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搜索资源 - 飞思卡尔智能车--8
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思卡尔S12系列单片机系统硬件设计
MC9S12DG128B 是飞思卡尔半导体公司的汽车电子类产品,早在飞思卡尔还没有从摩托罗拉分离出 来前就已经诞生了。它隶属于飞思卡尔单片机的S12 系列,其内核为CPU12 高速处理器。MC9S12D G128B 拥有丰富的片内资源,flash 达128kb,加入裁减过的uCOS 都没有问题,所以对于参加全国 大学生智能车竞赛或者其他中等复杂程度的控制系统它不用扩充片外存储器。MC9S12DG128B 有16 路AD 转换,精度最高可设置为10 位;有8 路8 位PWM 并可两两级联为16
所属分类:
硬件开发
发布日期:2009-11-09
文件大小:1048576
提供者:
chenbeixin
大学生智能车车设计课件
我国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛,是在统一汽车模型平台上,使用飞思卡尔半导体公司的8位、16位微控制器作为核心控制模块,自主构思控制方案进行系统设计,包括传感器信号采集处理、动力电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等,完成智能车工程制作及调试,于指定日期与地点参加各分赛区的场地比赛,在获得决赛资格后,参加全国决赛区的场地比赛。参赛队伍之名次(成绩)由赛车现场成功完成赛道比赛时间为主、技术报告和制作工程质量评分为辅来决定
所属分类:
其它
发布日期:2010-03-01
文件大小:9437184
提供者:
xiaoluo521
大学生智能车设计4-7章
我国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛,是在统一汽车模型平台上,使用飞思卡尔半导体公司的8位、16位微控制器作为核心控制模块,自主构思控制方案进行系统设计,包括传感器信号采集处理、动力电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等,完成智能车工程制作及调试,于指定日期与地点参加各分赛区的场地比赛,在获得决赛资格后,参加全国决赛区的场地比赛。参赛队伍之名次(成绩)由赛车现场成功完成赛道比赛时间为主、技术报告和制作工程质量评分为辅来决定
所属分类:
其它
发布日期:2010-03-01
文件大小:11534336
提供者:
xiaoluo521
飞思卡尔智能车舵机调试工具
程序名称: 飞思卡尔智能车舵机调试工具 v1.1 程序作者: LinX 时 间: 2009-03-07 联系方式: Q Q : 408111919 Email: linhaiwz@163.com" & vbCrLf & vbCrLf & _ 〖 本程序为方便舵机调试而编写,错误在所难免,如有建议欢迎和我联系! 〗 角度转换为高电平时间 角度 -45 0 45 (anger/度) 高电平时间 1000 1500 2000 (t/us) 计算公式为:T = 1000 + (anger + 45)
所属分类:
VB
发布日期:2011-03-06
文件大小:279552
提供者:
qvsx100
飞思卡尔···飞思卡尔智能车
飞思卡尔智能车--8 其实还是别地转的···喜欢的朋友看下!
所属分类:
硬件开发
发布日期:2011-04-03
文件大小:3145728
提供者:
helloto32
智能车 飞思卡尔 技术报告8
智能车 飞思卡尔 技术报告智能车 飞思卡尔 技术报告智能车 飞思卡尔 技术报告智能车 飞思卡尔 技术报告
所属分类:
嵌入式
发布日期:2011-06-09
文件大小:12582912
提供者:
freezing189
学做智能车,挑战飞思卡尔之8系统调试
学做智能车,挑战飞思卡尔之8系统调试 飞思卡尔
所属分类:
硬件开发
发布日期:2011-08-25
文件大小:3145728
提供者:
wwwleafyoucom
飞思卡尔第7届最新规则2011.11.18
飞思卡尔智能车资源 参赛选手须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件,采用飞思卡尔半导体公司的8位、16位、32位微控制器作为核心控制单元,自主构思控制方案进行系统设计,包括传感器信号采集处理、电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等,完成智能车工程制作及调试
所属分类:
嵌入式
发布日期:2011-11-18
文件大小:1048576
提供者:
liu1guo2qiang3
思卡尔S12系列单片机系统硬件设计
MC9S12DG128B 是飞思卡尔半导体公司的汽车电子类产品,早在飞思卡尔还没有从摩托罗拉分离出 来前就已经诞生了。它隶属于飞思卡尔单片机的S12 系列,其内核为CPU12 高速处理器。MC9S12D G128B 拥有丰富的片内资源,flash 达128kb,加入裁减过的uCOS 都没有问题,所以对于参加全国 大学生智能车竞赛或者其他中等复杂程度的控制系统它不用扩充片外存储器。MC9S12DG128B 有16 路AD 转换,精度最高可设置为10 位;有8 路8 位PWM 并可两两级联为16
所属分类:
其它
发布日期:2011-12-13
文件大小:1048576
提供者:
chaorengreat
学做飞思卡尔智能车8
学做飞思卡尔智能车
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-01-11
文件大小:3145728
提供者:
freescale2012
飞思卡尔--智能小车各种文档
MC9S12DG128的路径识别的智能车系统设计.doc MC9S12XSl28微控制器的智能车硬件设计.doc 低成本8位单片机控制的光电寻迹智能车.zip 飞思卡尔智能车大赛终点标志的识别.pdf 飞思卡尔智能车的舵机测试程序.rar 飞思卡尔智能车舵机和测速的控制设计与实现.pdf 飞思卡尔智能车--摄像头资料1.rar 飞思卡尔智能车--摄像头资料2.rar 飞思卡尔智能车--摄像头资料3.rar 飞思卡尔智能车--摄像头资料4.rar 基于16位单片机MC9S12DG128的智能车控
所属分类:
嵌入式
发布日期:2013-09-14
文件大小:6291456
提供者:
u010313725
飞思卡尔智能车原理
第七届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛 电磁组直立行车参考设计方案 (版本2.0) 平衡控制速度控制方向控制 竞赛秘书处 2012-3-11 目 录 目 录....................................................................................................................................2 图表索引...............................
所属分类:
C
发布日期:2014-04-08
文件大小:4194304
提供者:
u014180874
摄像头OV7620图像采集程序_XS128_v1.3.1
飞思卡尔智能车 摄像头OV7620基于XS128单片机的图像采集。 采集为8位数据。
所属分类:
C
发布日期:2014-08-18
文件大小:209920
提供者:
u014231349
飞思卡尔智能车视频
“飞思卡尔杯”智能车大赛起源于韩国,是韩国汉阳大学汽车控制实验室在飞思卡尔半导体公司资助下举办的以HCSl2单片机为核心的大学生课外科技竞赛。组委会提供一个标准的汽车模型、直流电机和可充电式电池,参赛队伍要制作一个能够自主识别路径的智能车,在专门设计的跑道上自动识别道路行驶,谁最快跑完全程而没有冲出跑道并且技术报告评分较高,谁就是获胜者。其设计内容涵盖了控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科的知识,对学生的知识融合和实践动手能力的培养,具有良好的推动作用。
所属分类:
直播技术
发布日期:2018-02-04
文件大小:9437184
提供者:
wywywy0908
飞思卡尔智能车设计指导资料.pdf
本书以“飞思卡尔”杯智能车竞赛为背景,以智能车制作过程中遇到的技术问题为着眼点,系统讲述了智能车的制作和调试过程。全书共分10章。第1章为智能车竞赛的发展历程和基本规则;第2章为机械系统和性能调校;第3章为智能车总体设计和通用电路;第4章为飞思卡尔微控制器简介;第5章为编译环境和外设,主要是对集成开发环境的介绍,并以MC9S12XS128MAL为例讲述了各外设的使用方法;第6章为电机和舵机的驱动电路设计;第7章为赛道传感器及接口设计;第8章为其他传感器及接口设计;第9章为常用控制算法和相关实例
所属分类:
其它
发布日期:2019-07-23
文件大小:4194304
提供者:
weixin_39841882
飞思卡尔9S12G128智能车VCU控制器代码.zip
软件介绍: 基于飞思卡尔控制器9S12G128 智能车VCU控制器代码程序修改说明:1,增加坡道点刹功能;2,修改坡道点刹刹车时间3,修改坡道刹车判断算法速度算法改为脉冲判断4,修改加速度传感器的判断时间与滤波次数5,修改速度计算时间,改为250ms计算一次速度5,修改租用心跳包中语音判断。6,修改租用命令中最大速度负值问题。7,修改电磁刹车在坡道位置的锁车时间。8,修改倒车状态下的坡度检测。9,增加了恐龙园的语音提醒模式。10,修改电机反馈参数。11,解决测试模式下存在的刹车控制信号以及电压
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-04
文件大小:4194304
提供者:
weixin_38743602
飞思卡尔智能车调参板pcb文件.PcbDoc
采用国产芯片CH455,通过IIC将按键信息发送至单片机,接收简单。显示屏采用1.8寸TFT,采用SPI与单片机进行通信,大屏幕更方便观看图像,便于调试参数。该调参板也可用于其他场景。
所属分类:
硬件开发
发布日期:2020-02-07
文件大小:5242880
提供者:
qq_42782582
汽车电子中的智能汽车演进从车窗升降设计开始
当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候,我们不能避免一个尴尬的事实:目前还没有办法做到,而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现,无人驾驶最重要的因素之一是关键部件能“自发地”工作。“兵马未动,粮草先行”是个不错的主意,与其激进地从头到尾重新定义无人汽车,不如先让一些部件智能起来,例如动力总成、车载信息娱乐系统、仪表板、安全和车身应用等汽车电子系统。而车身电子作为汽车的电子框架,可以作为智能汽车演进的起点。 车身电子系统涉及驾驶舱内部的多种应用,涵盖了舒适性
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:237568
提供者:
weixin_38519763
SmartCar:2016年广东海洋大学飞思卡尔杯智能车竞赛方块8队原始码-源码
#SmartCar 2016年广东海洋大学飞思卡尔杯智能车竞赛方块8队原始码
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-23
文件大小:3145728
提供者:
weixin_42123296
智能汽车演进从车窗升降设计开始
当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候,我们不能避免一个尴尬的事实:目前还没有办法做到,而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现,无人驾驶重要的因素之一是关键部件能“自发地”工作。“兵马未动,粮草先行”是个不错的主意,与其激进地从头到尾重新定义无人汽车,不如先让一些部件智能起来,例如动力总成、车载信息娱乐系统、仪表板、安全和车身应用等汽车电子系统。而车身电子作为汽车的电子框架,可以作为智能汽车演进的起点。 车身电子系统涉及驾驶舱内部的多种应用,涵盖了舒适性、
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:313344
提供者:
weixin_38694141
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