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搜索资源列表

  1. 单片机应用技术选编（7）

  2. 内容简介 　　 《单片机应用技术选编》(7) 选编了1998年国内50种科技期刊中有关单片机开发应用的文 章共510篇，其中全文编入的有113篇，摘要编入的397篇。全书共分八章，即单片机综合 应用技术；智能仪表与测试技术；网络、通信与数据传输；可靠性与抗干扰技术；控制系统 与功率接口技术；电源技术；实用设计；文章摘要。 　　 本书具有重要实用价值，书中介绍的新技术、新器件以及单片机应用系统的软、硬件资 料有助于减少产品研制过程中的重复性劳动，提高单片机应用技术水平，是从事单片机应用 开发技

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-05-19
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zgraeae

  1. 自动寻迹电动小车测控系统设计

  2. 1．题目背景及意义 1.1题目研究背景、目的及意义 近年来，智能小车作为现代的新发明，是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。它可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作，不需要人为的管理，可以应用在科学勘探、无人驾驶机动车、无人工厂、仓库、服务机器人等等。智能小车能够实时显示时间、速度、里程，具有自动寻迹、寻光、避障功能，可远程控制行驶速度、准确定位停车，远程传输图像等功能。在本次自动寻迹小车测控系统的设计中，基于单片机控制技术，通过传感器给出信号驱动两个直流电机正反运动，以实

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-05-10
    • 文件大小：52224
    • 提供者：qq_40864297

  1. 基于CAN总线的Bootloader研究与实现_论文_王琦

  2. 摘要 随着汽车ECU(电子控制单元)应用开发的快速发展，其功能越来越强大，实现也越来 越复杂。如果应用软件后续需要进行功能升级，传统方法需要将零件从整车上拆卸下来，这 将增加更新的工作量，并且容易对车辆本身造成损坏。而Bootloader(启动加载)可以通过 车载网络传输数据，实现应用软件的在线更新，免除拆卸的麻烦。车载OBD(在线诊断)五大 诊断标准之一的CAN(控制器局域网总线)总线，拥有高度的弹性调整能力，可以在既有的 网络中增加节点而不用在软硬件上做任何修正与调整。因此，基于CAN网络

  3. 所属分类：其它

  1. 汽车电子控制单元Bootloader刷新功能测试方法_李英

  2. 摘要:电子控制单元可以通过Bootloader刷新功能快速实现应用软件、标定数据的更新，在整车电子开发、 生产、售后等环节发挥重要作用。因此需要对电子控制单元Bootloader刷新功能进行系统完整的功能验证，以确 保其满足设计要求。本文重点介绍电子控制单元Bootloader刷新测试流程及方法。

  3. 所属分类：其它

  1. Oracle整體流程-01（Oracle 制造与供应链产品）

  2. Oracle整體流程-01（主要介绍Oracle 制造与供应链产品）Chinaseub.com 下载 第1章 Oracle制造与供应链产品概述 1.1.2传达设计要求 在产品开发过程中,客户将他们的需求和产品需求规范传达给生产商。这种信息用于设计合适的产品,同 时与一些经过选择的供应商共享这些需求信息,以便建立该产品的强大供应链。设计好产品之后,在发布到 制造过程之前,需要对产品进行广泛的测试。在产品生命周期的早期阶段,发现潜在问题非常重要。 1.1.3传达需求 客户以订单或预测的形式传达他们的

  3. 所属分类：管理软件

    • 发布日期：2019-10-09
    • 文件大小：178176
    • 提供者：xieshouyou

  1. 2006测试测量和自动化解决方案文集.pdf

  2. 2006测试测量和自动化解决方案文集pdf,该资料是基于计算机的测试测量和自动化应用方案2006年优秀论文的合订本，包含全部获奖论文。LabV正W特别奖 基丁虚拟仪器的发动机试验台架系统.… 行业:汽车 院校特别奖 基于LabⅤIEW的智能车仿真平台 64 行业:高校/教育 N系统联盟商特别奖 采用N模块化仪器构建业界领先的RFID测试系统. .67 行业:电信 一等奖 汽车 基于N产品的高压共轨柴油机电控单元测试系统的开发 作者:杭勇杨明陆娟 职务:高级工程师 公司:一汽无锡油泵油嘴研究所

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-09
    • 文件大小：77594624
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 电动汽车的电磁兼容设计.pdf

  2. 电动汽车的电磁兼容设计pdf,1）共模干扰源及耦合途径；2）共模干扰的抑制；3）差模干扰源及耦合途径；4）差模干扰的抑制；5）长线传输引起的过电压及解决方案；6）其他的降扰和抗扰措施新能源电驱动电子信息化、智能化现代 汽车(电磁环境问题亟待解决) 今→ 车辆控制器 D△E9,喜 :D0 3:395 5C[动 050 20 10 PIRIND 1/2 量不足 olog sirial corn, cri/u/3543500303 3 组合仪表 电动泵 液压 动「电池管理系统 发动机控制 High S

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 低压低功耗全摆幅CMOS运算放大器设计与仿真.pdf

  2. 低压低功耗全摆幅CMOS运算放大器设计与仿真pdf,ABSTRACT In recent years, more and more electronic products with battery supply are widely used, which cries for adopting low voltage analog circuits to reduce power consumption, therefore low voltage, low power analog circu

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 西门子SIMATIC IPC更强大的工业PC.pdf

  2. 西门子SIMATIC IPC更强大的工业PCpdf,西门子SIMATIC IPC更强大的工业PC：西门子在研发和生产可靠耐用的工业 PC 方面拥有长达 25 年的经验，其宗旨是为用户提供具有创新性和长期可用性的产品。 机器设备和系统制造商将从这些产品蕴含的科技经验中获益匪浅，例如：享有专利的硬盘托架技术等。SIMATIC IPC 提供了最新的工艺，首次将 Intel Core2 Duo 处理器、Windows Vista 和内置 PROFINET 集成在一起，形成集成产品系列。目录 SIMATI

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 接口/总线/驱动中的CAN总线分布式安全检测系统设计

  2. 1、引言 随着自动控制技术和现场总线技术的不断发展和深化，网络化、集成化和互操作已成为现代控制系统的重要发展方向。在众多的现场总线标准中，德国Bosch公司提出的CAN总线(Controller Area Network)是从80年代初为解决现代汽车中众多的控制于测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。 本文介绍了利用红外传感器无接触检测，结合单片机技术、CAN总线技术，将现场存在的传感器、电子控制单元、执行机构连接起来组成分布式控制网络，实现了分布式安全保护

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38689976

  1. 高效测试汽车总线系统

  2. 今天的汽车设计融合了多领域技术进步的成果，发动机、操控系统、安全汽囊、 ABS、车载娱乐、雨刷、轮胎等构成了一套车载网络系统，如下图1所示。车辆高速行驶时，车载网络的不同部件（或节点）需要交换大量信息，既有高速的信号也有低速信号，目的是为了保证行驶的安全性和乘员舒适性。为了改善系统通信质量，降低成本，今天所有的汽车设计都采用了大量串行总线通信协议，I2C 和SPI 协议在电子控制单元(ECUs)中的片对片通信中经常使用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：706560
    • 提供者：weixin_38659648

  1. 基于DSP的电动汽车监控平台系统技术原理

  2. 电动汽车中的电控单元多、内部空间小、环境干扰大，对控制系统、通信系统提出了更高的要求。CAN以其良好的运行特性，极高的可靠性和独特的设计，特别适合电动汽车各电子控制单元之间的通信。为了更好地在实验室进行研究，建立了一个功能比较完善的试验测试平台，能够对CAN总线系统及其网络协议进行研究。首先，基于DSP的开发设计了电机控制器节点的通信程序。其次，深入了解CAN总线在电动汽车中的应用需求，设计了CAN总线的应用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：529408
    • 提供者：weixin_38722193

  1. 高效测试汽车总线系统方案设计

  2. 今天的汽车设计融合了多领域技术进步的成果，发动机、操控系统、安全汽囊、 ABS、车载娱乐、雨刷、轮胎等构成了一套车载网络系统，如下图1所示。车辆高速行驶时，车载网络的不同部件（或节点）需要交换大量信息，既有高速的信号也有低速信号，目的是为了保证行驶的安全性和乘员舒适性。为了改善系统通信质量，降低成本，今天所有的汽车设计都采用了大量串行总线通信协议，I2C 和SPI 协议在电子控制单元（ECUs）中的片对片通信中经常使用。对于各种汽车子系统之间的持久串行通信，例如防盗锁，气囊展开，发动机控制和GP

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：555008
    • 提供者：weixin_38696143

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于车载CAN总线记录仪的大容量存储系统设计方案

  2. 引言 　　CAN(Controller Area Network，控制器局域网)总线是德国Bosch公司在20世纪80年代初，为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。它的短帧数据结构、非破坏性总线性仲裁技术以及灵活的通信方式适应了汽车的实时性和可靠性要求，倍受汽车生产厂商的青睐。随着汽车电子技术的发展，汽车上的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)越来越多，如电控燃油喷射系统、防抱死制动系统、防滑控制系统等，相应的数据量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：265216
    • 提供者：weixin_38708841

  1. 汽车电子中的一种汽车ABS控制器开发装置的研究与设计

  2. 1 引言 　　汽车防抱制动系统（Anti-lock Braking System，ABS）可以有效防止车辆在制动过程中出现车轮抱死的状况，从而避免因车轮抱死而导致的转向失灵和甩尾等危险，保证车辆的安全制动。其中，控制器（即电控单元，ECU）是整个ABS的控制核心，也是ABS开发过程中的主要关键。传统的ABS开发过程需要大量的整车道路试验来验证ABS的控制软件功能，受人力和物理的限制，使得ABS的开发周期相当长。 　　本文基于英飞凌公司的XC164CS和ADI公司的AD5336芯片设计出了一种

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：184320
    • 提供者：weixin_38581455

  1. 汽车电子控制单元测试系统设计

  2. SAE预测，到2010年，汽车中的电子设备平均将占到总价格的40%!以美元为单位，2008年独立半导体器件的销售额约为200亿(源自Databeans公司的市场调查)。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：171008
    • 提供者：weixin_38731479

  1. 汽车电子中的意法半导体微控制器ST7FMC系列通过汽车级质量标准测试

  2. 意法半导体(ST)最新宣布其ST7FMC系列微控制器已经通过汽车级质量标准测试，达到了汽车市场的严格要求。 以工业标准的8位内核为核心，专门为无刷直流(BLDC)电机设计，该系列产品适合各种车身应用，如燃油泵和水泵、冷却风扇和车厢风机。 　　ST7FMC产品系列的系统集成度高于微处理器或者数字信号处理器(DSP)解决方案。该微控制器系列产品最大限度地减少了对外部组件的数量需求，降低了印刷电路板(PCB)的空间，从而降低了应用的总体成本。 嵌入式电机控制单元是该系列产品的一个主要特性，它包括在永磁

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：62464
    • 提供者：weixin_38504089

  1. 汽车电子中的ST推出达到汽车应用标准8位微控制器系列产品

  2. ST宣布ST7FMC 系列微控制器已经通过汽车级质量标准测试 ，达到了汽车市场特别严格的要求。 以工业标准的8位内核为核心，专门为无刷直流(BLDC)电机设计，该系列产品适合各种车身应用，如燃油泵和水泵、冷却风扇和车厢风机。     ST7FMC产品系列的系统集成度高于微处理器或者数字信号处理器(DSP)解决方案。该微控制器系列产品最大限度地减少了对外部组件的数量需求，降低了印刷电路板(PCB)的空间，从而降低了应用的总体成本。 嵌入式电机控制单元是该系列产品的一个主要特性，它包括在永磁直流无刷

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：61440
    • 提供者：weixin_38621312

  1. 基于车载CAN总线记录仪的大容量存储系统设计方案

  2. 引言 　　CAN(Controller Area Network，控制器局域网)总线是德国Bosch公司在20世纪80年代初，为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。它的短帧数据结构、非破坏性总线性仲裁技术以及灵活的通信方式适应了汽车的实时性和可靠性要求，倍受汽车生产厂商的青睐。随着汽车电子技术的发展，汽车上的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)越来越多，如电控燃油喷射系统、防抱死制动系统、防滑控制系统等，相应的数据量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：307200
    • 提供者：weixin_38696877

  1. 汽车应用选择电力线极性保护二极管的特性分析

  2. 汽车设计领域的一个重大挑战是保护电子部件——如控制单元、传感器和娱乐系统——不受出现在电力在线的具有破坏性的反向电压、电压瞬变、静电放电（ESD）及噪声的干扰。整流器是用于汽车电子电力线保护的理想解决方案，对这些应用有若干重要参数需要考虑，包括正向电流、重复反向电压、正向浪涌电流和熔融速度。汽车电子设备测试条件和应用中的参数用于极性保护的基本电路如图1所示。电路（A）只提供极性保护，而电路（B）除了提供极性保护以外还提供负载突降抑制。  下文内容是对在为汽车应用选择电力线极性保护二极管时需要考虑

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：216064
    • 提供者：weixin_38680625