:1024
    • 提供者:weixin_42143092
  1. 基于摄像头的2d特征跟踪:特征跟踪模块,用于评估自动车辆碰撞检测系统的各种检测器描述符组合-源码

  2. 基于相机的2D特征跟踪 这是功能跟踪模块,用于评估自动车辆碰撞检测系统的各种检测器/描述符组合。 该项目包括四个部分: 加载图像,设置数据结构并将所有内容放入环形缓冲区以优化内存负载。 集成了几个关键点检测器,例如HARRIS,FAST,BRISK和SIFT,并就关键点数量和速度进行了比较。 使用蛮力以及FLANN方法提取和匹配描述符。 以不同的组合测试各种算法,并就某些性能指标进行比较。 本地运行的依赖项 cmake> = 2.8 所有操作系统: make> = 4.1
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-15
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:weixin_42134537
  1. 路面车辆实时检测与跟踪的视觉方法

  2. 为向驾驶者提供有效的车辆位置信息,提高驾驶安全性,提出了一种融合多种目标特征的单目视觉车辆检测与跟踪方法。首先,利用车辆尾部的结构对称性提取出感兴趣区域,减少搜索范围。再利用车辆底部的阴影特征,在感兴趣区域中搜寻车辆可能出现的位置,找出假设目标。然后,利用亮度和轮廓信息对假设目标进行对称性验证,排除虚假目标。同时,融合颜色和梯度方向建立目标特征模型,利用均值平移算法在随后的图像序列中对目标进行快速跟踪定位。检测与跟踪联合工作在一种互动机制下,大幅改善了算法的有效性和实时性。实验结果显示,提出方法
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-10
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38565801
  1. vehicle_counting_tensorflow:“比车辆计数还多!” 该项目使用TensorFlow Object Counting API提供车辆速度,颜色和尺寸的预测-源码

  2. 车辆检测,跟踪和计数 该示例项目着重于使用“车辆检测,跟踪和计数”。 如果您需要超高精度的专业车辆检测,跟踪和计数项目,请联系! 用作该项目上对象计数的基础,有关更多信息, 。 开发正在进行中! 此示例项目将很快更新,此仓库中将提供功能更强大的流量分析器应用程序! 该示例项目的一般功能 该示例项目不只是计算车辆,还包括以下附加功能: 车辆(汽车,卡车,自行车,摩托车,公共汽车)的检测和分类 识别近似的车辆颜色 检测车辆行驶方向 预测车辆速度 预测近似车辆尺寸 从视频帧中裁剪出检测到的车辆的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-04
    • 文件大小:85983232
    • 提供者:weixin_42139871
  1. 【毕业设计】MATLAB车辆运动目标跟踪检测[每辆车速度,车流量,GUI界面].zip

  2. 本设计为基于MATLAB的运动车辆跟踪检测系统。带有一个GUI界面,可以读取高速路车流视频,读取视频信息,并且统计每辆车经过左车道还是右车道,车速和平均速度检测,以及某一帧下的车流密度,以及最后总共经过的车辆总数。将运动检测到的目标用方框框起来。是一个非常不错的选题。 二、实现功能 车流密度:一定时间内经过车辆的总数; 车流量:某一帧下的车辆数目; 车速:经过车辆的实时速度; 平均速度:所有车辆的平均速度;
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-27
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:matlab1998_vx
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