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  1. 铁路工程资料管理软件

  2. 一、 功能简介 《铁路工程资料管理软件》是深圳品高科技有限公司开发的一款集铁路施工质量控制、质量验收和资料管理于一体的工程管理软件。 　　该工程软件包括了《铁路工程施工质量验收标准应用指南》、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》、铁路工程验收表格、试验用表、检查证、监理用表等所有资料与表格。 　　该工程软件适用于政府部门、专门质量机构、建设单位、监理单位、勘察设计单位和施工单位对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制。 　主要功能特点： 　　该工程软件包含了铁路工程质量验收、质量控制管

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-12-24
    • 文件大小：24117248
    • 提供者：pingao2011

  1. 铁路牵引供电系统简介，十分钟了解牵引供电

  2. 牵引供电系统的主要功能是：将地方电力系统的电源（交流电气化铁路：AC110 kV或AC220kV，城市轨道交通：中心变电所AC220kV或AC110kV→AC35 kV环网）引入牵引供电系统的牵引变电所，通过牵引变压器变压为适合电力机车运行的电压制式（交流电气化铁路：AC25kV或AC2×25kV，城市轨道交通：DC750V、DC1500V或DC3000V），向电力机车提供连续电能。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-01-19
    • 文件大小：659456
    • 提供者：JG973

  1. 牵引供电系统学习

  2. 牵引供电，有助于你去更好地学习铁路供电系统，对将来工作很有利的。

  3. 所属分类：专业指导

  1. 牵引供电谐波电流检测方法的仿真研究

  2. 电气化铁路牵引供电系统中，谐波电流检测方法的仿真研究相关内容

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-03-31
    • 文件大小：574464
    • 提供者：yingsun8557

  1. 基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统的设计和实现

  2. 基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统的设计和实现，胡振中，罗锋，基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统使铁道部、各铁路局、各铁路段的信息系统形成有机整体，充分利用信息资源，降低运营成本

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：543744
    • 提供者：weixin_38677244

  1. 电气化铁路电能质量问题

  2. 电气化铁路供电系统的供电方式的选择问题以及牵引变压器的选择

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：hanjuan0923

  1. 提高对电气化铁路牵引电源的利用的探讨

  2. 介绍了在电气化铁路区段采用新技术、新设备,解决接触网牵引电源由于供电品质低,供电范围受限的问题,使牵引电源得到充分利用,大大节省了修建6 kV电力线路的投资。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：531456
    • 提供者：weixin_38688097

  1. 电气化铁路牵引供电设备电烧伤问题的预防

  2. 为了提高电气化铁路运输能力,针对接触网设备的故障原因进行分析,并给出了有效措施进行预防。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：98304
    • 提供者：weixin_38567956

  1. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  2. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-22
    • 文件大小：24117248
    • 提供者：supermen88

  1. 高速铁路牵引供电系统PHM技术架构与方案研究.pdf

  2. 为保障高速铁路安全、稳定、高效运营维护，将故障预测与健康管理(PHM)的理念与方法应用于高速铁路牵引供电系统，开展高速铁路牵引供电系~gPHM技术架构与方案研究。结合系统特点，构建高速铁路牵引供电系统PHM总体技术框架，并针对接触网系统和牵引变电所分别设计具 体PHM技术方案与主要功能。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-09-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：blueday406

  1. 工业电子中的基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案

  2. 摘要：提出一种基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案，立足于无源对称补偿技术，构建电气化铁路同相供电系统。其主要思想是通过设计单调谐LC 滤波器滤除牵引负荷3、5、7 次谐波，利用全负序相量图设计对称补偿装置，补偿同相供电带来的负序问题。采用Matlab/Simulink 中的电力系统仿真元件库对系统建模并仿真，仿真结果验证了该接线方式的同相供电系统综合补偿方案的正确性和可行性，它不仅能够满足高速、重载机车运行的要求，取消分相绝缘器，而且能够达到三相完全平衡，同时滤除谐波和补偿无功。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：67584
    • 提供者：weixin_38546846

  1. ArchestrA技术在铁路牵引供电远动监控系统中的应用

  2. 介绍了ArchestrA技术和铁路牵引供电远动监控系统。采用ArchestrA技术，构建了应用于铁路牵引供电的远程监控系统，通过对铁路牵引供电系统中的变电站、信号电源和线路开关等设备进行集中监视和控制，实现了铁路牵引供电系统的自动化调度和管理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：200704
    • 提供者：weixin_38625708

  1. 一种分布式SCADA消息中间件设计方案

  2. 随着分布式SCADA系统在铁路牵引供电应用的不断推广，SCADA系统节点之间以及与其他异构系统之间进行消息数据传递面临着效率降低、接口不统一等问题。针对此问题，提出一种基于发布/订阅模式的分布式SCADA消息中间件的设计方案，该方案使用了N-Tree结构将系统消息进行逻辑区域划分，设计了一套完善的消息传递与反馈处理机制，方案中利用Quorum-Based改进型算法确保了分布式节点的消息一致性。实践及仿真实验证明，本方案提高了SCADA系统的消息传递效率，降低了分布式系统的运行负载和通信开销。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：261120
    • 提供者：weixin_38626032

  1. 传感技术中的可用于铁路高精度电流测量的DI系列传感器

  2. DI系列传感器精度非常高，用于测量原边供电线路（为铁路牵引电动机供电）中低阻抗分路器上的微弱电压，测量范围30 – 200 mVRMS。 　　DI系列传承LEM的专利绝缘技术，使火车设计者能够符合车载能量监测暂行标准EN 50463而设计。与0.2精度的分路器结合使用时精度达到1R级。因此DI系列传感器可以用作任何车载能量表测量链的一个环节，作为记录能量消耗（或者返回再生制动能量）的关键元件，符合暂行标准的规定要求。 　　DI系列传感器结合分流器用于电流测量时，能够提供高压测量必需的电压绝缘

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38699613

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于I2C总线的电气化铁路导线磨耗仪的设计与应用

  2. 摘 要：本文简要介绍了基于内部集成电路总线I2C的电气化铁路导线磨耗仪的设计与应用。在开发电气铁路导线磨耗遥测仪的过程中，通过使用I2C电路和单片机AT89C52的I/O口，可以控制DS1307、AT24C256和IC卡。这种设计方法缩短了开发周期，提高了系统的整体稳定性。关键词：导线磨耗；I2C电路；AT89C52；电气化铁路 引言接触网断线问题一直是困扰电气化铁路牵引供电设备安全的主要问题；同时，这也是接触网系统各检测项目中的难点。导线磨耗遥测仪的研究就是针对此问题，利用CCD(电荷耦

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：106496
    • 提供者：weixin_38644097

  1. 北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）

  2. 北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）.pdf 介绍了关于北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）的详细说明，提供其它产品的技术资料的下载。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38714641

  1.  采用TSC的牵引变压器综合补偿策略研究

  2. 随着社会经济的发展，越来越多的电气化铁路投入运行。电气化铁路的投运，将有效地节约能源、减少环境污染，推动地区经济发展。然而，在产生巨大的经济与社会效应的同时，也给电力系统来了许多负面影响，比如无功、负序等，严重威胁到电网的供电质量与安全稳定运行。本文在现有的牵引变治理方法的分析基础之上深入研究了基于TSC的牵引变补偿方法，提出了TSC无功与负序灵活补偿策略，分别就负序与无功两个补偿目标进行TSC容量合理配置，以实现在TSC容量一定的情况下对负序、无功的灵活补偿。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-30
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38656374

  1. 基于电路模型法的铁路接触网电流分布研究

  2. 接触网电流分布的研究对电气化铁路发展具有重要的意义。基于带回流直接供电方式的接触网原理结构，采用了一种电路模型法，通过以京沪高速铁路的直供区段为例，计算牵引网各部分参数，搭建等效电路模型。结合该区段的牵引网仿真和接触网仿真，将仿真数据与实际接触网电流分布数据比较。结果表明，电路模型法计算得到的接触网电流分布数据具有良好的可靠性，能够很好的完成对接触网各支路电流的研究。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38636461

  1. 高速铁路牵引供电电压在线监测方法研究

  2. 传统监测方法在监测高速铁路牵引供电电压时，误差较大，与实际值不符。为解决上述问题，研究了一种新的高速铁路牵引供电电压在线监测方法，在高速铁路牵引供电网为空载状态下，利用两条导线测量高速铁路牵引供电电压，结合交流电流有效值i和测量电阻R，求出电压有效值U；通过三表法记录电压滤波，使用MATLAB算法对录波电压进行傅里叶分解，实现供电电压在线分析；采取信号发生器和雷击浪涌发生器在CVT和分压器中施加不同的电压信号，得到供电电压实际值，比较两组测量结果，判断监测到的电压值是否准确。为验证监测效果，设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38622777

  1. 高铁牵引供电中几个关键问题的研究

  2. 为解决高速铁路在运行中产生的负序电流、谐波电流以及弓网电弧等对电力系统和牵引供电的影响。文章从产生原因入手，通过理论分析，并结合我国高速铁路的实际运行经验，提出了采用三相—两相平衡变压器、各牵引变电所换相联接、提高牵引变电所入端电压等级、加装动态无功补偿等方法来降低负序电流；加装静止无功补偿以及尽可能采用交直交机车来抑制谐波电流；在机车变压器高压侧并联一个适当大小的电容来抑制弓网电弧的建议。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：508928
    • 提供者：weixin_38674409
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