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  1. 传感技术中的加速度传感器的原理与应用

  2. 加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力也就是当物体在加速过程中作用在物体上的力。加速度传感器有两种：一种是角加速度传感器，是由陀螺仪改进过来的。另一种就是线加速度传感器。它也可以按测量轴分为单轴、双轴和三轴加速度传感器。现在，加速度传感器广泛应用于游戏控制、手柄振动和摇晃、汽车制动启动检测、地震检测、工程测振、地质勘探、振动测试与分析以及安全保卫振动侦察等多种领域。下面就举例几个例子，让大家更好的认识加速度传感器。 　　游戏控制 　　加速度传感器可以检测上下左右的倾角的变化，因此

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：71680
    • 提供者：weixin_38556416

  1. 传感技术中的加速度传感器工作原理及分类

  2. 加速度是描述物体速度变化快慢的物理量，通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。 　　为了测量并计算这些物理量，便产生了加速度传感器。 加速度传感器 　　加速度传感器是一种能够测量加速力，将加速度转换为电信号的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：356352
    • 提供者：weixin_38579899

  1. 传感技术中的加速度传感器原理

  2. 加速度传感器可以帮助你的机器人了解它现在身处的环境。 　　是在爬山？还是在走下坡，摔倒了没有？或者对于飞行类的机器人来说，对于控制姿态也是至关重要的。更要确保的是，你的机器人没有带着炸弹自己前往人群密集处。一个好的程序员能够使用加速度传感器来回答所有上述问题。加速度传感器甚至可以用来分析发动机的振动。 　　通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。但是刚开始的时候，你会发现光测量倾角和加速度好像不是很有用。但是，现在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：225280
    • 提供者：weixin_38751861

  1. 传感技术中的基于微机电系统的无线鼠标方案

  2. 1  系统原理与设计 　　1.1 检测原理 　　目前，常见的鼠标有2种，滚轮式和光电式。滚轮式鼠标是靠滚轮的传动带动X和Y轴上的译码轮转动，来感测鼠标位移的变化；光电式鼠标是用一个自带光源的光电传感器，跟随鼠标的移动连续记录它途经表面的“快照”，这些快照（即帧）有一定的频率、尺寸和分辨力，而光电鼠标的核心--DSP通过对比这些快照之间的差异从而识别移动的方向和位移量，并将这些位移的信息加以编码后实时地传给电脑主机。 　　而基于MEMS技术的无线鼠标是用微加速度传感器实时测量鼠标运动的加速度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38617846

  1. 传感技术中的浅谈压力传感器之工作原理

  2. １　、应变片压力传感器原理与应用 　　压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。 　　力学传感器的种类繁多，如电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式压力传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器及电容式加速度传感器等。但应用最为广泛的是压阻式压力传感器，它具有极低的价格和较高的精度以

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：114688
    • 提供者：weixin_38601390

  1. 传感技术中的测量新方法促进电容传感器在汽车中的应用

  2. 过去，由于被认为具有难以控制、不易读取、易于老化和温度要求严格等特点，电容传感器很少用于汽车电子之中。 但另一方面，它们也具有生产成本较低、外形适应简单、功耗低等特性，从而推动了它们的应用。如今，一种新型测量技术的出现，使得汽车中电容传感器的应用数量大幅增长。 　　宏观上讲，电容传感器通常是通过将电容转换成电压、时间或者频率等另一种物理变量来进行分析。而在微观上，电容传感器已经长期用于汽车之中；微机械加速度传感器就是基于这个原理设计的。这些经常用来检测电荷转移。 　　一种用于探测电容的新方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：86016
    • 提供者：weixin_38514732

  1. 传感技术中的手机上的那些不为人知的传感器

  2. 现在的手机越来越多功能，尤其是移动互联网的发展，使手机的进步更是迅速。人们对手机的要求已经不局限于以往的电话和短信了，我们对手机在功能上的要求也越来越多。现在的手机为了实现不同的功能，要装置很多传感器，而这些传感器各自又是怎么工作的呢？本文就对手机上各种的传感器进行介绍以及进行相关功能的演示。 　　以下是三星Galaxy Note II的工程模式中的传感器测试，我们按照这里的顺序介绍一下手机里面的各种传感器。 　　加速传感器（重力感应） 　　加速度传感器是一种能够测量加速度的电子设备。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：236544
    • 提供者：weixin_38675341

  1. 传感技术中的基于三轴加速度计SCA3000和 LPC2210的倾斜角传感器设计

  2. 由加速度传感器测量倾斜角的途径很多，文献中提出了一种基于两轴加速度传感器ADXL213的倾角测量装置，实现了全摆幅高精度测量，并能在运动车辆中抵消前进方向加速度，实现运动中单方向高精度测量。文献中同样运用两轴压力传感器实现单方向全摆幅倾角测量文献。文献中运用两轴加速度传感器ADXL202实现了全方位，45°摆幅内低误差倾斜角测量。文献中运用液态两轴倾斜角传感器实现全方位、低摆幅、高精度倾斜角传感器。单轴加速度传感器只能实现单方向，低摆幅倾斜角测量，两轴倾斜角传感器，方向和摆幅不能兼顾。本文将讨论

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：350208
    • 提供者：weixin_38640794

  1. 传感技术中的基于AMR和加速度传感器的电子罗盘的抗干扰设计

  2. 本文介绍的基于AMR磁阻传感器和加速度传感器ADXL202的电子罗盘，是捷联式惯性导航系统中的一种。在电子罗盘系统中，单片机VRS51L3074完成对加速度传感器输出信号脉宽和周期的计数，获得车辆瞬时加速度值，然后利用三角函数关系计算出当前位置相对于已知参考位置之间的横滚和俯仰角度，进行姿态解算，得到车辆的前进方向和方位角。但是汽车电磁环境复杂，特别是汽车的震动和瞬时功率变化会对ADXL202输出的占空比信号产生尖峰脉冲干扰，严重影响计数的精度。因此，抑制脉冲干扰在提高计数精度、增强系统性能方面

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：210944
    • 提供者：weixin_38665122

  1. 传感技术中的ST集成传感器方案实现电子罗盘功能

  2. 电子罗盘是一种重要的导航工具，能实时提供移动物体的航向和姿态。随着半导体工艺的进步和手机操作系统的发展，集成了越来越多传感器的智能手机变得功能强大，很多手机上都实现了电子罗盘的功能。而基于电子罗盘的应用（如Android的Skymap）在各个软件平台上也流行起来。 　　要实现电子罗盘功能，需要一个检测磁场的三轴磁力传感器和一个三轴加速度传感器。随着微机械工艺的成熟，意法半导体推出将三轴磁力计和三轴加速计集成在一个封装里的二合一传感器模块LSM303DLH，方便用户在短时间内设计出成本低、性能高

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：479232
    • 提供者：weixin_38551143

  1. 传感技术中的基于DSP的数字式MEMS加速度传感器的设计与应用

  2. 引言 　　加速度传感器一直是振动测试中的重要元件。ADXL203加速度计是美国模拟器件（ADI）公司的新型单芯片双轴传感器，测量范围是±1.7g.可以承受3500g振动冲击。相对于传统的加速度计，他的成本比较低，性能好，功耗低。此外，该加速度计可以同时测量两个垂直方向的加速度，适用于静态和动态的加速度测量。 　　测量原理 　　ADXL203采用先进的MEMS技术，由一个利用表面微机械加工的多晶体硅机构和一个差动电容器组成。在加速度的作用下，多晶体硅结构会产生偏移，于是就会拉动电容的运动极板

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：93184
    • 提供者：weixin_38501363

  1. 传感技术中的基于射频技术的加速度传感器性能测试台设计

  2. 0 引言 　　本文介绍的是如何利用射频技术构建一个自动测试台以实现对加速度传感器的性能检测。加速度传感器广泛用于汽车领域，它主要用在以下几个方面：安全气袋，翻转检测，碰撞检测，车辆动态控制，刹车控制系统，驾驶者安全装置。一般情况下，加速度传感器的输出信号分两种方式：即模拟电压输出方式和数字输出方式。本加速度传感器性能测试台测试的便是模拟电压输出方式的加速度传感器。根据加速度传感器生产厂家提供的技术指标，在正常情况下，加速度传感器的输出电压与加它所受的加速度成线性关系，或者说符合某一给定曲线，如

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-09
    • 文件大小：139264
    • 提供者：weixin_38677260

  1. 传感技术中的基于MEMS的硅微压阻式加速度传感器的设计

  2. 硅微加速度传感器是。MEMS器件中的一个重要分支，具有十分广阔的应用前景。由于硅微加速度传感器具有响应快、灵敏度高、精度高、易于小型化等优点，而且该种传感器在强辐射作用下能正常工作，使其近年来发展迅速。与国外相比，国内对硅微传感器的研究起步较晚，所做的工作主要集中在硅微加速度传感器的加工制造和理论研究。文中以双端固支式硅微加速度传感器为研究对象，借助Aasys软件对其性能进行仿真分析，从而选出性能优良的结构形式。 　　1 传感器结构及工作原理 　　压阻式加速度传感器是最早开发的硅微加速度传感

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-09
    • 文件大小：205824
    • 提供者：weixin_38608873

  1. 传感技术中的基于TMS320LF2407的加速度度传感器ADXL203的设计与应用

  2. 一  引言 　　加速度传感器一直是振动测试中的重要元件。ADXL203加速度计是美国模拟器件（AD）公司的新型单芯片双轴传感器，测量范围是±1.7g.可以承受3500g振动冲击。相对于传统的加速度计，他的成本比较低，性能好，功耗低。此外，该加速度计可以同时测量两个垂直方向的加速度，适用于静态和动态的加速度测量。 　　二 测量原理 　　ADXL203采用先进的MEMS技术，由一个利用表面微机械加工的多晶体硅机构和一个差动电容器组成。在加速度的作用下，多晶体硅结构会产生偏移，于是就会拉动电容的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-18
    • 文件大小：132096
    • 提供者：weixin_38686557

  1. 传感技术中的中央安全气囊传感器总成（SRS ECU电脑）的识别

  2. 汽车SRS安全气囊系统中的控制核心部件是中央安全气囊传感器总成，又称为SRS ECU电脑。SRS ECU电脑用于接收前气囊碰撞传感器输人的信号，判断是否需要引爆气囊充气，并对SRS系统具有故障诊断功能。SRS ECU由中央安全气囊传感器、点火控制驱动电路、安全传感器、备用电源、诊断电路、记忆电路和安全电路组成。中央安全气囊传感器用一个电阻式加速度传感器制成，用于检测车辆的减速度。当车辆发生碰撞时，传感器悬臂受减速力作用产生弯矩并转变成电信号，若电压信号超过规定值，就会接通引爆电路，它的工作原理如

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：212992
    • 提供者：weixin_38670949

  1. 传感技术中的基于AD598的位移传感器的误差研究

  2. 引 言 　　在信息采集系统中，传感器通常处于系统前端，即检测和控制系统之首，它提供给系统处理和决策所必需的原始信息，因此，传感器的精度对整个系统是至关重要的。在位移、速度及加速度的测量中，经常使用差动变压器式传感器，原因是其灵敏度高、线性好且有配套集成电路，但传统的LVDT传感器对工作电源的稳定性和精度要求太高，且电路板大都由分离元件搭接而成，极易产生松脱和受潮变质现象，从而影响传感器的使用寿命和整体性能。本文介绍一种基于AD598信号处理芯片的LVDT直线位移传感器，并通过实例对其误差和精度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-01
    • 文件大小：145408
    • 提供者：weixin_38518722

  1. 传感技术中的我国动态运动传感器问世

  2. 动态运动传感器（英文Dynamic Motion Sensor）又称涌浪补偿仪、测船姿态校正仪，是用于校正回声测深仪测深时，由于受测船上下颠簸、纵横摇摆运动产生的误差。主要可测测船的升沉位移和纵摇横摇的合成倾角。     动态运动传感器所采用的基本测量原理是，一般可把波浪看成是由无数不同振幅、不同频率、不同相位和方向各异的正弦波叠加而成。当波浪表面水质点做周期振动时，各水质点在某一瞬间就具有确定的垂直加速度，该水质点所在波面受风浪影响对水平面也有一固定的倾角，当水质点运动时，所对应的垂直加速度和

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    • 发布日期：2020-11-30
    • 文件大小：53248
    • 提供者：weixin_38688890

  1. 传感技术中的具有数字信号输出的双轴加速度传感器ADXL202

  2. 摘  要：ADXL202是美国ADI公司出品的低成本、低功耗、功能完善的双轴加速度传感器。ADXL202将敏感元件和后续电路集成在一个芯片上，可广泛地应用在斜度测量、惯性导航、地震监测装置和交通安全系统等领域。本文详细地介绍了ADXL202的原理与应用。关键词：传感器; 加速度; ADXL202 　 1. 概述      ADXL202是一种低成本、低功耗、功能完善的双轴加速度传感器，其测量范围为±2g。ADXL202既能测量动态加速度(如振动加速度)，又能测量静态加速度(如重力加速度)。 　

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    • 发布日期：2020-11-30
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38694699

  1. 传感技术中的压力传感器原理

  2. 压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用 1、应变片压力传感器原理与应用　　力学传感器的种类繁多，如电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式压力传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器及电容式加速度传感器等。但应用最为广泛的是压阻式压力传感器，它具有极低的价格和较高的精度以及较好的线性特

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-06
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38647039

  1. 传感技术中的力平衡加速度传感器原理设计

  2. 力平衡加速度传感器原理设计 [日期：2004-12-7] 来源：21IC中国电子网  作者：李忠勤 刘琳 赵长有 [字体：大 中 小] 　  作者：zcyheroyeah.net     摘要：本文介绍了一种力平衡加速度传感器的原理设计方法。差容式力平衡加速度传感器在传统的机械传感器的基础上，采用差动电容结构，利用反馈原理把被测的加速度转换为电容器的电容量变化，将加速度的变化转变为电压值。使传感器的灵敏度、非线性、测量范围等性能得到很大的提高，使其在地震、建筑、交通、航空等

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38644599
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