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搜索资源列表

  1. 汽车行驶状态记录仪.pdf

  2. 汽车行驶状态记录仪能够实时监控并记录汽车行驶的各种状态信息，包括速度、里程等重要数据；通过可移动存储卡记录驾驶员信息、汽车信息，如发车时间，到站时间，发车站，终点站等；具有方便灵活的操作界面，可以进行输入信息的提示，实时信息显示并具备超速报警功能。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zhangdingbian

  1. 汽车行驶状态仪，LCD1602显示

  2. 这个包里有程序和原理图，经过调试，基本实现了速度，行驶里程和行驶时间同时显示，码盘打了8个洞，呵呵，所以测出频率后要除以8来确定圈数。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-29
    • 文件大小：143360
    • 提供者：sunnysunice

  1. 51单片机里程仪设计1602显示C程序

  2. 51单片机自行车霍尔传感器里程仪设计1602显示C程序 车轮半径可在程序中自行更改

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2011-08-24
    • 文件大小：37888
    • 提供者：tangxuewen1990

  1. 自行车里程测量仪

  2. 目录 课程设计（论文）任务书 课程设计（论文）成绩评定表 中 文 摘 要 1 设计任务描述 3 1.1 设计题目：自行车里程测量仪 3 1.2 设计要求 3 1.2.1 设计目的 3 1.2.2 基本要求 3 1.2.3 发挥部分 3 2 设计思路 4 2.1设计构思 4 3 设计方框图 5 4 各部分电路设计及参数计算 6 4.1秒信号产生电路设计及其工作原理 6 4.2计数译码显示电路设计 7 4.3校时电路设计 8 4.4十进制数输入开关 8 4.5闹铃报警电路 9 5 工作过程分析 1

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-01-17
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wudi8765

  1. 惯导_里程仪组合导航系统算法研究_严恭敏

  2. 很牛的一个人，写的SINS/里程计组合导航算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-09-14
    • 文件大小：183296
    • 提供者：youare2

  1. 捷联惯性_里程仪_伪卫星车载组合导航系统研究.pdf

  2. 西北工业大学硕士学位论文——捷联惯性/里程仪/伪卫星车载组合导航系统研究。本论文对SINS/里程仪自主式车载组合导航技术和SINS/里程仪/伪卫星车载组合导航技术进行了系统的研究。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-05-14
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：gdutjin

  1. GPS_DR组合导航车载单元的开发研究.caj

  2. 第29卷　第5期 2005年10月 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 侯林山　张清军　朱才连 (中国科学院测量与地球物理研究所　武汉　 430077) 摘要:随着城市车辆的急剧增长和道路交通状况的拥挤,以全球定位系统(GPS)定位技术为主的 民用车辆的定位导航和监控技术得到了飞速发展.通过研究GPS和航位推算系统(DR)的组合导 航技术,给出了GPS/DR组合导航系统车载单元的设计方案.由GPS接收机、压电陀螺仪、DVD、单 片机、手机模块、车载里程仪、工控微机组成的车载单元具有车辆自动导

  3. 所属分类：教育

  1. GPS_GLONASS_DR组合定位技术.kdh

  2. 兵工自动化 网络信息技术 O. I. Automation 2004 年第 23 卷第 1 期 Network Information Technique 2004, Vol. 23, No. 1 陈 宇 晓1 ,2， 唐 丹 1， 张 扬 摘 要 ： GPS/ GLONASS/ DR 组合定位是将卫星定位和传感器及里程仪的数据融合，给出最优估计输出，实现目标 全球组合定位。分切换式和卡尔曼滤波组合。切换式分 GPS/ GLONASS 和 DR 模式，若卫星定位 信号失效或小于门限 值则切换到

  3. 所属分类：教育

  1. 基于惯性导航和里程仪的煤矿采掘设备定位

  2. 分析了国内外煤矿惯性导航技术的研究和应用情况,指出惯性级光纤捷联惯导技术适用于煤矿采掘设备定位;将惯性导航和里程仪相结合进行协同定位和导航,利用里程信息对惯性导航测量数据进行校正,以提高定位导航精度;给出了惯性导航动态初始对准方法,惯性导航与里程仪协同定位具体方法,以及用于误差估计、修正和补偿的卡尔曼滤波方程。实验结果表明,采用惯性导航与里程仪协同定位技术后,工作面直线度测量最大误差为90mm、平均误差为60mm,高程测量误差为20mm,符合工作面直线度测量精度要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-02
    • 文件大小：979968
    • 提供者：weixin_38651165

  1. 蓝桥杯-嵌入式-里程仪

  2. “里程仪”具有即时速度、平均速度、行车时间、行驶里程显示及超速报警等功能。假 定测速传感器装于车轮上，车轮每转一圈，测速传感器输出一个周期的方波，通过测量测速 传感器输出信号的脉冲个数和频率来计算即时速度、平均速度、行驶里程等参数。车辆行驶 总里程数，存储于竞赛平台板载 EEPROM 中。系统由处理器控制单元、LED 电路、按键输入 电路、EEPROM 存储电路及 LCD 显示电路组成。

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2020-02-27
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：qq_41701596

  1. 基于ARM的汽车行驶状态记录仪研究

  2. 基于ARM的汽车行驶状态记录仪研究，武佳佳，谭彧，应用ARM嵌入式技术，设计了汽车行驶状态记录仪，该系统记录、存储、显示车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的其它状态

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：203776
    • 提供者：weixin_38710323

  1. 机器人手册 第2卷 机器人技术.pdf.zip

  2. 《机器人手册第2卷机器人技术》共分3篇，详细介绍了机器人的传感与感知、操作与接口、移动式和分布式机器人技术。 　　传感与感知篇介绍用于生成机器人模型及外部环境的机器人的不同感觉形态和跨时空传感数据整合。包括力和触觉传感器、惯性传感器、全球定位系统和里程仪、声呐感测、距离传感器、三维视觉及识别、视觉伺服与视觉跟踪、多传感器数据融合。 　　操作与接口篇介绍了机器人与物体之间，机器人与人之间，机器人之间的交互。涵盖了面向操作任务的运动、接触环境的建模与作业、抓取、合作机械手、触觉学、遥操作机器人、网络

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-21
    • 文件大小：109051904
    • 提供者：qq_35301606

  1. 基于MCU的无线行驶记录仪硬软件设计

  2. 汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。无线行驶记录仪把无线通信方式与汽车行驶记录仪结合，实现记录仪功能的同时方便用户对数据的读取和信息处理，可解决传统记录仪通过U 盘等介质导取数据的弊端。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-02
    • 文件大小：92160
    • 提供者：weixin_38692122

  1. 汽车电子中的基于AT91SAM926的汽车记录仪方案

  2. 汽车行驶记录仪（汽车黑匣子）是一种使用在汽车上的数字式电子记录装置，它可以对汽车的行驶速度、时间、里程及刹车等状态信息进行存储并通过USB或串口导出数据。 　　汽车记录仪对约柬驾驶员的不良驾驶行为，分析、鉴定道路交通事故，提高交通管理执法水平和运输管理水平，保障车辆运行安全具有重要作用。 　　当前的汽车行驶记录仪技术比较成熟。低端产品一般采用8位或l6位单片机作为主处理器，中高端则采用32位的ARM处理器，但这些产品一般只能做到对本车的记录及监控，车辆行驶记录需逐车采集，不便于大型车队和企业

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：428032
    • 提供者：weixin_38702726

  1. 多传感器融合定位在高速铁路的应用[图]

  2. 2009年在武广、郑西等客运专线中，C3列控系统的应用，对高速铁路列车定位技术提出了更高的要求。C3列控系统的主要技术原则中明确提出，列车的运营速度达到350 km/h，最小追踪间隔为3 min，并且300 km/h及以上动车组不装设列车运行监控装置，在300 km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2 km/h报警、超速5 km/h触发常用制动、超速15 km/h触发紧急制动。这些技术原则要求高速铁路列车运行控制系统必须在任何时刻、任何地方都能确定列车的准确位置，包

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：158720
    • 提供者：weixin_38550334

  1. 基于无线传输的汽车行驶记录仪设计方案

  2. 摘 要：提出并实现了无线传输在汽车行驶记录中的使用方法。将无线模块添加到汽车行驶记录仪中，并设计了无线传输协议，用于快速检测记录仪中的数据，如超时、超速等。试验测试结果表明，该方法能够移动，远程、快速、准确地获取信息，具有较好的性价比以及推广价值。 　　0 引 言 　　随着道路交通的快速发展，道路交通事故率也在不断地攀升，超时驾驶、超速驾驶成为交通事故的主要诱因。汽车行驶记录仪（以下简称：记录仪）是对车辆行驶速度、时间、里程、以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据传输

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：299008
    • 提供者：weixin_38608379

  1. 基于TOF/RSSI的公交车载节点组合定位算法研究

  2. 对具有TOF测距功能的新型无线传感器芯片JN5148的测距效果进行了分析测试，通过HDOP值分析了车载节点定位精度，制定了线性定位方案，并在此基础上提出了基于TOF/RSSI和里程仪的高精度公交车载节点定位算法。仿真结果表明，该组合定位算法具有良好的定位效果，对公交系统的智能化升级改造应用有参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：352256
    • 提供者：weixin_38562626

  1. 陆用车载组合导航系统里程仪快速标定

  2. 为减小里程仪刻度因子误差对组合导航精度的影响，分析了安装误差以及轮胎内外温度与里程仪刻度因子的关系，提出组合导航系统中里程仪快速标定法，推导出组合导航系统卡尔曼滤波方程，进行系统仿真。结果表明，将里程仪刻度系数进行标定后，里程仪刻度系数误差明显提高两个量级，里程仪测量输出数据的准确度也明显提高，同时组合导航的定位精度也得到了提高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：856064
    • 提供者：weixin_38606169

  1. 便携式自行车功能仪的研究

  2. 基于实现自行车使用过程中方便地了解速度里程等相关信息以及使用者的身体情况的目的，采用以MSP430单片机为微处理器完成了便携式自行车功能仪测控系统设计方案，并完成系统的软硬件设计。系统实现温度测量、行驶里程及速度、血压及心率测量和实时显示于一身的便携式自行车功能仪系统。系统的硬件部分主要设计各个测量参量传感器模块选择与设计以及与微处理器的接口设计，软件部分采用IAR for MSP430进行编程，实现对采集到的多个实时信号进行分析处理实现设计要求。通过实际调试，系统可以稳定，快速得实现速度、里程

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-29
    • 文件大小：694272
    • 提供者：weixin_38732842

  1. 基于无线传输的汽车行驶记录仪设计方案

  2. 摘 要：提出并实现了无线传输在汽车行驶记录中的使用方法。将无线模块添加到汽车行驶记录仪中，并设计了无线传输协议，用于快速检测记录仪中的数据，如超时、超速等。试验测试结果表明，该方法能够移动，远程、快速、准确地获取信息，具有较好的性价比以及推广价值。 　　0 引 言 　　随着道路交通的快速发展，道路交通事故率也在不断地攀升，超时驾驶、超速驾驶成为交通事故的主要诱因。汽车行驶记录仪（以下简称：记录仪）是对车辆行驶速度、时间、里程、以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据传输

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：351232
    • 提供者：weixin_38692666
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