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搜索资源列表

  1. 交流串级调速系统的分析

  2. 分析了交流串级调速系统工作时的主要特征，推导出了串级调速时的等效电路、方程式，并据此对其与正常接线或转子回路串电阻调速时的效率做了一般性的定性分析和比较。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-04
    • 文件大小：137216
    • 提供者：lyfhjyh

  1. 绕线式异步电动机的串级调速

  2. 摘要：串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。它属于变转差率来实现串级调速的。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-02-28
    • 文件大小：222208
    • 提供者：qianlong111

  1. 基于单片机的直流电机调速回路

  2. 单片机控制直流电机，机电一体化论文可以参考的文献，大家支持

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-31
    • 文件大小：146432
    • 提供者：caiqinghe1

  1. 液压传动调速回路课件

  2. 此课件时高等院校教学用课件，可供其他行业爱好者参考！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-14
    • 文件大小：374784
    • 提供者：zxjlyt

  1. 大功率交-交变频调速及矢量控制技术

  2. 第1章 概述 1.1 交流调速传动和直流调速传动 1.2 交－交变频调速传动的应用范围 1.3 交－交变频调速传动用电动机 1.4 交－交变频调速传动发展概况 第2章 交-交变频器基础 2.1 单相输出交－交变频器原理 2.2 三相输出交－交变频器原理 2.3 交－交变频器输出频率上限 2.4 交－交变频器电网侧输入功率因数 2.5 交－交变频器电网输入电流谐波 2.6 交－交变频器的无功补偿及谐波吸收 2.7 交－交变频器主回路参数计算 第3章 交-交变频器的控制 3.1 电压控制型交－交变

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-09-25
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：jingyefei

  1. V-M双闭环直流可逆调速系统建模与仿真

  2. 1．技术数据： 直流电动机：PN=3KW , UN=220V , IN=17.5A , nN=1500r/min , Ra=1.25Ω 堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1.5IN ，GD2=3.53N.m2 三相全控整流装置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω 平波电抗器：RL=0. 3Ω 电枢回路总电阻 R=2.85Ω ，总电感 L=200mH , 电动势系数： (Ce= 0.132V.min/r) 系统主电路：(Tm=0.16s ，Tl=0.07s) 滤波时间常数：T

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 基于单片机AT89S52的直流电机PWM调速控制系统

  2. 近年来，随着科技的进步，直流电机得到了越来越广泛的应用，直流具有优良的调速特性，调速平滑，方便，调速范围广，过载能力强，能承受频繁的冲击负载，可实现频繁的无极快速起动、制动和反转，需要满足生产过程自动化系统各种不同的特殊要求，从而对直流电机提出了较高的要求，改变电枢回路电阻调速、改变电压调速等技术已远远不能满足现代科技的要求，这是通过PWM方式控制直流电机调速的方法就应运而生。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-09-28
    • 文件大小：327680
    • 提供者：byhg0502

  1. 2.2kw的交流电动机串级调速系统设计

  2. 串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。它属于变转差率来实现串级调速的。与转子串电阻的方式不同，串级调速可以将异步电动机的功率加以应用（回馈电网或是转化为机械能送回到电动机轴上），因此效率高。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lanzhen

  1. 具有弱磁调速的他励直流电机非线性多输入多输出控制器的设计

  2. 针对具有弱磁调速的他励直流电动机模型，该文将常 规励磁电流调节器、电枢回路速度调节器、电流调节器合而 为一，将励磁电流同电机的速度、电枢电流一样取为状态变 量，按照多输入多输出（MIMO）非线性系统，尝试性地设 计了一种 MIMO 励磁及速度控制器。该控制器结合负载转 矩自适应估计技术，并利用状态反馈线性化技术和极点配置 方法进行设计。仿真结果表明，针对冷连轧机某机架驱动用 他励直流电机所设计的非线性 MIMO 励磁及速度控制器， 对负载转矩摄动有较强的自适应性和鲁棒性

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 下运带式输送机液压调速软制动器特性分析及试验研究

  2. 根据煤矿下运带式输送机的特性,研究了一种能够解决下运带式输送机安全制动的液压调速软制动器,分析了该制动系统的特性和工作机理,设计了该制动系统的动态测试试验系统,进行了下运带式输送机在正常制动、超速保护制动、低速制动、突然停电制动及频繁制动等工况下的模拟试验。由试验结果可知,基于恒减速、高压力、无摩擦副的液压调速软制动器既实现了下运带式输送机的无摩擦安全制动,也可保持制动过程中制动减速度的基本恒定,降低了制动过程对输送机的冲击力,提高了设备的使用寿命;同时,液压调速软制动器在非制动工况下的近似零阻

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-10
    • 文件大小：883712
    • 提供者：weixin_38618784

  1. 煤矿矸石山绞车用SRM调速系统的设计

  2. 针对传统的煤矿矸石绞车绕线式异步电动机转子回路串电阻调速方式存在的调速不连续、能耗大、技术落后等问题,文章介绍了一种煤矿矸石山绞车用开关磁阻电动机调速系统的设计方案,给出了系统的组成、工作原理和特点,详细介绍了系统的硬件电路和控制软件的设计。仿真结果表明,该系统调速性能良好,运行稳定可靠。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38517997

  1. 防爆重联蓄电池电机车斩波调速改造

  2. 介绍了防爆重联蓄电池电机车斩波调速原理及换向回路、电气制动回路的接线,讲述了IGBT大功率开关管、光电给定器等器件的使用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38653664

  1. 可逆控制和弱磁控制的直流调速系统

  2. 1.直流PWM可逆直流调速系统 2.V-M可逆直流调速系统 3.弱磁控制的调速系统问题的提出 有许多生产机械要求电动机既能正转, 又能反转,而且常常还需要快速地起动 和制动,这就需要电力拖动系统具有四 象限运行的特性,也就是说,需要可逆 的调速系统 改变电枢电压的极性,或者改变励磁磁通 的方向,都能够改变直流电机的旋转方向,这 本来是很简单的事。 然而当电机采用电力电子装置供电时,由 于电力电子器件的单向导电性,问题就变得复 杂起来了,需要专用的可逆电力电子装置和自 动控制系统 电动机除电动

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2019-03-23
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：u010527074

  1. 矿井交流提升机调速控制系统的研究

  2. 针对矿井提升机电动机难以实现平滑调速,调节性能差,调速过程中损耗了大量的转差功率等不足,提出了将斩波串级调速应用于矿井提升机电控系统的方案。相对于常规串级调速系统,系统在转子直流回路中加入了直流斩波器。利用整流桥和由IGCT构成的直流斩波电路来连续无级改变电机转子回路电阻以实现平滑调速。控制方式运用具有电流负反馈与转速负反馈的双闭环控制,可以提高静态调速精度,并获得较好的动态特性。系统软件主要对电流环和转速环进行了描述。现场应用证明,该方案节能效果好,调速性能大大改善,不但有效地提高了系统的功率

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-23
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38709100

  1. 矿用卷缆装置三级调速液压系统研究

  2. 针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题，在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上，建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性，避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗；实现了液压马达110，80，50 r/min三级转速变化，从而实现了卷缆装置变速调节功能，保证了电缆卷放速度与连续采煤机行进速度的同步性。仿真和测试结果表明，节流阀控制较灵敏，回路流量变化较稳定；虽然在节流阀导通和截止瞬间管道流量存在轻微波动，但不影响整体控制效果；在压力补偿阀

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-22
    • 文件大小：577536
    • 提供者：weixin_38657376

  1. 连续采煤机变频调速装置的设计

  2. 介绍了一种煤矿井下连续采煤机变频调速装置的软硬件设计方案。首先根据连续采煤机对变频器的要求选用了矢量变频器,然后重点探讨了变频调速装置的主回路、控制回路、漏电保护电路、散热模块及软件部分的设计。该装置实现了对连续采煤机的行走控制。现场应用表明,该变频调速装置不仅实用可靠,而且检修、维修方便。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：151552
    • 提供者：weixin_38663036

  1. 双闭环直流调速系统仿真，带物理模型slx文件

  2. 已知铣床主拖动电机晶闸管供电的双闭环直流调速系统如图2-1所示，整流装置采用三相桥式电路，基本数据如下： •直流电动机：额定电枢电压=220V，额定电枢电流=55A，额定转速=1000r/min，电动机电动势系数Ce=0.1925Vmin/r，允许过载倍数λ=1.5； •晶闸管装置放大系数：Ks=44；整流装置平均滞后时间常数=0.00167s， •电枢回路总电阻：R=1.0Ω； •时间常数：电枢回路电磁时间常数=0.017s，电力拖动系统机电时间常数Tm=0.075s； •电枢电流反馈系数：β

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2020-06-25
    • 文件大小：576512
    • 提供者：weixin_44710960

  1. 液压调速软制动器非制动工况低发热特性的研究

  2. 以对非制动工况发热特性的进一步优化为前提,对原液压调速软制动器液压回路进行改进。基于Fluent软件,对改进前后的液压调速软制动器液压回路在非制动工况下的低发热特性进行研究比较,结合发热量的理论计算,证实了在非制动工况下液压调速软制动器新增的插装式电磁换向阀所在回路为近似零阻尼回路,该回路具有降低系统运行发热的优点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：630784
    • 提供者：weixin_38516491

  1. 调速阀节流调速回路AMESim仿真研究分析

  2. 基于AMESim建立了节流阀、调速阀进油路节流调速回路仿真模型,对比分析了2种回路压力、速度的稳定性;建立了调速阀的元件模型,分析研究了调速阀的节流孔大小对系统性能的影响。得出后者在负载加入的瞬间,液压缸瞬间速度及压力波动小,并且在负载压力为0.5 MPa的工况下,采用0.08 mm的孔径值时,系统能够获得很好稳定性能,为节流调速回路的改进提供了重要的参考依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：237568
    • 提供者：weixin_38735541

  1. 3种节流调速回路AMESim仿真研究及实验分析

  2. 基于AMEsim建立了进油、回油以及旁路节流调速回路仿真模型,对比分析了各回路压力、速度的稳定性,得到了其速度负载特性曲线;利用QCS003C教学实验台进行实验验证,得出所建立的模型符合实验结果,为节流调速回路的精度及理论深度提高提供了理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：412672
    • 提供者：weixin_38667920
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