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基于ADVISOR 的DE 纯电动汽车仿真
采用ADVISOR 软件对DE 纯电动汽车进行整车建模、各子模块建模、数据输入、测试工况建立、仿真计算,并将计算结果与国家《纯电动乘用车技术标准》意见征求稿中的标准做对比, 评估现有DE 纯电动汽车的技术方案。
所属分类:
交通
发布日期:2011-03-29
文件大小:1048576
提供者:
jingqiong
纯电动汽车整车控制器进展
纯电动汽车整车控制器进展纯电动汽车整车控制器进展
所属分类:
硬件开发
发布日期:2011-12-01
文件大小:1048576
提供者:
gaojie123123
纯电动汽车整车控制器完整解决方案
一份关于纯电动汽车整车控制器解决方案的文档,希望对大家有用
所属分类:
讲义
发布日期:2017-10-15
文件大小:2097152
提供者:
erjinzhi817
纯电动汽车整车及三电系统设计开发@整车设计开发
行业牛人介绍纯电动汽车整车设计及三电系统设计 在市场上找到一个当前生产能力能够满足的产品需求,在脑海里形成一个将要开发车型的概念; 从市场得来的产品需求经过分析、研究、论证,在纸上形成可实现的整车规格; 在产业链上寻找合适的供应商,通过相应的工艺工装生产出各类零部件; 采购整车需求的零部件,试制工程样车,经过反复测试与修改的试错工作,经过公告验证得到满足市场需求和复合法规的整车产品
所属分类:
交通
发布日期:2017-12-27
文件大小:9437184
提供者:
cheng_feng2003
纯电动汽车电- 液复合制动系统控制算法的 多边界条件优化设计
根据纯电动汽车动力系统的特点,提出电-液复合制动系统控制算法的多边界条件优化设计 方法。基于对制动强度需求、ECE 法规和电机/蓄电池特性等多边界条件的分析,得出制动力分配比例 的合理取值范围,以此为基础,提出根据制动强度需求和不同附着系数路面的使用频率等因素确定前后 轴制动力分配系数的方法。仿真分析验证了制动力分配算法的有效性和合理性。
所属分类:
制造
发布日期:2018-10-16
文件大小:1048576
提供者:
qq_36222069
纯电动汽车高压上下电逻辑.docx
纯电动汽车高压上下电逻辑.docx
所属分类:
交通
发布日期:2020-05-15
文件大小:12288
提供者:
weixin_41517190
两挡AMT纯电动汽车换挡协调控制及试验研究.pdf
为提高两档 AMT 纯电动汽车的换挡平顺性及减少换挡 时间,建立了详细的纯电动汽车动力传动系统的数学模型,制 定驱动电机参与换挡过程的综合协调控制方法,从允许的最大 换挡冲击度出发得出转矩相阶段电机扭矩控制律,惯性相阶段 采用 PID 和有限状态切换的控制策略进行电机调速.最后搭建 纯电动汽车传动系统试验台架,对升挡和降挡过程中换挡协调 控制策略进行仿真分析与试验验证.仿真结果显示: 0~ 100 km/h全加速的升挡时间为0.5 s,纵向冲击度在8.0 m/s3以内, NEDC
所属分类:
交通
发布日期:2020-04-13
文件大小:1048576
提供者:
SGX6660888
基于西安市工况的纯电动汽车仿真分析_宋伟萍.pdf
主要描述当前不同的路况下,城市纯电动汽车的仿真情况,根据对仿真结果的分析得出当前纯电动汽车未来的生存空间
所属分类:
交通
发布日期:2020-04-11
文件大小:1047552
提供者:
nobody0405
纯电动汽车EV(终).pptx
关于纯电动汽车的一些讲解,和大家分享EV的结构布置,所需要的核心技术,以及纯电动汽车未来的发展趋势等等
所属分类:
制造
发布日期:2020-04-11
文件大小:2097152
提供者:
nobody0405
纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证
纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证,王赢利,杨姝,本文基于变密度结构拓扑优化方法,以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化数学模型,分析了白车身结构柔度的设计灵敏度,并
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-11
文件大小:834560
提供者:
weixin_38613640
面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略研究
面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略研究,李聪波,赵来杰,针对一种新型双电机动力系统,提出一种面向能耗的双电机动力系统控制策略。基于驾驶员意图获取电动汽车的需求扭矩,进而综合考虑
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-16
文件大小:709632
提供者:
weixin_38665668
双驱纯电动汽车模式划分及切换策略研究
双驱纯电动汽车模式划分及切换策略研究,胡建军,庞滔,本文针对一款双驱纯电动汽车的模式划分及模式切换控制策略展开研究。通过对驱动系统的工作特性进行分析,建立了系统在主电机单独
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-13
文件大小:453632
提供者:
weixin_38617297
基于STM32单片机的纯电动汽车换档控制系统
基于STM32单片机的纯电动汽车换档控制系统,陈科,蒋梦鸽,针对纯电动汽车发展的要求,本文设计了以STM32单片机为核心,CAN总线为支撑的纯电动汽车换档控制系统,实现了整车控制系统与换档控�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-12
文件大小:939008
提供者:
weixin_38569203
纯电动汽车动力性能分析与计算
纯电动汽车动力性能分析与计算,姚海峰,王亚平,本文对纯电动汽车车载电动机的动力特性进行了研究分析,建立了纯电动汽车动力性能计算模型,并在MATLAB 平台下开发了纯电动汽车动�
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-30
文件大小:182272
提供者:
weixin_38747144
北京纯电动汽车产业竞争力系统动力学模型的构建
北京纯电动汽车产业竞争力系统动力学模型的构建,娄岩,郭洋洋,本文首先在明确建模目的和系统边界的基础上,从外部支撑力、技术竞争力、市场竞争力和持续成长力四个维度,构建了北京市纯电动汽
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-15
文件大小:414720
提供者:
weixin_38720050
基于ADVISOR的纯电动汽车能量优化控制策略研究
基于ADVISOR的纯电动汽车能量优化控制策略研究,肖献强,周易,为了改善和提高纯电动汽车的能量利用效率及续驶里程,研究新能源汽车能量优化控制算法的有效性和可靠性,实现
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-09
文件大小:450560
提供者:
weixin_38733414
完整版 完整运行版纯电动汽车前向仿真模型.zip
亲测好用,挺不错的资源,大家快来下载吧!挺有用的!需要的话可以来下载哦!完整版纯电动汽车Matlab/Simulink仿真模型,包括电池模型、电机模型等,下载后可以直接运行,matlab版本不要太老,确定确定确定可用!!!!
所属分类:
其它
发布日期:2019-12-30
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38746387
AVL-CRUISE纯电动汽车动力性经济性仿真.pdf
利用AVL-CRUISE软件,进行纯电动汽车动力性经济性仿真。内容简个 根据薹车、电芯、电机、轮胎、变速器、管理系统等进行匹配计算分析内容包括以 下几个方面 循环行驶工况: NEDC FTP75 全负荷加速性能计算:0到100km/h80到120km/h 爬坡性能分析 稳态行驶分析 最大牵引力计算 制动,滑行,反拖性能分析 输入条件 项目数值 项目 数值 满载质量lg1308机械传动系数效2 风面积A33电机驱动效率 风阻系数06电机控制器效率 轮胎滚动半径rm031每组电池标称电压/容量30
所属分类:
讲义
发布日期:2019-07-01
文件大小:7340032
提供者:
youlg110
纯电动汽车转矩控制策略的研究.pdf
:文章针对纯电动汽车控制系统,建立了驾驶意图和转矩控制策略及数学模型,提出多信息耦合规则, 对驾驶员驾驶意图和电池荷电状态进行离散化处理,实现离散化转矩控制。
所属分类:
交通
发布日期:2016-01-19
文件大小:168960
提供者:
user16543
纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究
纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究
所属分类:
其它
发布日期:2015-09-15
文件大小:2097152
提供者:
qq_31314327
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