您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. 基于非线性指数趋近律的离散滑模变结构控制

  2. 于非线性函数提出了一种新型离散非线性指数趋近律,实现切换项系数随系统运动点到切换面的距离由大到小非线性变化,使系统运动点到达过程由快到慢的变速控制;设计了基于离散菲线性指数趋近律的控制器,研究了几种离散趋近律存在的差异和问题,通过与几种离散趋近律在到达时问和抖振幅度的比较,证明非线性指数趋近律不仅缩短了到达时间,加快了趋近过程,间接增强了系统鲁棒性,而且进一步降低了系统抖振,改善了控制品质。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2013-11-22
    • 文件大小:315392
    • 提供者:u012918436
  1. 滑模变结构控制理论及其算法研究与进展

  2. 针对近年来滑模变结构控制的发展状况, 将滑模变结构控制分为18个研究方向, 即滑模控制的消除抖振问题、准滑动模态控制、基于趋近律的滑模控制、离散系统滑模控制、自适应滑模控制、非匹配不确定性系统滑模控 制、时滞系统滑模控制、非线性系统滑模控制、Terminal滑模控制、全鲁棒滑模控制、滑模观测器、神经网络滑模控 制、模糊滑模控制、动态滑模控制、积分滑模控制和随机系统的滑模控制等. 对每个方向的研究状况进行了分析和说明. 最后对滑模控制的未来发展作了几点展望.
  3. 所属分类:机器学习

    • 发布日期:2018-08-30
    • 文件大小:552960
    • 提供者:czzc1990
  1. 基于滑模控制的刮板输送机链条张力控制

  2. 针对煤矿井下刮板输送机链条张力控制的非线性、随机性和时变性特点,提出了一种基于滑模控制的刮板输送机链条张力控制方法来改善张力控制系统的动态性能。该方法采用指数趋近律,使系统在一定特性下沿规定状态轨迹运动。仿真结果表明,采用该方法的控制系统动态特性好,鲁棒性及抗干扰能力强。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-23
    • 文件大小:216064
    • 提供者:weixin_38668225
  1. 基于逆系统原理的感应电动机滑模速度控制

  2. 针对目前逆系统原理应用于感应电动机调速系统中时往往忽略参数不确定性的问题,从感应电动机的非线性模型出发,采用逆系统理论建立了转子电阻与负载参数不确定的感应电动机伪线性控制系统模型;提出了一种采用变指数趋近律实现的防抖动自适应滑模变结构控制方法,并将该控制方法应用于感应电动机伪线性控制系统中。仿真结果表明,基于逆系统原理的感应电动机滑模速度控制方法能够有效抑制系统参数的不确定性,提高系统的稳定性和控制精度。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-17
    • 文件大小:204800
    • 提供者:weixin_38744962
  1. 永磁直线同步电机自适应非线性滑模控制.pdf

  2. 针对永磁直线同步电机(PMLSM)伺服控制系统易受参数变化、外部扰动、非线性摩擦力等不确定性因素的影响,采用了一种自适应非线性滑模控制(ANLSMC)方案.首先,建立了含有不确定性因素的PMLSM动态方程,然后,通过速度作为状态变量的非线性函数和广义滑模面相结合,设计了非线性滑模面,这样不仅提高了系统的响应速度,而且增强了系统的鲁棒性.通过自适应控制在线调整趋近律中的控制增益来调节系统状态轨迹到达滑模面的趋近速度,削弱了抖振现象,同时减少了系统跟踪误差,进而提高系统的控制精度.最后,实验结果表明
  3. 所属分类:电信

    • 发布日期:2020-08-31
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:stm32_cyy
  1. 基于模糊逻辑系统的输出跟踪控制问题

  2. 针对一类未知的非线性互联大系统, 设计间接自适应模糊控制器以实现跟踪控制。采用模糊控 制、模糊逻辑逼近和模糊滑模控制相结合的方法, 对维数较低的子系统未知动态和维数较高的互联项未 知动态分别采用两类模糊规则进行逼近; 对系统的外部干扰及模糊逼近误差采用模糊滑模控制予以抵 消, 基于Lyapunov方法实现模糊系统中的参数自适应律并在线调节。所设计的间接自适应控制器使系 统在Lyapunov意义下稳定, 且跟踪误差趋近于 0。仿真结果表明了该设计方法的正确性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-15
    • 文件大小:349184
    • 提供者:weixin_38692100
  1. 基于指数趋近律的非奇异Terminal滑模控制

  2. 针对一类二阶非线性不确定系统, 分析了传统Terminal 滑模控制的奇异问题和Terminal 滑模控制的调整时 间问题. 为改善到达滑模面的速度, 结合趋近律思想, 提出了基于指数趋近律的非奇异Terminal 滑模控制器的设计方 法和两种新的控制律, 在克服奇异问题的基础上提高了系统的收敛速度, 缩短了调整时间. 仿真结果表明, 所设计的 控制律可使系统在较短时间内收敛到平衡点, 表明了该方法的有效性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:273408
    • 提供者:weixin_38745434
  1. 考虑重力影响的空间机械臂轨迹跟踪滑模控制

  2. 针对空间机械臂由地面装调到空间应用过程中重力环境发生变化的问题, 使用滑模控制器对空间机械臂进行控制, 通过将配置特殊的非线性结构-fal 函数引入趋近律的设计中, 提出一种新的基于趋近律的滑模控制方法, 并基于李亚普诺夫理论证明了闭环系统的渐近稳定性. 仿真结果表明该方法能够很好地完成不同重力环境下机械臂的轨迹跟踪控制任务, 并具有较强的鲁棒性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:277504
    • 提供者:weixin_38562392
  1. 基于ESO的一类线性时变系统自学习滑模控制方法

  2. 针对一类线性时变系统的控制问题,提出了一种基于扩张状态观测器的自学习滑模控制方法。该方法首先设计了两种非线性光滑函数, 然后将两种光滑函数分别应用于扩张状态观测器和滑模趋近律的设计。为了进一步提高系统的自适应控制能力, 使用最速下降法对滑模控制器的增益参数进行自学习镇定。仿真结果表明了该控制方法不仅响应速度快、控制精度高, 而且有效解决了现有理论方法难以解决的问题, 因而是一种有效的不依赖于被控对象模型的LTV系统控制方法。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:181248
    • 提供者:weixin_38734492
  1. 考虑终端角度约束的自适应积分滑模制导律

  2. 针对机动目标拦截末制导问题,提出一种考虑终端角度约束的自适应积分滑模制导律.首先给出一种有限时间收敛的非线性积分滑模面,采用快速终端滑模设计趋近律;然后设计一种对目标机动加速度上界平方进行估计的自适应律,给出具有光滑特性的自适应积分滑模制导律;最后基于有限时间理论证明闭环系统的有限时间收敛特性,并给出滑模变量、视线角以及视线角速率的收敛域.数值仿真结果验证了所提出设计方案的有效性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-13
    • 文件大小:669696
    • 提供者:weixin_38704156
  1. 基于非奇异快速终端滑模的轧机液压伺服位置系统反步控制

  2. 针对具有非线性、参数不确定性和未知负载扰动的非对称缸轧机液压伺服位置系统,提出一种基于模糊自适应观测器和非奇异快速终端滑模面的反步控制方法.首先,基于非奇异快速终端滑模面和双幂次趋近律完成非对称缸轧机液压伺服位置系统反步控制器的设计,并通过构造二阶滑模滤波器对虚拟控制量的微分信号进行估计,有效地避免了反步控制中的微分爆炸现象;然后,选用模糊自适应观测器对系统的不确定项进行逼近估计,并将输出的估计值引入到设计的控制器中进行补偿,有效地提高了系统的跟踪控制精度,且分析表明,所提出的控制方法能够保证闭
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-13
    • 文件大小:384000
    • 提供者:weixin_38626943
  1. 基于滑模自抗扰的智能车路径跟踪控制

  2. 针对传统的基于精确数学模型的路径跟踪控制方法很难适应复杂多变驾驶环境的问题,提出一种基于终端滑模控制与自抗扰控制的路径跟踪控制方法.首先,通过构造一个期望偏航角函数能够满足当车辆的实际偏航角趋近于该期望偏航角时其侧向位移偏差趋近于零,从而简化路径跟踪控制;然后,采用扩张状态观测器实时估计系统的未建模动态,同时采用非奇异终端滑模来设计非线性误差反馈律,从而实现偏航角快速、准确地跟踪控制.仿真结果表明,所设计的控制器能够保证车辆稳定行驶的同时快速、精确地跟踪期望的路径.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-12
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38623080