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搜索资源列表

  1. 奥迪-车道保持辅助系统-CN

  2. 奥迪-车道保持辅助系统-CN

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-04-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qq_27515193

  1. 用于开源OpenPilot的GPS融合INS解决方案

  2. 用于开源OpenPilot的GPS融合INS解决方案，openpilot 是一个开源的自动驾驶(驾驶代理),它实行 Hondas 和 Acuras 的自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助系统(LKAS)的功能。基于INS+GPS的组合导航扩展卡尔曼（EKF）滤波，广泛使用在车载系统和导弹，无人机系统的精确定位

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-05-14
    • 文件大小：77824
    • 提供者：xiaoxilang

  1. 车道保持系统（LKAS）iso标准

  2. ISO 11270-2014 智能运输系统 - 车道保持辅助系统（ LKAS ） - 性能要求和试验方法

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-07-26
    • 文件大小：872448
    • 提供者：qq_41272938

  1. ISO 11270车道保持辅助LKA ISO标准

  2. ISO 11270车道保持辅助LKA ISO标准 Lane keeping assistance system(LKAS)-Performance requirements and test procedures

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-30
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：u011377290

  1. 基于电动助力转向的车道保持系统

  2. 基于电动助力转向的车道保持系统。适合做车道辅助保持系统（LKAS）开发的人员。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-12
    • 文件大小：888832
    • 提供者：jianxuezixuan

  1. 开源自动驾驶技术OpenPilot.zip

  2. openpilot 是一个开源的自动驾驶（驾驶代理）。目前，它实行 Hondas 和 Acuras 的自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助系统（LKAS）的功能。 它在启动时与 Tesla Autopilot 相当，比所有其他制造商更好。openpilot 的代码库编写得很简洁，支持快速原型开发。支持汽车Acura ILX 2016 与 AcuraWatch Plus限制：由于使用巡航控制的汽油，它只能在25 mph 以上启用本田思域2016旅行版限制：由于转向固件的限制，转向在 18 mp

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-18
    • 文件大小：60817408
    • 提供者：weixin_39840588

  1. cpp-openpilot开源驾驶代理

  2. openpilot：开源驾驶代理，目前它执行本田和讴歌的自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助系统（LKAS）的功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-16
    • 文件大小：61865984
    • 提供者：weixin_39840650

  1. 乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法-报批稿.pdf

  2. 乘用车车道保持辅助系统（LKA）性能要求及试验方法报批稿

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-30
    • 文件大小：943104
    • 提供者：dif8911

  1. GB T XXXXX-XXXX乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法.pdf

  2. 乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-05-22
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：KHC_26

  1. 基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计.pdf

  2. 基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计.pdf

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：493568
    • 提供者：XRF83

  1. 08-自动驾驶系统的硬件在环测试方案和场地测试技术.pdf

  2. 文档详细介绍了基于Prescan的自动驾驶系统的硬件在环测试方案和场地技术，文档具有很大的参考价值SIEMENS 仿真技术一解决自动驾驶技术开发挑战 Ingenuity for. prescan Self-Driving 4B N速 Self-Driving Mode 自动驾驶仿真平台,加速自 动驾驶技术的开发和测试 SIEMENS 基于模型的自动驾驶系统开发和测试方法论-核心技术 Ingenuity for. 1 Scenarios sEnsors 3 Algorithms aCtuator

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-07
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：weixin_42031364

  1. MOBILEYE:智能车速辅助系统，车道保持辅助系统和AEB介绍.pdf

  2. 本文档是智能驾驶行业摄像头传感器巨头MOBILEYE关于其智能车速辅助系统，车道保持辅助系统和AEB技术介绍，欢迎下载

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xiaoming0907

  1. 传感技术中的高级辅助驾驶系统技术的市场发展趋势及应用

  2. 从上世纪50年代早期的电动车窗到当今最新的汽车驾驶系统，豪华汽车所具有的高端特性随着时间的推移最终都应用到中端和经济型汽车上，成为必备的电子和电气系统。最近新出现的高级辅助驾驶系统（ADAS）技术也不例外。作为一个例子，欧洲的福特福克斯汽车现在具备了自适应巡航控制（ACC）、自动刹车和主动式车道保持等功能--所有这些特性以前都专属于豪华汽车。即使是经济型起亚汽车也安装了后视摄像机。但是，随着ADAS技术应用到价格相对便宜的车辆上，这带来了一个两难的问题：需要以非常低的价格实现大量的计算资源。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：122880
    • 提供者：weixin_38713099

  1. 汽车电子中的通过FPGA设计安全的高级辅助驾驶系统

  2. 随着道路上汽车数量的增加，我们需要更多的技术来进一步减少交通事故。过去几年，基于雷达和摄像机的新系统功能的出现使驾驶更加安全。很多高级辅助驾驶系统（ADAS）应用，如自动巡航控制、道路偏离报警、交通信号标志识别等，已经成为车辆上非常方便的功能，但对车辆行为没有影响或影响很小。然而，现在这些技术开始在车辆控制中扮演积极主动的角色，如车道辅助保持（LKA）或自动紧急刹车（AEB）等，以帮助实现减少交通事故的既定目标。这带来的挑战是，当系统出现故障时，必须确保系统不会对车辆和环境造成更大的损害。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38724247

  1. 汽车电子中的飞思卡尔高级驾驶员辅助系统（ADAS）解决方案

  2. 高级驾驶员辅助系统（ADAS）能够在复杂的车辆操控过程中为驾驶员提供辅助和补充，并在未来最终实现无人驾驶。ADAS提供的功能包括自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离警告、夜视、车道保持辅助和碰撞警告系统，具有自动转向和制动干预功能。预测式ADAS可部分控制车辆的移动，预防事故发生。这些自动安全功能为今后的自主驾驶汽车铺平了道路。从当今的安全辅助车辆，到未来的自主驾驶汽车，飞思卡尔凭借在汽车、MCU、模拟和传感器，以及数字网络产品组合等领域的专业技术，推动全球最具创新性的ADAS解决方案的发展。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：221184
    • 提供者：weixin_38732519

  1. 汽车电子中的奔驰针对重型卡车开发盲点辅助系统

  2. 据统计，重型卡车在转向时发生概率最多而且也最严重的事故就是车辆在转向时与转向盲区内的物体发生碰撞。而为了解决以上问题，奔驰汽车公司于近日宣布为其重型卡车推出了盲点辅助系统。该系统通过采用一个雷达传感器来实时监测车辆副驾驶位置处的转向盲区，该系统可以在车辆转向条件不是很理想时有效的提示驾驶员避免发生危险。 　　奔驰公司此次推出的盲点辅助系统在设计时还考虑到了半挂车的可拉长型盲区边界曲线。因此，在车辆转向遇到如交通信号灯、路灯等不可移动障碍物时，该系统仍能够保证正常工作提示驾驶员危险的存在。同时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38513794

  1. AutomatedCar-A:OE-NIK 2021 Spring Company A的主题为“Szoftverfejlesztésmultinacionálisvállalatoknál”的工作资料库-源码

  2. 自动车 该程序模拟配备了驾驶员辅助功能的客运车辆在公共道路上的行为。 配备的驾驶员辅助功能分别是基于超声波，雷达和视频传感器的停车辅助，具有自动紧急制动功能的自适应巡航控制和具有交通标志识别功能的车道保持辅助。 输入分为两类：用户输入和配置。 用户输入包含以下元素： 油门按钮-按下时逐渐增加，从0-> 100％持续1秒，如果未按下，则返回到怠速 制动按钮-按下时逐渐增加，从0-> 100％持续0.5秒，如果未按下，则返回到怠速 换档-自动，P / R / N / D可通过旋转

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-10
    • 文件大小：882688
    • 提供者：weixin_42159267

  1. 自动车-源码

  2. 自动车 该程序模拟配备了驾驶员辅助功能的客车在公共道路上的行为。 配备的驾驶员辅助功能分别是基于超声波，雷达和视频传感器的泊车辅助，具有自动紧急制动的自适应巡航控制和具有交通标志识别的车道保持辅助。 输入分为两类：用户输入和配置。 用户输入包含以下元素： 油门按钮-按下时逐渐增加，从0-> 100％的持续时间为1s，如果未按下则返回到怠速 制动按钮-按下时逐渐增大，从0-> 100％持续0.5秒，如果未按下则返回到怠速 换档-自动，P / R / N / D可通过旋转按钮选择

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：790528
    • 提供者：weixin_42131541

  1. 实时驾驶辅助系统：使用Python（OpenCV和Tensorflow）处理真实的驾驶镜头-源码

  2. 实时驾驶辅助系统 作者：庞然和徐佳琪 使用Python（OpenCV和TensorFlow）显示检测到的车道，车道保持状态，转向角建议，检测到的物体（具有估计的距离）以及真实驾驶画面上的刹车警告。 样本输出 红色数字是相对距离。 环境要求 该项目是在Python 3.7中使用Tensorflow 1.x和OpenCV 3.4进行的。 文件要求 在object_detection文件夹/实用程序中需要一个预先训练的模型。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：393216000
    • 提供者：weixin_42131541

  1. 飞思卡尔驾驶员辅助系统（ADAS）解决方案

  2. 驾驶员辅助系统（ADAS）能够在复杂的车辆操控过程中为驾驶员提供辅助和补充，并在未来终实现无人驾驶。ADAS提供的功能包括自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离警告、夜视、车道保持辅助和碰撞警告系统，具有自动转向和制动干预功能。预测式ADAS可部分控制车辆的移动，预防事故发生。这些自动安全功能为今后的自主驾驶汽车铺平了道路。从当今的安全辅助车辆，到未来的自主驾驶汽车，飞思卡尔凭借在汽车、MCU、模拟和传感器，以及数字网络产品组合等领域的技术，推动创新性的ADAS解决方案的发展。 　　驾驶员辅助系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：314368
    • 提供者：weixin_38608025
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