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  1. 车辆车道偏移标准ISO17361

  2. 车道偏离报警系统(LDWS)以基本的交通法规为基础,其主要目标是帮助驾驶员保持车辆在道路的车道内行驶。因此,当车辆偏离车道时,系统将发出警告提醒驾驶员注意。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2010-02-02
    • 文件大小:348160
    • 提供者:heyj52
  1. 神经网络 车道保持

  2. 一篇关于车道保持的神经网络论文,比较经典,适用于做智能车和论文参考。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2012-04-18
    • 文件大小:900096
    • 提供者:zidan001
  1. 预瞄跟踪智能控制

  2. 预瞄跟踪 智能控制 车道保持系统的车辆状态预测模型
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2013-07-04
    • 文件大小:444416
    • 提供者:u011302543
  1. 基于MPC的车道保持系统转向控制策略.pdf

  2. 针 对 汽 车的 自动 车道保 持 系统 ,研 究 了基 于模 型 预 测控 制 (M PC )的转 向控 制 策略.对 车辆的侧 向动 力学和轮 胎 的侧 偏特 性进 行 分析 ,研 究 了以位移 偏差 、横摆 角偏 差 和 两者微 分项 为状 态变量 、前轮 转 向 角为控制 输入 的侧 向 动 力学模 型 ;在 该模 型 的基 础 上 ,建 立 了车 道 自动 保 持 控 制 的优 化性 能 指标 和 系统约 束 ,引入 了平 滑 的期 望 参 考轨 迹 ,设 计 了基 于 M PC 的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2018-03-22
    • 文件大小:591872
    • 提供者:zzx8710
  1. 奥迪-车道保持辅助系统-CN

  2. 奥迪-车道保持辅助系统-CN
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2018-04-27
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:qq_27515193
  1. 车道保持系统(LKAS)iso标准

  2. ISO 11270-2014 智能运输系统 - 车道保持辅助系统( LKAS ) - 性能要求和试验方法
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2018-07-26
    • 文件大小:872448
    • 提供者:qq_41272938
  1. ISO 11270车道保持辅助LKA ISO标准

  2. ISO 11270车道保持辅助LKA ISO标准 Lane keeping assistance system(LKAS)-Performance requirements and test procedures
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2018-09-30
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:u011377290
  1. 基于电动助力转向的车道保持系统

  2. 基于电动助力转向的车道保持系统。适合做车道辅助保持系统(LKAS)开发的人员。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2018-09-12
    • 文件大小:888832
    • 提供者:jianxuezixuan
  1. 车道保持.zip

  2. 基于carsim/simulink的车道保持联合仿真模型,附带参考论文
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-06-26
    • 文件大小:5242880
    • 提供者:qq_39137661
  1. 乘用车车道保持辅助(LKA)系统性能要求及试验方法-报批稿.pdf

  2. 乘用车车道保持辅助系统(LKA)性能要求及试验方法报批稿
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-09-30
    • 文件大小:943104
    • 提供者:dif8911
  1. GB T XXXXX-XXXX乘用车车道保持辅助(LKA)系统性能要求及试验方法.pdf

  2. 乘用车车道保持辅助(LKA)系统性能要求及试验方法
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-05-22
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:KHC_26
  1. 基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计.pdf

  2. 基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计.pdf
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-22
    • 文件大小:493568
    • 提供者:XRF83
  1. 预瞄跟随 单点预瞄 多点预瞄 车道保持 轨迹跟随 Carsim与simulink联合仿真.rar

  2. 包含车道保持,轨迹跟随横向控制,ACC自适应巡航等,有纯电动车仿真,包含PID,单点预瞄,多点预瞄,滑模变结构,模糊控制等多种算法 下载后请仔细查看文件说明,提供给有需要的人,不喜勿喷!谢谢!
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-04-13
    • 文件大小:19922944
    • 提供者:m0_45388819
  1. 预瞄控制 车道保持 轨迹跟随 Carsim与simulink联合仿真.rar

  2. 本人搭建的一些Carsim与Simulink的联合仿真模型,包括车道保持(LKA),自适应巡航(ACC),轨迹跟随,横向控制,预瞄跟随,单点预瞄,多点预瞄,滑模变结构控制,模糊控制等算法的介绍和实现,该下载资料不为CSDN积分,只为有相关学习需求或是有相关学习兴趣的学生交流学习!不喜勿喷,谢谢!
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-03-26
    • 文件大小:19922944
    • 提供者:m0_45388819
  1. 预瞄+滑模变结构+模糊控制实现轨迹跟随,车道保持(carsim与simulink联合仿真).rar

  2. Carsim与Simulink联合仿真模型说明,适合毕业设计,大作业,期末报告参考,提供指导可以互相交流,主要设计轨迹跟随横向控制,车道保持(LKA),自适应巡航(ACC),有关自动驾驶方向内容也欢迎来讨论
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:18874368
    • 提供者:m0_45388819
  1. MOBILEYE:智能车速辅助系统,车道保持辅助系统和AEB介绍.pdf

  2. 本文档是智能驾驶行业摄像头传感器巨头MOBILEYE关于其智能车速辅助系统,车道保持辅助系统和AEB技术介绍,欢迎下载
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-08-28
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:xiaoming0907
  1. LaneATT:标题为“在车道上睁大眼睛”的论文的代码-源码

  2. 莱恩ATT 该库适用于LaneATT,在提出了一种新的国家的最先进的车道检测模型的源代码“你的眼睛保持在车道:实时注意力引导车道检测”,由 , , , , 和 。 新闻(2021-03-01) :我们介绍Lane Lane的论文已被CVPR'21接受。 目录 1.先决条件 Python> = 3.5 PyTorch == 1.6,在CUDA 10.2上测试。在PyTorch 1.6上对模型进行了训练和评估。使用其他版本进行测试时,结果(指标)略有不同。 CUDA,用于编译NMS
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-20
    • 文件大小:786432
    • 提供者:weixin_42116805
  1. 用于复杂交通模拟的高效车道模型

  2. 交通模拟严重依赖车道模型。 本文提出了一种在Frenet框架下基于道路轴对车道进行建模的新方法。 在曲线逼近,离散化和压缩之后,根据地理信息系统数据生成路轴。 该车道模型将里程信息与三维几何信息结合在一起,因此它提供了从里程到笛卡尔坐标的轻松,快速的位置转换。 它也严格保持相邻车道之间的行驶里程一致,以便于车道转换处理。 与将车道描述为简单的折线或曲线的现有方法相比,所提出的车道模型更具功能性和效率,特别是对于具有大量车道变更的复杂交通模拟而言。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-03
    • 文件大小:719872
    • 提供者:weixin_38701725
  1. 基于深度学习的虚拟到现实车道保持控制

  2. 深度学习由于其强大的非线性拟合能力,已经被广泛应用于无人驾驶控制器训练领域. 然而,由于其训练过程需要大量标注数据,耗费大量人力物力,且人为采集的数据很难覆盖危险工况,导致训练的模型泛化能力较差,影响了深度学习控制器的性能提升.本研究提出一种从虚拟世界采集样本,将训练模型向真实世界泛化的端对端卷积神经网络( CNN) 控制器训练框架. 为缩小虚拟和真实世界的差距,本研究以语义分割图像作为媒介,将虚拟和真实图像分别转化为语义分割图像用于训练和测试. 结果表明,虚拟到现实训练得到的控制器可以较好地跟
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-11
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38729269
  1. 无人驾驶车道检测技术的研究

  2. 针对无人驾驶车道保持的问题,提出了一种在MATLAB平台下,基于Hough变换的无人驾驶车道线检测算法。首先,为了提高车道线检测的准确性,对采集到的道路图像进行预处理;然后,通过边缘检测提取车道线特征信息;最后,在分析现行车道线检测算法的基础上,提出了基于Hough变换的车道线检测算法的总体思路;而后讨论了该算法在实时道路检测中的可行性及检测精度,其检测精度达到82.5%,并具备较高的稳定性;实验结果表明所提出的车道线检测方法是有效的。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-12
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38622125
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