多代理系统 描述 阿姆斯特丹大学“ 课程最终项目的代码。 我们的任务是为阿姆斯特丹市设计一个自主的公共交通系统。 考虑到问题的高度复杂性和分散性，多主体系统（MAS）设计是构建有效解决方案而无需专家进行工程设计的自然方法。 我们系统的目标是最大程度地减少： 乘客的等候时间 车辆的租赁和运营成本 总线间通讯费用 在我们的设置中，每个代理都是公交车，其环境由其他代理，乘客和24个无向图中的公交车站组成。 我们的基准方法是在包含架构中建模的一组启发式决策函数，每个代理根据当前的信念来计算其下一个动